موتور XU7P چیست؟
موتور XU7P درواقع نسل بهروزشده موتور قدیمیتر و شناختهشده XU7 است که سالها روی خودروهای مختلفی ازجمله پژو ۴۰۵، سمند و پارس نصب میشد. البته پیشرانههای XU تولید شرکت پژو سیتروئن بودند و عموماً در خودروهای پرتیراژ و اقتصادی به کار میرفتند. اما موتور ارتقایافته XU7P با قطعات داخلی ساخته میشود و تمام خودروهای دارای این موتور، از ایران خودرو هستند.
این موتور نسبتبه نسل قبلی خود تغییرات جزئی داشته تا بتواند استانداردهای آلایندگی جدیدتر را پاس کند و کمی بهینهتر شود، اما همچنان ماهیت و ساختار اصلی خود را حفظ کرده است. به همین دلیل، بسیاری از تعمیرکاران با ساختار آن آشنا هستند و قطعات یدکی آن هم بهوفور در بازار یافت میشود، که این امر هزینههای نگهداری آن را پایین نگه میدارد.
مقایسه موتور EF7 با XU7P از نظر مشخصات فنی
در جدول زیر میتوانیم مشخصات فنی این ۲ موتور را در کنار هم ببینیم و یک ارزیابی اولیه از مقایسه موتور EF7 با XU7P داشته باشیم:
| ویژگیهای موتور | EF7 | XU7P |
|---|---|---|
| ساختار موتور | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
| نوع سوخت | بنزین و گاز طبیعی | بنزین |
| سیستم سوخترسانی | انژکتور MPI | انژکتور MPI |
| حجم موتور | ۱.۶۵ لیتر | ۱.۷۶ لیتر |
| سیلندر/ سوپاپ | ۴ سیلندر – ۱۶ سوپاپ | ۴ سیلندر- ۸ سوپاپ |
| تنفس موتور | طبیعی | طبیعی |
| حداکثر قدرت | ۱۱۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۹۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۵۵ نیوتون.متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۳۳ نیوتون.متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| شتاب صفر تا صد | ۱۲.۵ ثانیه | ۱۳ ثانیه |
| نسبت تراکم | ۱۱.۰:۱ | ۱۰.۵:۱ |
| مصرف سوخت | ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ (قابل ارتقا به یورو 5) | یورو ۵ |
| نوع روغن موتور | 10W40 | 0W20 |
| میزان روغن موتور | ۵ لیتر | ۴.۷۵ لیتر |
| وزن | ۱۴۰ کیلوگرم | ۱۳۰ کیلوگرم |
مقایسه موتور EF7 با XU7P از نظر عملکرد و طراحی
با ویژگیهای فنی ۲ موتور آشنا شدیم. برای تکمیل مقایسه موتور EF7 با XU7P حالا وقت آن است که ببینیم کدامیک برتری دارد و هرکدام چه تجربهای از رانندگی ارائه میدهند. این موضوع را در قالب فاکتورهای زیر میتوان سنجید:
تکنولوژی و طراحی
EF7 طراحی جمعوجورتر و تروتمیزتری دارد. اما XU7P کابلها، لولهها و سیمهایی در ظاهر خود دارد که آن را شلخته و شلوغ نشان میدهد. این مسئله پاکسازی و نگهداری آن را هم کمی دچار چالش میکند.
بیشتر بخوانید: مقایسه موتور RC با GTI6 + بررسی مزایا و معایب هرکدام
قدرت و شتاب
بهطور کلی موتور EF7، بهخصوص در نسخه توربوشارژ، قدرت و گشتاور قابل توجهی را در دورهای پایینتر ارائه میدهد. یعنی شتابگیری آن سریعتر است و هنگام سبقت یا شروع حرکت توان بیشتری از خود نشان میدهد. حتی نسخه تنفس طبیعی آن هم از نظر قدرت نسبت به XU7P عملکرد بهتری دارد.
موتور XU7P حجم بیشتر و یک قدرت خطی قابل پیشبینی دارد. شتابگیری آن به اندازه EF7 توربو خوب نیست، اما برای رانندگی معمول در داخل شهر مناسب است. معمولاً در این پیشرانه برای رسیدن به حداکثر قدرت، دور موتور را هم باید بالاتر نگه داشت.
مصرف سوخت
موتور EF7 برخلاف XU7P علاوهبر بنزین با گاز طبیعی هم کار میکند و یکی از نقاط قوت اصلی آن این است که در حالت بنزینی، در مقایسه با XU7P مصرف سوخت بهینهتری دارد. این موتور از تکنولوژی زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) بهره میبرد که در کاهش مصرف سوخت و بهبود بازده آن اثر بسزایی دارد.
