از کجا بفهمیم ماشین آب روغن قاطی کرده است؟
تشخیص آب روغن قاطی کردن ماشین نیازمند توجه به علائم فیزیکیای است که در حالت عادی در ماشین وجود ندارند. بعضی از این علائم به چککردن وضعیت داخل کاپوت نیاز دارند و بعضی دیگر هنگام رانندگی مشخص میشوند:
تغییر رنگ روغن موتور
یکی از نشانههای آب روغن قاطی کردن ماشین، ترکیب این دو مایع است که یک امولسیون با رنگی جدید تشکیل میدهد. این ماده تازه خلقشده نه قدرت روانکاری لازم را دارد و نه شاخصههای محافظتی از اجزای موتور.
افزایش سطح روغن
اگر بهشکل تعجبآوری دیدید که سطح روغن افزایش پیدا کرده است، بدون اینکه روغنی به ماشین اضافه کرده باشید، میتواند نشانهای از ورود آب به روغن باشد.
مشاهده ماده لزج روی درب یا گیج روغن
اگر درب مخزن روغن یا گیج روغن را باز کردید و مادهای لزج و شیریرنگ روی آن دیدید یا اینکه متوجه تغییر رنگ روغن موتور شدید، ممکن است نشانهای بر آب روغن قاطی کردن ماشین باشد.
گرمشدن بیش از حد ماشین
سه نشانه بالا به بررسی وضعیت روغن نیاز دارد. ممکن است هر روز این کار را انجام ندهیم و به همین خاطر باید دنبال نشانههای دیگری مانند همین مورد باشیم؛ زیرا وقتی آب قاطی روغن ماشین میشود، کارایی هر دو مایع بهشدت پایین میآید و دمای موتور افزایش پیدا میکند.
خروج دود سفید از اگزوز
اگر از اگزوز دودی سفید بیرون بیاید یا دود ماشین بوی شیرینی پیدا کرده باشد، احتمال آب روغن قاطی کردن ماشین وجود دارد.
بیشتر بخوانید: سیاه شدن روغن موتور؛ دلیل، نشانه ها و عوارض آن
هنگام آب روغن قاطی کردن ماشین چه کار کنیم؟
اگر بهواسطه یکی از علائم بالا متوجه قاطیشدن آب و روغن ماشین شدید:
- با این وضعیت ماشین رانندگی نکنید؛ زیرا که دما بهشدت بالا میرود و به اجزای موتور آسیب میرسد. ایدئالترین کار این است ماشین تا نزدیکترین تعمیرگاه یدککش شود.
- درب رادیاتور را باز نکنید. بهویژه اگر ماشین جوش آورده باشد. بهتر است کمی صبر کنید تا ماشین خنک شود و سپس برای بررسی وضعیت آب ماشین این کار را انجام دهید.
- نشانههایی را که قبل از این اتفاق و غیرقابل استفادهشدن ماشین رخ داد به تعمیرکار بگویید تا بهتر بتواند مشکل را شناسایی و حل کند.
۳ علت آب روغن قاطی کردن ماشین
خرابی بعضی از قطعات ماشین یا آسیبدیدن آنها میتواند مسبب این اتفاق باشد که در ادامه آها را بررسی میکنیم:
خرابی واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر مانند یک دربان بین روغن و مایع خنککننده عمل میکند. در حالت عادی، همهچیز را بهخوبی از هم جدا نگه میدارد. اما اگر خراب شود، مایع خنککننده میتواند وارد موتور شود که عواقب جدی برای موتور و ماشین دارد.
ترک در بلوک سیلندر یا سرسیلندر
از دیگر دلایل آب روغن قاطی کردن خودرو، ترکهایی مویی است که روی سرسیلندر یا بلوک آن ایجاد میشود. این ترکها معمولاً به خاطر گرمای خیلی زیاد یا فرسودگی آن ایجاد میشوند که در ادامه به مایع خنککننده اجازه میدهند به مدار چرخه روغن نفوذ کند.
خرابی واشر سرسیلندر
این واشر محفظه احتراق را عایق میکند تا از کاهش فشار جلوگیری کند. علاوهبراین، تضمین میکند که روغن از محفظه نشت نکند و با مایع خنککننده قاطی نشود. به این ترتیب، حتی کوچکترین ترک در این واشر هم میتواند به آب روغن قاطی کردن ماشین منجر شود.
تعمیر آب روغن قاطی کردن ماشین
اینکه چگونه باید این موضوع را رفع یا تعمیر کرد، بستگی به شدت آسیبی دارد که ایجاد شده است. معمولاً در اولین قدم، روغن موتور و مایع خنککننده را کاملاً تخلیه میکنند. بعد از آن، با مایع مخصوص پاککننده سیستم داخل ماشین را تمیز میکنند تا همه آلودگیهای ایجادشده از بین برود. سپس سراغ برطرفکردن ایراد اصلی میروند.
اگر واشر سرسیلندر خراب شده باشد، معمولاً بهترین راه تعویض آن است.
اگر هم سرسیلندر یا بلوک سیلندر ترک برداشته باشد، آن را تعمیر میکنند. هزینه آب روغن قاطی کردن ماشین اگر به تعمیر واشر سرسیلندر محدود شود، برای خودروهای مدل پایین در زمان نگارش این مطلب حداقل ۴ تا ۵ میلیون تومان است. غیر از این هزینه، شما باید مایع خنککننده (ضدیخ) و روغن موتور جدید نیز تهیه کنید که بسته به برند آن، برای روغن یک لیتری از حدود ۲ میلیون تومان و برای ضدیخ یک لیتری نیز از حدود ۴۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
جلوگیری از آب روغن قاطی کردن ماشین
شاید بسیاری از اوقات نتوان از این اتفاق جلوگیری کرد، زیرا فرسودگی و بیکیفیتی همه اجزای داخلی ماشین، حتی با وجود رسیدگی کافی، دیر یا زود اتفاق میافتد. اما بهطور کلی میتوان با درنظرگرفتن نکات زیر این اتفاق را به تأخیر انداخت:
- بهشکل منظم سطح آب رادیاتور و روغن موتور را چک کنید.
- شلنگها و واشرها را از نظر فرسودگی و پارگی همیشه بررسی کنید.
- اگر موتور بیش از حد داغ کرد به رانندگی ادامه ندهید.
- بعد از تعمیر، از واشرهای باکیفیت استفاده کنید.
- با نگهداری درست از رادیاتور و فنها، مانع گرمشدن بیشازحد موتور شوید.
- سرویسهای دورهای نیز میتواند مانع وقوع این اتفاق شود.
سخن پایانی
اگر از قبل سطح ضدیخ و روغن موتور را چک نکرده باشید، آب روغن قاطی کردن ماشین خودش را بهشکل گرمشدن زیاد از حد موتور نشان میدهد. اما با چککردن وضعیت این دو مایع، بهویژه گیج روغن، میتوانید این اتفاق را قبل از اینکه آسیب شدیدی به خودرو بزند متوجه شوید.
