مزایای جابجایی لاستیک خودرو
یکی از مهمترین مزایای این کار این است که درنهایت همه لاستیکها بهشکل یکسانی ساییده میشوند. به این ترتیب دقیقاً میدانید که چه زمانی باید همه لاستیکها را یکجا تعویض کنید و از حداکثر عملکرد لاستیک نیز استفاده خواهید کرد. در غیر این صورت و با عدم جابجایی لاستیک ها، هرکدام بهشکل متفاوتی ساییده میشود و در زمان نامشخصی به تعویض نیاز پیدا میکند.
همچنین، جابجایی لاستیک خودرو فرصت خوبی در اختیار شما میگذارد تا از بالانسبودن چرخها هم اطمینان حاصل کنید؛ زیرا نبود بالانس باعث افزایش سرعت ساییدگی میشود. به این دلیل که سطح لاستیک بهشکل پیوسته در تماس با سطح جاده قرار نمیگیرد. درنهایت هم نیاز خواهد شد که تایرها را زود به زود تعویض کنید.
زمان تعویض لاستیک خودرو چند کیلومتر است؟
اینکه بهترین زمان جابجایی لاستیک خودرو چه زمانی است را معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو میتوان پیدا کرد. بااینحال، بهطور کلی ایدئالترین زمان تعویض لاستیک خودرو جلو و عقب را بین ۸ تا ۱۳ هزار کیلومتر در نظر میگیرند. برای مطمئنشدن از این عدد بهتر است به همان دفتر راهنمای خودرو مراجعه کرد.
الگوهای جابجایی لاستیک خودرو
اینکه کدام لاستیک را با کدامیک جابهجا کنیم به عوامل مختلفی بستگی دارد:
- اطلاعات دفترچه راهنمای خودرو؛
- نوع لاستیکها؛
- نوع دیفرانسیل خودرو؛
- جهتدار یا غیرجهتدار بودن تایرها؛
- یک اندازهبودن یا نبودن لاستیکهای جلو و عقب.
در هر صورت، بهطور کلی روشهای زیر برای جابهجایی لاستیکهای خودرو وجود دارند:
روش چرخش متقاطع اصلاحشده
خودروهای دیفرانسیل جلو، نیروی ترمز، چرخش لاستیک و رانندگی را روی محور لاستیک جلو میاندازند. همچنین، محور لاستیک عقب (در خودروهای دیفرانسیل عقب) نیز در وهله اول نیروی ترمز را دریافت میکند که باعث میشود لاستیکهای عقب نسبت به جلوییها زودتر فرسوده شوند. روش چرخش متقاطع اصلاحشده برای هر دو نوع این خودروها که دارای لاستیک غیرجهتدار (nondirectional) هستند، قابل انجام است.
نحوه صحیح جابجایی لاستیک خودرو برای خودروهای دیفرانسیل جلو به این شکل است که لاستیکهای جلو به عقب منتقل میشوند (یعنی جلو راست > عقب راست و جلو چپ > عقب چپ). لاستیکهای عقب نیز بهشکل قطری به جلو منتقل میشوند (یعنی عقب راست > جلو چپ و عقب چپ به جلو راست).
روش جابهجایی برای خودروهای دیفرانسیل عقب هم به این شکل است که لاستیکهای عقب به جلو منتقل میشوند (یعنی عقب راست > جلو راست و عقب چپ > جلو چپ). لاستیکهای جلو نیز بهشکل قطری به عقب منتقل میشوند (یعنی جلو راست > عقب چپ و جلو چپ > عقب راست).
نکته: منظور از لاستیک غیرجهتدار طرح آج آن است که بهگونهای طراحی شده که میتواند در هر جهتی بچرخد و در هر سمتی از خودرو نصب شود. اما لاستیک جهتدار طرح آج فلشمانند یا Vمانند دارد و فقط در یک جهت خاص میچرخد.
روشهای مخصوص خودروهای 4WD
یکی از روشها برای خودروهای چهار چرخ متحرک، تعویض ضربدری لاستیک خودرو است؛ یعنی لاستیک عقب راست با جلو چپ و لاستیک عقب چپ با جلو راست جابهجا میشود. همچنین میتوان صرفاً جای چرخهای عقب و جلو را عوض کرد:
روش جابجایی لاستیک خودرو با زاپاس
در این روش، اینطور در نظر گرفته میشود که سایز لاستیک زاپاس با لاستیکهای اصلی خودرو یکسان است. به این ترتیب میتوان دو حالت را در نظر گرفت:
- برای خودروهای دیفرانسیل عقب یا 4WD: لاستیکهای عقب بدون تغییر سمت به جلو منتقل میشوند. لاستیک زاپاس بهسمت راست محور عقب و لاستیک راست جلو بهسمت چپ محور عقب انتقال پیدا میکند. در این حالت، لاستیک چپ جلو، لاستیک زاپاس جدید خواهد بود.
- برای خودروهای دیفرانسیل جلو: نحوه صحیح جابجایی لاستیک خودرو به این شکل است که لاستیکهای عقب بهشکل ضربدری به جلو منتقل میشوند. لاستیک زاپاس بهسمت راست محور عقب و لاستیک چپ جلو هم مستقیماً به چپ عقب منتقل میشود. به این ترتیب، لاستیک راست عقب به زاپاس تبدیل میشود.
این روش علاوه بر افزایش عمر لاستیک، باعث میشود که هیچوقت لاستیک پنچر بهعنوان زاپاس نداشته باشیم؛ چون همیشه در حال گردش و جابهجایی است.
آیا خودمان میتوانیم جابجایی لاستیک خودرو را انجام دهیم؟
انجام این کار چیزی شبیه به تعویض لاستیک پنچر است. اگر ابزار لازم مانند جک، آچار و… به اندازه کافی دارید و قبلاً هم تجربه انجام این کار را داشتهاید، جابهجایی لاستیکها کار سختی نیست. مهمترین کار این است که ایمنی را رعایت کنید تا به رینگ و سایر بخشهای چرخ و همچنین خودتان آسیبی وارد نشود. درنهایت، طبق یکی از الگوهای بالا لاستیک را جابهجا کنید.
نتیجهگیری
جابجایی لاستیک خودرو عملی است که باعث ساییدگی بهینه لاستیکها میشود؛ زیرا از آنجا که وزن خودرو و فشارهای ایجادشده هنگام رانندگی بهطور یکسان و مساوی به چرخها وارد نمیشود، این کار باعث عمر بیشتر آنها خواهد شد. زمان تعویض لاستیک جلو با عقب (یا هر ترتیب دیگر) معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو آورده شده است، اما معمولاً بین ۸ تا ۱۳ هزار کیلومتر باید این کار را انجام داد.
