بالانسنبودن فشار باد تایرها
یکی دیگر از دلایل کشیدهشدن فرمان، نامساویبودن فشار باد تایرهای خودرو است. حتی اگر یکی از چرخها کمبادتر از بقیه باشد، خودرو تعادل خود را از دست میدهد و به همان سمت متمایل میشود. چون چرخ کمباد با زمین تماس بیشتری دارد و مقاومت آن افزایش مییابد. اگر سرعت خودرو زیاد باشد، این بیثباتی سبب لرزش بدنه خودرو هم میشود.
بیکیفیتی یا سایش نامتوازن تایرها
تایرها ممکن است به دلیل ناهمواری سطح جاده یا ترمزهای شدید بهطور نامتوازن ساییده شوند. در این حالت، سطح تماس آنها با زمین یکنواخت نخواهد بود؛ درنتیجه هنگام حرکت، خودرو مدام به یک سمت تمایل پیدا میکند و فرمان کشیده میشود. تایرهای بیکیفیت هم اگر سطح یکنواختی نداشته باشند، همین مشکل را ایجاد میکنند.
خرابی یا نقص در جلوبندی
جلوبندی نقش مهمی در نگهداشتن چرخها در زاویه و موقعیت صحیح، و درنتیجه حفظ کنترل و پایداری خودرو دارد. این بخش از قطعاتی مثل سیبکها، بوشها، طبقها، سگدست و کمکفنر تشکیل میشود. اگر هرکدام از این قطعات درست عمل نکنند، چرخها بهدرستی روی زمین قرار نمیگیرند، تعادل خودرو به هم میخورد و فرمان گیج و نامتعادل میشود.
خرابی جعبهفرمان
دلیل گیجی خودرو میتواند خود فرمان باشد. در صورت لقبودن، شلبودن اتصالات یا نشتی هیدرولیک در جعبه فرمان، دقت و عملکرد آن تحتتأثیر قرار میگیرد. واکنش نامنظم فرمان هم عدم تعادل خودرو را در پی دارد.
خرابی سیستم ترمز
خرابی سیستم ترمز معمولاً هنگام ترمزگیری باعث کشیدهشدن خودرو به یک سمت میشود؛ چون قدرت ترمزگیری چرخها با هم برابر نیست. برای مثال، گیرکردن لنت یا درسترهانشدن کالیپر یک چرخ باعث میشود همان سمت خودرو بیشتر درگیر ترمز شود و تعادل به هم بخورد.
در برخی موارد، این مشکل فقط به زمان ترمزگرفتن محدود نمیشود. اگر لنت یا کالیپر یک چرخ بهصورت نیمهگیر باقی بماند، آن چرخ حتی در حرکت عادی هم مقاومت بیشتری ایجاد میکند. درنتیجه خودرو ممکن است بدون ترمزگیری هم به یک سمت تمایل پیدا کند و فرمان حالت گیجزدن داشته باشد.
بیشتر بخوانید: ۱۲ وسیله ای که نباید در تابستان داخل خودرو بمانند
دلیل گیجی خودرو در حالتهای خاص
گاهی خودرو در حالتهای خاصی فقط دچار گیجی میشود؛ برای مثال، فقط وقتی هنگام رانندگی سرعت خودرو زیاد یا کم است. در ادامه در حالتهای مختلف این موضوع را بررسی میکنیم:
علت کشیدن فرمان خودرو به سمت راست
- تنظیمنبودن زاویه چرخها؛
- سایش نامتوازن یا بیکیفیتی تایرها؛
- بالانسنبودن چرخها یا تابداشتن رینگ؛
- خرابی یا تنظیمنبودن سیستم تعلیق (کمکفنر، طبق، بوش، سیبک)؛
- نقص در سیستم فرمان؛
- گیرکردن لنت یا ناهماهنگی سیستم ترمز در یک سمت؛
- توزیع نامتعادل وزن خودرو (وجود بار سنگین در یک سمت آن).
علت گیج زدن عقب خودرو
- خرابی کمکفنرهای عقب؛
- خرابی بوشها و اتصالات سیستم تعلیق عقب؛
- خرابی میل تعادل عقب؛
- سایش یا بیکیفیتی لاستیکهای عقب؛
- فشار باد نامناسب لاستیکهای عقب؛
- خرابی بلبرینگ چرخهای عقب؛
- گیرکردن لنت یا ناهماهنگی ترمزهای عقب (بهویژه هنگام ترمزگیری)؛
- بارگذاری نامتعادل یا اضافهبار در صندوق عقب.
علت گیج بودن ماشین در سرعت پایین
- شلبودن قطعات فرمان؛
- فرسودگی بوشها؛
- خرابی یا ضعیفشدن کمکفنرها؛
- لاستیکهای نرم، فرسوده یا ساییدهشده.
علت گیج بودن ماشین در سرعت بالا
- بالانسنبودن چرخها؛
- تنظیمنبودن زوایای چرخها؛
- خرابی سیستم تعلیق؛
- خرابی یا ضعیفشدن کمکفنرها؛
- سایش نامتوازن یا بیکیفیتی لاستیکها؛
- خرابی یا لقی جعبهفرمان؛
- باد جانبی شدید یا ناهمواریهای جاده.
علت گیجبودن ماشین در دستاندازها
- فرسودگی یا خرابی کمکفنرها؛
- خرابی یا خشکشدن بوشها؛
- لقی یا خرابی سیبکها؛
- خرابی طبقها یا اتصالات سیستم تعلیق؛
- تاببرداشتن یا آسیبدیدگی شاسی؛
- مشکل در محور عقب؛
- بالانسنبودن چرخها.
حرف آخر
دلیل گیجی خودرو میتواند ایرادی ساده مثل تنظیمنبودن باد تایرها باشد یا به خاطر مشکلات جدیتری مثل خرابی جلوبندی، جعبهفرمان و سیستم ترمز. علت عدم تعادل عقب خودرو (علت گیجی عقب ماشین)، عدم تعادل در سرعت بالا و دیگر حالتها را هم با هم بررسی کردیم.
با سرویسهای دورهای و چککردنهای منظم بخشهای مختلف خودرو میتوان مانع از پیشامد چنین مشکلاتی شد. اما در هر صورت، اگر با گیجی خودرو مواجه شدیم، باید خیلی سریع برای رفع آن به تعمیرگاه مراجعه کنیم تا مانع از تشدید آن و بروز حوادث خطرناک شویم.
بهتر است خودرو را بیمه کنیم که در حوادث احتمالی هزینههای سنگینی به ما تحمیل نشود. در اتو ابزار این امکان فراهم است که شرایط شرکتهای مختلف را با هم مقایسه کرده و بهترین پوشش بیمهای را برای خودروی خود تهیه کنیم.
