سوخت ترکیبی خودرو چیست؟ آیا برای همه خودروها مناسب است؟

سوخت ترکیبی خودرو چیست؟ آیا برای همه خودروها مناسب است؟

سوخت ترکیبی خودرو چیست

وقتی عبارت «سوخت ترکیبی» را در اینترنت جست‌وجو می‌کنیم، با اطلاعات متناقضی روبه‌رو می‌شویم. یک‌ جا می‌خوانیم که سوخت ترکیبی راه نجات زمین است و قرار است جایگزین بنزین شود، در جایی دیگر می‌بینیم که خودروی هیبریدی را که برقی-بنزینی است، خودروی ترکیبی می‌نامند و بعد در جایی دیگر با این روبه‌رو می‌شویم که خودروسازان در دفترچه راهنمای هر خودروی بنزینی مصرف سوخت ترکیبی آن را درج می‌کنند که اصلاً ربطی به سوخت سبز و موتور برقی ندارد. این ترکیبی‌بودن سوخت واقعاً به چه معناست؟

در این مطلب توضیح می‌دهیم که سوخت ترکیبی خودرو چیست و چه انواعی دارد. سپس به این می‌پردازیم که چرا در هریک از حالت‌‌های بالا با مفاهیم متفاوتی روبه‌رو هستیم.

فهرست مطالب

سوخت ترکیبی خودرو چیست؟

سوخت ترکیبی خودرو به سوختی گفته می‌شود که از ترکیب دو یا چند نوع سوخت مختلف به دست می‌آید که حداقل یک جزء آن را سوخت‌های زیستی مثل اتانول، بیودیزل و متانول تشکیل می‌دهد. این نوع سوخت با هدف بهبود عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و از همه مهم‌تر کاهش آلودگی هوا تولید و استفاده می‌شود.

انواع سوخت ترکیبی خودرو چیست؟

سوخت ترکیبی به شکل‌های مختلف در صنعت خودرو دیده می‌شود:

  • سوخت اتانولی: یکی از شناخته‌شده‌ترین انواع سوخت ترکیبی را می‌توان مخلوط بنزین و اتانول دانست. اتانول نوعی الکل است که از منابع گیاهی مانند نیشکر یا ذرت به دست می‌آید. این بنزین اتانولی اصولاً با حرف E و یک عدد نمایش داده می‌شود که درصد اتانول را نشان می‌دهد؛ برای مثال سوخت E10 ترکیبی با ۱۰ درصد اتانول و ۹۰ درصد بنزین بوده و سوخت E85 شامل حدود ۸۵ درصد اتانول و ۱۵ درصد بنزین است.
  • سوخت دیزلی ترکیبی: یکی دیگر از انواع سوخت‌های ترکیبی، سوخت‌هایی هستند که از مخلوط درصدی از سوخت‌های زیستی مانند بیودیزل با گازوئیل به دست می‌آیند.

در کل، این سوخت‌‌های زیستی انتشار آلاینده‌ها را کاهش می‌دهند و وابستگی کشورها را به منابع نفتی کمتر می‌کنند. تفاوت این سوخت‌ها با بنزین‌هایی که به آن‌ها مکمل اضافه می‌شود هم در همین است.

در حالت عادی برای عملکرد بهتر موتور و جلوگیری از احتراق ناقص، از بنزین سوپر یا بنزین با اکتان بالا استفاده می‌شود. در این بنزین‌ها افزودنی‌ یا مکمل سوختی وجود دارد که عدد اکتان را افزایش می‌دهد. عدد اکتان مقاومت بنزین را در برابر احتراق زودرس در موتور نشان می‌دهد و اگر بالا باشد، دیگر احتراق بنزین زودتر از موعد رخ نمی‌دهد. بنابراین، ناک یا کوبش نخواهیم داشت. این موضوع تا حدی روی کاهش مصرف سوخت و درنتیجه کاهش آلودگی هوا اثر می‌گذارد.

آیا همه خودروها می‌توانند از سوخت ترکیبی استفاده کنند؟

پاسخ این پرسش خیر است؛ چون هر موتوری برای یک نوع سوخت مشخص طراحی می‌شود. استفاده از سوخت‌های ترکیبی خاص هم در همه خودروها ممکن نیست.

در برخی کشورها خودروهای مخصوصی به نام (Flex Fuel Vehicle (FFV تولید می‌شوند که می‌توانند با ترکیب‌های مختلف از بنزین و اتانول کار کنند. در این خودروها قطعات، سنسورها و سیستم مدیریت موتور به‌گونه‌ای طراحی شده که می‌توانند نسبت بنزین و اتانول موجود در باک را تشخیص دهند و عملکرد موتور را براساس آن تنظیم کنند.

ماشین‌های بنزینی معمولی چنین قابلیتی ندارند و استفاده از سوخت‌های ترکیبی با درصد اتانول بالا ممکن است به سیستم سوخت رسانی، انژکتورهای پاشش سوخت، پمپ بنزین و دیگر اجزای موتورشان آسیب بزند.

