عواقب رانندگی با ترمز دستی بالا + روش درست استفاده

عواقب رانندگی با ترمز دستی بالا + روش درست استفاده

رانندگی با ترمز دستی بالا

گاهی فراموش می‌کنیم ترمز دستی را بخوابانیم و به همان شکل در خیابان‌ها دور می‌زنیم. بدون اینکه بدانیم با این کار چه بلایی بر سر قطعات خودرو می‌آید و چطور ایمنی‌مان به خطر می‌افتد. در این مطلب می‌خواهیم به رانندگی با ترمز دستی بالا بپردازیم؛ از عواقب نخواباندن ترمز در هنگام حرکت بگوییم و توضیح دهیم که اصلاً چرا با وجود بالابودن اهرم ترمز، همچنان می‌توانیم رانندگی کنیم.

فهرست مطالب

ترمز دستی چگونه کار می‌کند؟

ترمز دستی پشتیبان سیستم ترمز خودرو محسوب می‌شود و اجازه نمی‌دهد اتومبیل در هنگام توقف یا در سطوح شیب‌دار به حرکت درآید. به این ترتیب، ایمنی و سلامت سرنشین‌ها و وسیله نقلیه را حفظ می‌کند. در خودروهای قدیمی‌تر، ترمز دستی به‌صورت یک اهرم مکانیکی کنار صندلی راننده است. اما در خودروهای مدرن و برقی معمولاً به‌شکل یک دکمه یا کلید الکترونیکی دیده می‌شود.

با کشیدن ترمز دستی، کابل درون آن که به انتهای لنت ترمز متصل است، کشیده می‌شود و باعث می‌شود لنت‌ها در چرخ‌های عقب به دیسک یا کاسه ترمز فشار بیاورند. این فشار و اصطکاک چرخ‌ها را قفل می‌کند و مانع از حرکتشان می‌شود. در ترمز دستی برقی، یک موتور الکتریکی کوچک روی کالیپر ترمز یا ماژول مرکزی نصب شده است که با فشردن دکمه آن، لنت‌ها را به‌صورت خودکار درگیر می‌کند.

پس چرا خودرو با ترمز دستی بالا حرکت می‌کند؟

اگر نیروی موتور خودرو به اندازه کافی قوی باشد، می‌تواند بر اصطکاک حاصل از ترمز دستی غلبه کند و خودرو را به حرکت درآورد. وقتی پدال گاز را زیاد فشار می‌دهیم یا اهرم ترمز تا بالا کشیده نشده، این اتفاق محتمل است.

در خودروهای دیفرانسیل جلو هم چون نیروی موتور به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود، این چرخ‌ها می‌توانند بر مقاومت ایجادشده در چرخ‌های عقب غلبه کنند؛ به همین دلیل خودرو حتی با ترمز دستی بالا هم حرکت می‌کند. البته ترمز دستی برای ثابت‌نگه‌داشتن خودرو در حالت توقف طراحی شده، نه برای مقابله با فشار شدید موتور؛ بنابراین در صورت تنظیم‌نبودن یا فرسودگی لنت‌ها، حرکت خودرو راحت‌تر خواهد بود.

استعلام جریمه طرح ترافیک

عواقب رانندگی با ترمز دستی بالا

در خودروهایی که به ترمز دستی برقی مجهز هستند، به‌طور معمول با فشردن پدال گاز یا شروع حرکت، سیستم به‌صورت خودکار ترمز دستی را آزاد می‌کند. پس رانندگی با ترمز دستی بالا در ماشین اتومات اتفاق نمی‌افتد و جای نگرانی ندارد. اما در خودروهایی که ترمز دستی مکانیکی (اهرمی) دارند، این‌طور نیست و ممکن است راننده با ترمز دستی کشیده حرکت کند.