بههرحال، XU7P تکنولوژی قدیمیتر و حجم موتور بیشتری دارد و طبیعی است که مصرف سوخت آن بیشتر باشد. البته این نکته را هم باید بدانیم که نسخه توربوی EF7 هم به دلیل قدرت بالاتر ممکن است در رانندگیهای پرفشار، مصرف سوخت بیشتری داشته باشد.
هزینههای تعمیر و نگهداری
موتور XU7P ساختار سادهتری نسبت به EF7 دارد و قطعات یدکی آن ارزانتر و دردسترستر هستند و تعمیرکاران بیشتری با آن آشنایی دارند. با این حساب، میتوان گفت هزینه تعمیر و نگهداری آن در بلندمدت پایینتر است.
درمقابل، موتور EF7 نگهداری دقیقتر و بیشتری میخواهد، بهویژه نسخه توربوی آن که ساختار پیچیدهای دارد و هزینه تعمیرات و قطعات آن نسبت به XU7P بالاتر است. بااینحال، در صورت استفاده صحیح، انجام سرویسهای دورهای و استفاده از بنزین و روغن باکیفیت، این موتور میتواند سالها بدون مشکل کار کند.
حرف آخر
با مقایسه موتور EF7 با XU7P از مزایا و معایب هریک آگاه شدیم. بهطور کلی اگر به دنبال خودرویی با مصرف سوخت بهینه و شتاب بهتر هستیم، موتور EF7، بهخصوص در نسخه توربوشارژ، انتخاب هوشمندانهتری به نظر میرسد. اما اگر هزینه پایین تعمیرات و نگهداری و دردسترسبودن قطعات برای ما اولویت دارد، موتور XU7P گزینه بهتری خواهد بود.
فقط باموتورEF7لذت رانندگی دست پیدامیکنید.زمانی که خودروبااین موتوردراختیارراننده است ونه نمیگه.بهترین موتوردرخودروهای ایرانی.همه خودروهااحتیاج به نگهداری دارندوروغن ۱۰_۴۰بااستانداردNبایداستفاده شود.فقط ضدیخ دررادیاتورریخته شود. سیم کشی خودرودستکاری نشود.ازهمه مهمترمکانیک آگاه به این موتورومکانیک پیکان ونیسان آبی ازاین موتورسردرنمی آورند.
خیلی بده که بعد از چند سال هر تعمیر کاری در مشهد رفتم میگفتن مارef7 نمیکنیم
در کل من راضیم از موتور EF7 موتور خوبیه
سلام، خودم سمند سورن پلاس موتور ای اف سون دارم با تعغیرات جزئی در سیستم کامپیوتر ارزش رازی هستم قدرت فوقالعاده داره با کولر ۱۸۰ کیلومتر راحت میره بدون لرزش فقط عیب داره گرونی قطعاتش هست
سلام وقت بخیر
مطالب خوب بود ولی کامل نبود
تشکر
💥👍🏻
با سلام و احترام خدمت نگارنده محترم، مطالب ارزشمند و قابل استفاده ای ارائه نمودید، از این بابت خیلی ممنون و سپاسگزارم امیدوارم خداوند به شما سلامتی و موفقیت در زندگی تان عطا فرماید.
موتور EF7 از سری موتورهای EF ایران خودرو ؟؟؟ مگه ایران خودرو چند مدل موتور EF داره که این مدل ۷ باشه در ضمن این چه مقایسه ای بود نه از قدرت و گشتاور و شتاب صفر تا صد و مقدار مصرف سوخت و ضریب تراکم و ………هیچکدام حرفی زده… مشاهده موارد بیشتر »
موتور قدیمی ایکس یو وی روی سورن مدل ۸۷ چندین ساله دارم طلای بیست و چهار است قدرت و سرعت وبی صدا موتور ای اف سون در سرعت بالای صدوهشتاد کم میاره و قدرت سر بالایی نداره نفس کم میاره چون خودم کورس بستم
هنوز اسم موتور ماشینت رو نمیدونی، اونوقت درباره ش نظر مهندسی میدی؟!!
