نوع رنگ اضافی چیست؟

آیا رنگ بر پایه آب است یا روغن؟ به‌هرحال رنگ روغنی چسبندگی بیشتری دارد و برای پاک‌کردن آن به مواد قوی‌تر و روش‌های دقیق‌تری نیاز است. درحالی‌که رنگ‌های بر پایه آب راحت پاک می‌شوند.

شدت و قدمت لکه چقدر است؟

لکه‌های کوچک و تازه را معمولاً می‌توان با روش‌های خانگی و ساده پاک کرد. اما لکه‌های گسترده و قدیمی را با روش‌های قوی‌تر باید از بین برد و شاید بهتر باشد آن را به تعمیرکار متخصص بسپاریم.

استعلام و پرداخت خلافی ماشین

آیا محل رنگ خراشیدگی یا قرشدگی دارد؟

اگر رنگ همراه با خراشیدگی است، باید اول خط‌وخش رفع شود و بعد رنگ از بین برود. از بین بردن خط و خش ماشین، به‌ویژه اگر عمیق باشد، به قلم و ابزارهای مخصوص نیاز دارد و بهتر است به متخصص مراجعه کنیم.

آیا محل رنگ مورد نظر را تمیز کرده‌‌ایم؟

بهتر است ابتدا نقطه رنگ‌شده را با آب بشوییم تا گردوغبار سطح آن پاک شود. این ذرات هنگام کشیده‌شدن دستمال به سطح سبب خط‌‌وخش می‌شوند.

آیا پارچه یا پد مناسب داریم؟

برای تمیزکاری باید از یک پد یا پارچه میکروفایبر تمیز و نرم استفاده کنیم. اگر برس‌ و پارچه‌ زبر روی سطح بکشیم، خراشیدگی ایجاد می‌کنند.

لازم است به متخصص مراجعه کنیم؟

درصورتی‌که لکه رنگ خیلی بزرگ است، رنگ روی قسمت‌های حساس مثل چراغ‌ها یا پلاستیک‌ها قرار دارد یا حین پاک‌کردن متوجه شدیم رنگ اصلی خودرو هم در حال بلندشدن است، بهتر است کار را متوقف کنیم و از متخصصان کمک بگیریم. آن‌ها ابزار و تجربه لازم برای این کار را دارند و می‌توانند بدون آسیب‌رساندن به خودرو، مشکل را حل کنند.

بیشتر بخوانید: احیای رنگ خودرو چیست و چرا اهمیت دارد؟

بهترین روش برای از بین بردن رنگ ماشین کدام است؟

برای از بین بردن رنگ ماشین روش‌های مختلفی وجود دارد که بسته به نوع لکه، ابزارهای موجود و مهارت خودمان می‌توانیم به کار بگیریم. اما روش‌های زیر از پرکاربردترین آن‌ها محسوب می‌شوند:

محلول آب و صابون

ساده‌ترین و کم‌خطرترین روش، محلول آب و صابون است که برای تمیزکردن لکه‌های رنگی سطحی، ضعیف و تازه کاربرد دارد. آب گرم را با مقدار کمی مایع ظرفشویی یا شامپوی مخصوص خودرو ترکیب می‌کنیم و با پارچه‌ای نرم روی سطح می‌کشیم و به‌آرامی ماساژ می‌دهیم. پس از پاک‌شدن لکه هم خودرو را آبکشی کرده و با پارچه خشک می‌کنیم.

لاک‌پاک‌کن

بعد از محلول آب و صابون، دومین انتخاب رانندگان برای رنگ‌بَری لاک‌پاک‌کن است. البته این محلول هم بیشتر برای لکه‌های رنگ تازه و سطحی به کار می‌آید. ضمن اینکه کمی ریسک دارد؛ زیرا ممکن است رنگ بدنه را مات، بدنه را زبر و خش‌دار یا سطح را لکه‌دار کند. البته عامل آن بیشتر استون است که خاصیت اسیدی دارد. برای همین اغلب توصیه می‌شود که از لاک‌پاکن‌های بدون استون استفاده شود.

