خرابی یا شلبودن درپوش باک
اگر درپوش باک بشکند، ترک بخورد یا بهدرستی در جای خود چفت نشود، در هنگام حرکت ممکن است بنزین به بیرون نشت کند. در اغلب مواقع علت بوی بنزین در اطراف خودرو و داخل کابین همین موضوع است.
وجود سواخ یا ترک در باک
ترکخوردگی یا سوراخ باک خودرو اغلب در اثر ضربه، تصادف، زنگزدگی یا فرسودگی ایجاد میشود. در این وضعیت، بنزین بهتدریج یا حتی بهصورت قطرهای از زیر خودرو نشت میکند که بسیار خطرناک است و میتواند سبب جرقه و آتشسوزی شود.
پارگی یا فرسودگی شلنگ بنزین
علت ریختن بنزین از زیر ماشین میتواند شلنگها هم باشد. بنزین از طریق این شلنگها از باک بهسمت موتور منتقل میشود. پس اگر در اثر گرما، فشار، فرسودگی یا تماس با اجسام خارجی دچار ترک یا پارگی شوند، سوخت بهصورت قطرهای یا حتی پاششی از زیر خودرو بیرون میریزد.
خرابی یا نشتی پمپ بنزین
با خرابی این پمپ ممکن است شاهد نشت بنزین از زیر صندلی عقب باشیم. این قطعه زیر صندلی عقب و داخل باک قرار دارد و اگر ایراد پیدا کند، بنزین از آن نشت میکند یا بخارات آن به داخل کابین راه مییابد. با خرابی پمپ علاوه بر نشتی و انتشار بو، قدرت موتور هم کاهش پیدا میکند.
خرابی کنیستر
کنیستر بخارات بنزین را از داخل باک جمع میکند تا در محیط منتشر نشوند و بعد دوباره آنها را به چرخه احتراق برمیگرداند. در صورت خرابی کنیستر یا شلنگهای متصل به آن، این بخارها بهدرستی کنترل نمیشوند و در قالب مایع نشت میکنند.
نقص فنی در انژکتور
انژکتورها وظیفه پاشش دقیق بنزین به داخل سیلندر را بر عهده دارند. اگر اورینگها (واشرهای لاستیکی اطراف انژکتور) خشک و فرسوده شوند یا خود انژکتور ترک بردارد، بنزین میتواند از اطراف آنها نشت کند. این نشتی معمولاً نزدیک موتور اتفاق میافتد، باعث احتراق ناقص و بدکارکردن موتور میشود و هنگام روشنبودن خودرو بوی بنزین به مشام میرسد.
خرابی فیلتر بنزین
صافی بنزین در مسیر انتقال سوخت قرار دارد و وظیفه دارد ناخالصیها را قبل از رسیدن به موتور جذب کند. اگر بدنه فیلتر ترک بخورد، زنگ بزند، یا اتصالات آن درست بسته نشده باشند، بنزین از همین نقطه نشت میکند.
چگونه نشتی بنزین را رفع کنیم؟
پیش از هر چیز باید مطمئن شویم مایع زیر خودرو واقعاً بنزین است یا نه. چون گاهی رانندگان مایع نشتشده از زیر خودرو را با روغن ریزی موتور یا آب رادیاتور اشتباه میگیرند. درحالیکه بنزین معمولاً بوی تند و مشخصی دارد، روغن موتور غلیظ و چرب است و مایع رادیاتور هم بوی شیرینی دارد و هم بهرنگ سبز، آبی یا قرمز دیده میشود. بنابراین، با توجه به بو و رنگ میتوان تشخیص داد که آیا با نشتی سوخت مواجه هستیم یا نه. در موارد شدیدتر هم ممکن است سطح بنزین باک بهطور غیرعادی و سریع کاهش پیدا کند، که خود وجود نشتی را آشکارا نشان میدهد.
پس از آن، باید علت ریختن بنزین از زیر ماشین را متوجه شویم و براساس نوع ایراد، اقدامات مناسب را انجام دهیم:
- اگر مشکل مربوط به پرشدن بیشازحد باک یا نبستن درپوش است که بهراحتی میتوان آن را مدیریت کرد. اما در باقی موارد بهتر است خودرو را به تعمیرگاه ببریم.
- اگر سوراخ یا ترکخوردگی باک سطحی باشد، میتوان برای ترمیم از چسبهای مخصوص استفاده کرد. چسبهایی مثل چسب فولاد، چسب اپوکسی یا پلیاورتان بعد از خشکشدن مقاومت خوبی ایجاد میکنند و برای ترمیم آسیبهای سطحی کارایی خوبی دارند.
- اما درصورتیکه باک دچار ترک عمیق، سوراخ بزرگ یا آسیب جدی شده باشد، دیگر استفاده از چسب کافی نیست. در این شرایط باک به لحیمکاری یا جوشکاری نیاز دارد و شاید حتی لازم باشد بهکل تعویض شود. به دلیل حساسبودن سیستم سوخترسانی، باید حتماً این کارها را به متخصص سپرد.
- اگر نشتی از شلنگها، اتصالات، فیلتر بنزین، انژکتورها یا پمپ بنزین باشد، معمولاً قطعه معیوب تعمیر و در صورت نیاز تعویض میشود.
حرف آخر
علت ریختن بنزین از زیر ماشین میتواند یک مشکل ساده مثل چفتنشدن درپوش باک باشد یا مشکلی جدی مثل خرابی انژکتورها. در هر صورت، چون بسیار خطرناک است، باید بهمحض مشاهده، سریع آن را بررسی و رفع کرد. با رسیدگی بهموقع از بروز خسارتهای بیشتر هم جلوگیری میکنیم. به این ترتیب هم سلامت خودرو و هم ایمنی سرنشینهای آن حفظ خواهد شد.
