۷ علت چشمک زدن چراغ دینام

علت روشن و خاموش شدن چراغ باطری یا چراغ دینام می‌تواند یکی از موارد زیر باشد:

روند طبیعی خودرو است

برخی خودروها طوری طراحی شده‌اند که هنگام استارت‌زدن اولیه یا وقتی وسیله‌ای برقی مثل کولر را روشن می‌کنیم، چراغ چند ثانیه‌ای روشن و سپس خاموش می‌شود. در این لحظات، دینام باید کمی پرفشارتر کار کند تا برق مورد نیاز را تأمین کند. کمی بعد هم به روال می‌افتد و به حالت عادی برمی‌گردد. علت چشمک زدن چراغ دینام اگر این موضوع باشد طبیعی است و مشکلی وجود ندارد.

اتصالات باتری شل شده است

درصورتی‌که اتصالات باتری شل یا لق باشد، جریان برق در مدارهای خودرو ناپایدار خواهد بود. این نوسانات ولتاژ می‌تواند باعث چشمک‌زدن چراغ دینام شود. علاوه‌براین، احتمال دارد خودرو به شکلی ناگهانی خاموش کند که خطرناک است. بنابراین، یکی از کارهایی‌ که در چنین شرایطی باید انجام دهیم این است که اتصالات باتری را بررسی کنیم.

باتری ضعیف است

به هر دلیلی ممکن است باتری ضعیف باشد:

• دینام ایراد دارد و نمی‌تواند باتری را کامل شارژ کند؛
• طول عمر باتری رو به اتمام است؛
• یا باتری خراب است و نمی‌تواند شارژ نگه دارد.

در این صورت هم ولتاژ مدار پایدار نخواهد بود و چراغ هشدار گاهی شروع به سوسوزدن می‌کند. با ضعیف‌بودن باتری استارت دیر می‌زند، چراغ‌های خودرو پرپر می‌کنند یا در قطب‌های باتری نشتی به چشم می‌خورد.

علت کم نور روشن شدن چراغ دینام و دیگر چراغ‌های خودرو هم اغلب به ضعیف‌بودن باتری برمی‌گردد. یعنی اگر هم زمان با چشمک‌زدن چراغ دینام شاهد کم‌نورشدن چراغ‌های مختلف خودرو هم بودیم، می‌توانیم مطمئن باشیم که مشکل از باتری است. باتری‌های قدیمی یا خراب باید تعویض شوند تا این مشکل برطرف شود.

تنظیم‌کننده ولتاژ ایراد دارد

وظیفه تنظیم‌کننده ولتاژ (رگولاتور) این است که ولتاژ خروجی دینام را در محدوده مجاز آن ثابت نگه دارد. اگر رگولاتور درست کار نکند ممکن است ولتاژ بیش از حد بالا یا پایین بیاید. در هر دو حالت، ECU این قطعی یا نوسان را تشخیص می‌دهد و چراغ دینام چشمک می‌زند.

تغییر ولتاژ به‌خصوص ولتاژهای بالا به قطعات برقی خودرو آسیب می‌زند و ممکن است باعث سوختن‌ آن‌ها بشود. پس نباید مشکل را نادیده بگیریم و حتماً باید در پی بررسی و تعویض آن برآییم. برای بررسی سلامت این قطعه می‌توان از ولت‌متر استفاده کرد.

تسمه دینام شل یا پاره شده است

گاهی هم علت چشمک زدن چراغ دینام به خرابی تسمه آن برمی‌گردد و این قطعه است که باید عوض شود. این تسمه، روتور (آرمیچر) را می‌چرخاند تا با چرخش میدان مغناطیسی در سیم‌پیچ‌ها، جریان القایی ایجاد شود. پس اگر شل یا پاره باشد، دینام به‌درستی نمی‌چرخد و نمی‌تواند ولتاژ لازم را برای شارژ باتری و دیگر سیستم‌های برقی تولید کند. ناپایداری ولتاژ را هم چراغ چک با سوسوزدن نشان می‌دهد.

قطعاتی مثل آفتامات یا دیود ایراد دارند

این قطعات به تولید و تنظیم جریان برق در دینام کمک می‌کنند. آن‌ها جریان AC تولیدشده توسط دینام را به DC قابل استفاده در مدار تبدیل کرده و مقدار جریان ورودی به مدار را تنظیم می‌کنند. پس‌ اگر آسیب ببینند، دینام در تولید برق ناکام می‌ماند یا ولتاژ ناپایدار می‌شود. در این صورت، چراغ دینام چشمک می‌زند یا به‌طور دائم روشن می‌ماند.

خود دینام نقص پیدا کرده است

اما ممکن است مشکل از خرابی دینام باشد؛ برای مثال دینام نتواند میدان مغناطیسی لازم را ایجاد کند، اتصال کوتاه یا قطعی در سیم‌پیچ‌ها رخ داده باشد یا قطعات داخلی آن مثل بالشتک و آرمیچر خراب شده باشند. وقتی دینام به‌درستی کار نکند، سیستم برق خودرو به باتری وابسته می‌شود. تا زمانی که باتری شارژ داشته باشد، خودرو روشن می‌ماند، اما به‌مرور ولتاژ باتری هم افت می‌کند و علائم هشداردهنده‌ ظاهر می‌شوند. یکی از این علائم، روشن‌شدن یا چشمک‌زدن چراغ هشدار دینام یا باتری است.

نکته: در این ۲ حالت می‌توانیم مطمئن باشیم مشکل از خود دینام است: چشمک زدن چراغ باتری و ترمز دستی (چراغ Stop) به‌طور هم‌زمان در استارت اولیه یا یا روشن شدن چراغ دینام در حالت درجا (دور آرام). در این شرایط دینام توان کافی برای تأمین برق خودرو را ندارد و متعاقب آن چراغ هشدار فعال می‌شود. هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد و دور موتور بالا می‌رود، دینام جریان بیشتری تولید می‌کند و چراغ هشدار خاموش می‌شود.

حرف آخر

همان‌طور که دیدیم، علت چشمک زدن چراغ دینام، اختلال در سیستم تولید و توزیع برق خودرو است. این چراغ هر نوسان یا قطعی برقی را به راننده اطلاع می‌دهد و نادیده‌گرفتن هشدارهای آن می‌تواند به خرابی‌های پرهزینه‌تر و ازکارافتادن ناگهانی خودرو منجر شود یا ایمنی ما و سرنشینان را به خطر بیندازد. پس در صورت مشاهده سوسوزدن این چراغ بهتر است هرچه سریع‌تر برای عیب‌یابی و رفع مشکل به تعمیرگاه مراجعه کنیم.