با‌این‌حال، همان‌طور که گفتیم بهتر است اول محلول را در قسمت کوچکی که جلوی دید نیست امتحان کنیم و در صورت اطمینان به کار بگیریم. پس از پاک‌شدن رنگ هم محل را سریع با آب بشوییم تا رنگ بدنه آسیب نبیند.

تینر

تینر هم یک محلول رنگ بر ماشین محسوب می‌شود. البته پاک کردن رنگ از روی ماشین با تینر بیشتر برای رنگ‌های چسبیده و لکه‌های قوی‌تر کارایی دارد. پس از استفاده از آن هم حتماً باید محل را با آب گرم بشوییم تا رنگ بدنه را خراب نکند. چون تینر همچون استون می‌تواند لایه‌های رنگ و کیلر را حل کند و باعث پخش‌شدن لکه، تغییر رنگ یا ازبین‌رفتن شفافیت آن شود و بهتر است با تست قبلی استفاده شود.

بنزین

بنزین و گازوئیل به این معروف هستند که آلودگی‌ها و چربی‌ها را سریع حل می‌کنند و برای همین محبوبیت زیادی بین رانندگان دارند.

هنگام تمیزکردن بهتر است پارچه آغشته به این مایعات را روی سطح چندان فشار ندهیم؛ چون ممکن است رنگ اصلی ماشین هم جدا شود. بنزین در تماس طولانی‌مدت با سطح به دشمن رنگ خودرو بدل می‌شود و می‌تواند باعث تغییر رنگ، پوسته‌پوسته‌شدن یا رنگ پریدگی ماشین شود و حتی در لایه رنگ، حباب ایجاد کند. بنابراین، باید سریع کار کنیم و پس از پاک‌شدن رنگ، محل را کامل با آب بشوییم.

وکس و پولیش

پولیش ماده‌ای است که برای از بین بردن جای مالیدگی ماشین، لکه‌های رنگی چسبیده به رنگ اصلی خودرو و همچنین خط‌وخش‌های سطحی و عمیق به کار می‌رود. برای خط‌وخش‌ عمیق از پولیش زبر و برای خراشیدگی‌های سطحی از پولیش نرم استفاده می‌کنند.

این ماده را با کمک دستگاه پولیشر و با فشاری کنترل‌شده روی ناحیه مورد نظر می‌مالیم. سپس از واکس استفاده ‌می‌کنیم تا مثل لایه‌ای حفاظتی روی رنگ اصلی خودرو قرار گیرد و مانع از آسیب‌دیدن آن شود. همچنین، باعث درخشندگی و براقی بدنه شود. کار با این دستگاه مهارت و دقت زیادی می‌طلبد و اگر آشنایی نداریم باید از متخصصان آن کمک بگیریم.

نکته: پولیش برای احیای رنگ اصلی بدنه هم کارآمد است. چون گاهی مشکل خودرو اصلاً رنگ اضافی نیست و خود رنگ اصلی آسیب دیده است. اتفاقاتی مثل سوختگی رنگ در اثر تابش مستقیم آفتاب، ریختن فضولات پرندگان یا پاشیدن روغن ترمز می‌تواند باعث ماتی یا تغییر رنگ بدنه خودرو شود. در این شرایط هم پولیش می‌تواند به براق کردن و بازگرداندن شفافیت اولیه خودرو کمک کند.

خاک رس

خاک رس که روی سطح ساییده می‌شود، رنگ و آلودگی‌های چسبیده به آن را از جا می‌کند. فقط خاکی که تهیه می‌کنیم باید بسیار نرم و بدون سنگ‌ریزه باشد تا بدنه را خط‌وخش نیندازد. خاک را با آب گرم ترکیب می‌کنیم تا خمیرمانند شود. سپس با پد یا پارچه آرام روی نقطه مورد نظر می‌کشیم. پس از اینکه لکه‌های رنگ از روی بدنه پاک شد، خاک رس خشک‌شده روی بدنه را با یک حوله نرم و مرطوب پاک می‌کنیم.