( ایکس یو وی ) چیه دادا ؟!!!!! اون که میگی اسمش ( ایکس یو سون ) XU7 یعنی عدد هفت در آخر هست
اصولا اگر دنبال مصرف بهینه و دلسوزی برای هوا و مردم هستید باید ماشین های روز دنیا که هیبریدی و یا مصرف بسیار کمی دارند را به قیمت کارخانه سازنده و بدون یک ریال عوارض واردات به هر خانواده تحویل بدید …
سلام.با تجربه ی بالای ۲۰ سال رانندگی موتور فقط ef7 هم از نظر قدرت و سرعت و خم از نظر استهلاک و هزینه نگهداری… مخصوصا موتورهای قدیمی مدل زیر ۹۵ اگ کم کارش گیر بیارید فوق العاده کم مصرف و کم استهلاک هست چون همه چیزش آلمانی هست و قدرت… مشاهده موارد بیشتر »
فقط مدل ۸۹ وزیر شهریور نود
ما الان توی کشوری هستیم که بحث مردم با حکومت دوتاست من و شما هر چه دیدگاه بنویسیم و اعتراض بکنیم که چه مشکلی داریم به هیچ وجه ممکن برای دولتمردان جمهوری اسلامی قابل قبول نیست و دیدگاههای مورد نظر خوانندگان نیست پس هیچ دیدگاهی یا بیانیهای یا پرسش نامه… مشاهده موارد بیشتر »
این مطلب را کسی مینویسه که سال ۹۳ که کسی جرات خرید سمند ef7 نداشت بخاطر علاقه به تکنولوژی جدید و بروزتر، صفر کیلومتر خریدمش.الان ۱۱ ساله دارمش آخ نگفته عین ساعت مثل روز اول کار میکنه تنها نکته اینکه فقط روغن باکیفیت۱۰w۴۰ با درجه کیفی sl و بالاتر و… مشاهده موارد بیشتر »
سلام سمندسورن پلاس گرفتم خشک از نمایندگی از بدشانسی نداشتن شناخت کامل دریچه گاز برقی گرفتم ماشین رو پشیمون وکورم به مفت نمی لرزد.نه راه میره نه میشه سربالایی رفت همش کپ داره وکم میاره خیلی اذیت میکنه.کوچکترین سربالایی رونمیتونم بالابرم .واقعامزخرف.
دنا پلاس اتوماتیک مخصوصا تو سر بالایی ها وقتی S رو فعال میکنی هیچ ماشینی به پاش نمیرسه
باسلام و احترام بنده هم یک دستگاه سمند ef7 مدل زمستان ۸۹ دارم در کیلومتر ۴۹۰ هزار کیلومتر بعلت روغن موتور تقلبی مجبور به سرویس کامل شدم خودروی خوبیه؛ خیلی کم مصرف هستش ؛ با گاز بهتر از بنزین کار می کنه در یک ماه سه بار از تهران به… مشاهده موارد بیشتر »
سلام من در سال ۹۰ ای اف سون دوگانه خریدم ۱۶ میلیون تومان با رینگ اسپرت گارانتی سه ستاره با یه کوله وسایل جانبیش ۱۵سال نگهش داشتم موتورش باز نشد با ۳۶۰کارکرد تازه فروختم دوباره سورن پلاس با همان موتور صفر ۱۴۰۵ شو خریدم با اینکه ۲میلیارد پول دادم ولی… مشاهده موارد بیشتر »
سلام سمند با موتور جدید یا xu7p در کل یه اشغال مخصوصا با دریچه گازی..خاک بر سر کسی که تاییدش کرد با دریچه برقی…مثل تانک هیچ جون نداره..مخصوصا گرما با کولر مثل لاکپشت..ریدم تو مغز طراحاش
البته که تو همه آشغالهای ایرانی این آشغال بهتریه
چیکار کردن با ملت بزرگ ایران که اینجوری بین دوتا آشغال باید بگن کدوم بهتره
ولی جدای از همه EF7 تو اینا سر تره مخصوصاً توربو
درود بالاخره هر دو موتوریه که ایران خودرو زده و هر دوش واقعا مزخرفه و دردسرساز برای مالک اون خودرو چون ایران خودرو اصلا به مشتری فکر نمیکنه فقط منافعش.
تمامیه خودروهای تولید ایرانی آشغال هستند یه ماشین ۵سال کار خارجی شرف داره بایه ماشین صفر کیلومتر بنجال ایرانی شرکت سایپا ویاایران خودرو وسلام.
سلام موتور ef7بسیار عالیه قبلاً داشتم خیلی خوب بود البته مدلهای ۹۲وقبل از آن اما الان پارس xu7Pدارم و باید بگم آشغالترین موتوری هست که روی پارس سورن نصب شده شتاب پایین قدرت در سربالایی صفر اگه توی سر بالایی کولر بگیری که دیگه اصلأ ماشین راه نمیره در حالیکه… مشاهده موارد بیشتر »