ایربگ چگونه فعال میشود؟
در داخل خودرو سنسورهایی وجود دارند که شدت ضربه را اندازهگیری میکنند. وقتی تصادف شدیدی رخ میدهد، این سنسورها در کمتر از چندهزارم ثانیه به واحد کنترل ایربگ فرمان میدهند که عمل کند. بعد از دریافت فرمان، یک واکنش شیمیایی بسیار سریع اتفاق میافتد و گاز تولید میشود. ایربگ در عرض حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیثانیه پر و کامل باز میشود. پس از بازشدن و جذب ضربه هم بهسرعت خالی میشود تا مانع از حرکت و تنفس سرنشین نشود.
ایربگ در چه سرعتی باز میشود؟
ایربگ ماشین به عدد سرعت آن وابسته نیست، بلکه به شدت ضربه بستگی دارد. بهطور کلی، در تصادفهای جلو زمانی فعال میشود که شدت برخورد معادل برخورد با یک مانع ثابت در سرعت حدود ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر بر ساعت یا بیشتر باشد. البته این عدد دقیق نیست و با توجه به نوع طراحی خودرو و شرایط تصادف میتواند کمی متفاوت باشد.
در برخوردهای خفیف یا ضربههای آرام، ایربگ باز نمیشود. در این شرایط کمربند ایمنی بهتنهایی کافی است. نکته مهم این است که ایربگ مکمل کمربند ایمنی است، نه جایگزین آن. اگر کمربند بسته نباشد، حتی بازشدن ایربگ هم نمیتواند از آسیب جدی جلوگیری کند.
نقدی و قسطی
در چه شرایطی ممکن است ایربگ باز نشود؟
سنسور ایربگ طوری طراحی شده که فقط در شرایط خاص و تصادفهای شدید، فرمان فعالشدن آن را میدهد و در شرایط زیر ممکن است ایربگ باز نشود:
تصادفات خفیف یا ضربات سبک
اگر شدت برخورد کم باشد، سنسورها تشخیص میدهند که به باز شدن ایربگ در تصادف نیازی نیست. در این حالت، کمربند ایمنی بهتنهایی میتواند از سرنشین محافظت کند.
بروز ضربه از زاویهای غیر از محدوده سنسورها
در برخی خودروها اگر ضربه دقیقاً از روبهرو نباشد و برای مثال از پشت یا زاویهای خاص ضربه بخورد، ایربگ جلویی فعال نمیشود. هر ایربگ برای نوع خاصی از تصادف طراحی شده است.
کاهش آرام سرعت
گاهی خودرو با سرعت بالا حرکت میکند، اما شدت توقف ناگهانی آن کم است؛ مثل برخورد نرم با یک مانع متحرک. در این شرایط هم ممکن است ایربگ باز نشود.
خرابی سنسور یا سیستم ایربگ
گاهی هم پای مشکلات فنی در میان است. اگر چراغ هشدار ایربگ در پشت آمپر روشن باشد، یعنی در سیستم ایربگ خطایی وجود دارد و ممکن است هنگام تصادف، کیسه هوا عمل نکند یا برعکس، یکهو بیدلیل فعال شود. پس باید به دنبال رفع نقص آن باشیم.
دستکاری یا تعمیر غیراصولی
در برخی خودروهای تصادفی ایربگ قبلاً باز شده و چون تعمیر یا تعویض آن بهدرستی انجام نشده، در تصادف فعلی فعال نشده است.
غیرفعالبودن ایربگ سرنشین جلو
در بعضی خودروها امکان غیرفعالکردن ایربگ سرنشین جلو وجود دارد. این قابلیت برای شرایط خاص مثل زمانی که میخواهیم صندلی کودک در جلو نصب کنیم، طراحی شده است. اگر کلید ایربگ را بزنیم و کیسه هوا را غیرفعال کنیم، دیگر در تصادف باز نمیشود.
آیا ایربگ محدودیت استفاده دارد؟
ایربگ قطعهای یکبارمصرف است؛ یعنی وقتی در تصادف باز میشود، همان بار اول تخلیه میشود و دیگر قابل استفاده نیست. بعد از بازشدن، باید کل مجموعه ایربگ، سنسورها و در برخی موارد یونیت کنترل تعویض شوند. اگر خودرویی پس از تصادف، بدون تعویض اصولی قطعات، فقط تعمیر ظاهری شده باشد، ممکن است در تصادف بعدی ایربگ عمل نکند.
آیا ممکن است خود ایربگ باعث آسیب شود؟
ایربگ با سرعت بسیار بالا باز میشود؛ بنابراین اگر کمربند ایمنی بسته نباشد، راننده بیش از حد به فرمان نزدیک نشسته باشد یا کودک روی صندلی جلو، بدون صندلی مخصوص نشسته باشد، ممکن است هنگام بازشدن، باعث آسیبهایی مثل کبودی، سوختگی سطحی یا حتی شکستگی شود. اما قطعاً این آسیب در مقایسه با برخورد مستقیم سر با فرمان یا شیشه، جزئی محسوب میشود.
جمعبندی
حالا میدانیم که ایربگ چیست و چگونه کار میکند. آشنایی با نحوه عملکرد این سیستم کمک میکند انتظار واقعبینانهتری از آن داشته باشیم و در نگهداری و ایمنی خودرو دقت بیشتری به خرج دهیم. اگر هنوز پرسشی در این زمینه دارید، آن را در بخش دیدگاهها با ما در میان بگذارید.