تفنگ حرارتی

در تعمیرگاه‌‌ها از تفنگ‌های حرارتی هم استفاده می‌کنند؛ این ابزار حرارت زیادی ایجاد می‌کند تا پیوند بین رنگ و سطح سست شود و بتوان لایه رنگ را خراش داد. تفنگ‌های حرارتی اغلب برای حذف لکه‌های کوچک استفاده می‌شوند یا مواقعی که نمی‌خواهیم رنگ اطراف آن ناحیه هم آسیب ببیند. کار با این ابزار مهارت می‌خواهد؛ چون اگر به‌درستی استفاده نشود، می‌تواند به سطح زیرین آسیب برساند یا اصلاً تمام آثار رنگ را از بین نبرد.

اسید رنگ بر خودرو

برخی تعمیرگاه‌ها از اسید برای از بین بردن رنگ ماشین استفاده می‌کنند. این ماده مخصوص بر پایه مواد قلیایی یا اسیدی است و می‌تواند لایه‌های رنگی اضافی را در خود حل کند. زمان تاثیر اسید روی رنگ ماشین هم خیلی سریع است و به همین خاطر برای حذف رنگ‌ها و لکه‌های مقاوم روی بدنه خودرو به کار می‌رود.

اما این ماده به‌ دلیل ماهیت شیمیایی قوی ریسک بالایی دارد و استفاده از آن برای افراد غیرمتخصص توصیه نمی‌شود. در صورت امکان و در شرایط اضطرار بهتر است قطعه رنگی‌شده مثل سپر را جدا کنیم تا باقی قسمت‌ها از آسیب در امان بمانند.

محلول رنگ‌بر مخصوص خودرو

یک‌سری محلول‌های رنگبر هم هستند که مختص حذف لایه‌های رنگ از سطح بدنه خودروها طراحی شده‌اند و نسبت به حلال‌های صنعتی فرمولاسیون تخصصی‌تری دارند. این محلول‌ها معمولاً در ۳ نوع زیر در بازار یافت می‌شوند:

• بر پایه حلال (ژل یا اسپری) برای رنگ‌های پایه روغنی و پلی‌اورتان؛
• بر پایه آب برای سطوح حساس و رنگ‌های تازه؛
• و بیوژنیک که سازگار با محیط‌زیست است.

این محلول‌ها با نفوذ به لکه‌های رنگی، جداکردن آن‌ها را آسان می‌کنند. بااین‌حال، همیشه پیش از استفاده باید دستورالعمل تولیدکننده را مطالعه و آن‌ها‌ را در نقطه‌ای دور از دید تست کنیم.

کلیر فوری

کلیر فوری روشی برای ازبین‌بردن رنگ ماشین نیست، بلکه یک اسپری براق‌کننده است که برای محوکردن جای لکه‌های بسیار سطحی یا افزایش درخشندگی سطح بدنه کاربرد دارد. این محصول جنبه زیبایی دارد و اگر لکه رنگ همچنان روی بدنه باقی مانده است، کلیر فوری نمی‌تواند آن را حذف کند. استفاده از آن هم بسیار ساده است؛ کافی است مقدار کمی از آن را روی سطح اسپری کرده و بعد با پارچه میکروفایبر به‌آرامی پاک کنیم.

هشدار آخر

هیچ‌وقت نباید از شوینده‌هایی که جوهرنمک (اسیدکلریدریک) دارند برای از بین بردن رنگ ماشین استفاده کنیم. این ماده شیمیایی معمولاً برای تمیزکردن سطوح و حل‌کردن رسوبات در شوینده‌ها به کار می‌رود و به‌شدت به رنگ و حتی فلز بدنه خودرو آسیب می‌زند. زمان تاثیر جوهر نمک روی رنگ ماشین هم سریع است؛ پس در صورت تماس یا ریزش جوهرنمک روی رنگ خودرو، باید فوری محل را با آب فراوان بشوییم. هرچه سریع‌تر اقدام کنیم، احتمال آسیب‌دیدگی کمتر می‌شود.

درکل پیش از استفاده از هر ماده شوینده‌ و هر روشی باید درباره آن کمی پرس‌وجو کنیم و در صورت لزوم کار را به متخصص بسپاریم تا خودرو آسیب بیشتری نبیند.