حالا که می‌دانیم سوخت ترکیبی خودرو چیست، سؤال بعدی این است که چرا به ماشین هیبریدی «ترکیبی» می‌گوییم؟

چرا به ماشین هیبریدی «ترکیبی» می‌گوییم؟

واژه هیبرید (Hybrid) در زبان انگلیسی به معنای «ترکیبی» است. خودروهای هیبریدی به این دلیل این نام را گرفته‌اند که از دو منبع نیرو یعنی موتور بنزینی و موتور الکتریکی برای به‌حرکت‌درآوردن خودرو استفاده می‌کنند.

در این خودروها، خود سیستم مدیریت انرژی را به عهده دارد که به‌طور هوشمند تصمیم می‌گیرد در هر لحظه کدام موتور فعال باشد. برای مثال، هنگام حرکت با سرعت کم یا در ترافیک، موتور برقی می‌تواند خودرو را به حرکت درآورد، هنگام شتاب‌گیری یا رانندگی با سرعت بالا، موتور بنزینی وارد مدار می‌شود و در برخی شرایط هم هر دو موتور به‌طور هم‌زمان کار می‌کنند.

این ترکیب، عملکرد خودروی هیبریدی را در شرایط مختلف بهینه می‌کند و به کاهش مصرف سوخت و درنتیجه پایین‌آمدن میزان آلایندگی آن منجر می‌شود.

استعلام عوارض آزادراهی

منظور از اصطلاح «میزان مصرف سوخت ترکیبی» برای خودروهای بنزینی چیست؟

علت مصرف زیاد بنزین گاهی به شرایط و نحوه رانندگی ربطی ندارد و این خود موتور است که مصرف بالایی دارد. به همین دلیل، پیش از خریدوفروش حتماً باید به میزان مصرف خودرو دقت کنیم. در دفترچه راهنمای هر خودرو معمولاً به 2 شکل میزان مصرف سوخت خودرو درج می‌شود:

میزان مصرف بنزین در 100 کیلومتر

در این حالت، میزان مصرف بنزین در هر 100 کیلومتر در جاده خارج از شهر سنجیده می‌شود. نحوه محاسبه مصرف سوخت خودرو در 100 کیلومتر راحت است و خودمان هم می‌توانیم مقدار آن را به دست آوریم.

باک را کامل پرمی‌کنیم و عدد روی کیلومترشمار را یادداشت می‌کنیم. پس از طی 300 یا 400 کیلومتر، باک را مجدد پر می‌کنیم؛ مقدار بنزینی که می‌زنیم، همان مقداری است که در این مسافت مصرف شده است. میزان بنزین مصرف‌شده را بر مسافت طی‌شده تقسیم کرده و در عدد 100 ضرب می‌کنیم.

میزان مصرف سوخت ترکیبی خودرو

میزان مصرف سوخت خودرو در جاده‌ها و بزرگراه‌ها با داخل شهر که مدام با ترافیک، دست‌انداز و تغییر جهت روبه‌رو هستیم، فرق می‌کند. به این نوع مصرف، مصرف سوخت ترکیبی می‌گویند. درواقع، مصرف سوخت ترکیبی میانگین مصرف سوخت خودرو در شرایط مختلف رانندگی است.

نحوه محاسبه آن شبیه روش قبل است، با این تفاوت که این‌ بار مسافت 300 یا 400 کیلومتر را در داخل شهر طی می‌کنیم. این عدد تصویر نزدیک‌تری از مصرف واقعی خودرو در استفاده روزمره به ما ارائه می‌دهد و برای همین اغلب خودروسازان هنگام معرفی محصول خود، میزان مصرف سوخت ترکیبی آن را هم ذکر می‌کنند.

البته باید توجه داشت که این عدد همیشه با مصرف واقعی یکسان نیست. در تنظیم مصرف سوخت عواملی مانند ترافیک، شیوه رانندگی، کیفیت سوخت، وضعیت فنی خودرو و شرایط آب‌وهوایی دخیل هستند و می‌توانند آن را تغییر دهند.

جمع‌بندی

توضیح دادیم که سوخت ترکیبی خودرو چیست و چرا به خودروهای هیبریدی، ترکیبی گفته می‌شود. در پایان از عامل میزان مصرف سوخت ترکیبی گفتیم که پرمصرف یا کم‌مصرف‌ بودن خودروها را در استفاده روزمره نشان می‌دهد و برای بررسی علت زیاد شدن مصرف سوخت خودروی خود باید به این عامل هم توجه داشت. آشنایی با این مفاهیم به ما کمک می‌کند مشخصات و فرایندهای سوختی خودروها را بهتر درک کنیم و هنگام خرید یا استفاده از آن‌ها تصمیم‌های آگاهانه‌تری بگیریم.

به این مطلب امتیاز دهید:

5 / 0
۰ رای
نویسنده مقاله
سمیه رفیعی
سمیه رفیعی هستم و چند سالی می‌شود که می‌نویسم. سال ۹۸ بود که وارد حوزۀ ترجمه، تولید محتوا و دیجیتال مارکتینگ شدم، با شرکت‌های زیادی در این مدت همکاری کردم و تا توانستم در این راه دود چراغ خوردم و مو سفید کردم. من پیوسته می‌نویسم، برای اینکه هروقت موتور انگیزه‌ام به پت‌پت افتاد، این نوشتن یک استارتی بزند و به جلو هُلم بدهد.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین

نتایج بیشتر..

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

اشتراک‌گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

اشتراک‌گذاری با لینک مستقیم:

https://autoabzar.com/blog/what-is-blended-fuel/کپی لینک