عوارض ترمز دستی بالا در حین حرکت به شکل‌های زیر خود را نشان می‌دهد:

بوی سوختگی

رانندگی با ترمز دستی بالا و بوی سوختگی رایج‌ترین حالت ممکن است. وقتی در حین حرکت ترمز دستی بالا باشد، بین لنت‌ها و دیسک یا کاسه چرخ اصطکاک مداوم و شدید ایجاد می‌شود. این اصطکاک حرارت زیادی تولید می‌کند و لنت‌ها بیش از حد داغ می‌شوند. این حرارت بالا باعث داغ‌شدن شدید لنت و دیسک ترمز می‌شود و در صورت تداوم، می‌تواند به لعاب‌گرفتگی لنت‌ها یا حتی تاب‌برداشتن دیسک منجر شود و بوی سوختگی ایجاد کند.

ضعیف‌شدن سیستم ترمز

همان‌طور که گفتیم، حرارت بالا باعث نرمی و لعاب‌گرفتگی لنت‌ها می‌شود و کارایی آن‌ها را کاهش می‌دهد. در این شرایط، سیستم ترمز دیگر قدرت توقف سابق را نخواهد داشت و فاصله توقف خودرو افزایش می‌یابد. راندن در این وضعیت خطرناک است و خطر تصادف هنگام ترمزگیری افزایش می‌یابد.

بیشتر بخوانید: با ماشین در گل گیر کرده چه کنیم؟

آتش‌سوزی

احتمال آتش‌سوزی به خاطر اصطکاک شدید را هم نباید فراموش کرد. هرچند این اتفاق چندان رایج نیست. در موارد شدید و در صورت ادامه رانندگی با ترمز دستی بالا، دمای لنت و دیسک یا کاسه چرخ به‌شکل غیرعادی افزایش پیدا می‌کند. این گرمای زیاد ممکن است باعث مشتعل‌شدن مواد اصطکاکی لنت‌ها، آلودگی‌های انباشته‌شده اطراف مجموعه چرخ و حتی روغن‌ ترمز شود.

آینه‌ای‌شدن یا لعاب‌گرفتگی لنت ترمز

حرارت زیاد می‌تواند باعث لعاب‌گرفتگی (آینه‌ای‌شدن) لنت‌ها شود و عملکرد ترمز را کاهش دهد. در صورت ادامه این وضعیت، لنت‌ها به‌سرعت ساییده می‌شود و عمر مفید آن‌ها کاهش می‌یابد. از طرفی، سطح لنت که صاف و صیقلی می‌شود، حالت زبر و اصطکاکی خود را از دست می‌دهد. درنتیجه، عملکرد ترمز ضعیف‌تر می‌شود و ایمنی آن کاهش می‌یابد.

خرید بیمه شخص ثالث خودرو

تا 14% تخفیف

افزایش مصرف سوخت

وقتی ترمز دستی درگیر باشد، چرخ‌های عقب دائم در برابر حرکت مقاومت ایجاد می‌کنند. موتور برای غلبه بر این مقاومت باید نیروی بیشتری تولید کند و درنتیجه سوخت بیشتری مصرف می‌شود. این فشار اضافی هم مصرف سوخت را بالا می‌برد و هم می‌تواند باعث افزایش استهلاک موتور و سیستم انتقال قدرت شود. به همین دلیل، حتی رانندگی کوتاه‌مدت با ترمز دستی بالا هم از نظر اقتصادی و فنی به‌صرفه نیست.

آسیب به صفحه کلاچ (در خودروهای دنده‌ای)

هنگام حرکت با ترمز دستی کشیده، راننده به‌ناچار گاز بیشتری می‌دهد و کلاچ را بیشتر نیم‌کلاچ نگه می‌دارد. این کار باعث داغ‌شدن صفحه کلاچ و کاهش عمر مفید آن می‌شود. از طرفی، هنگام دنده عقب با ترمز دستی بالا هم فشار مضاعفی به صفحه کلاچ وارد می‌آید. ضمن اینکه به دلیل درگیربودن مستقیم چرخ‌های عقب، می‌تواند باعث داغ‌شدن شدید مجموعه ترمز و استهلاک قطعات آن شود.

بیشتر بخوانید: علائم و دلایل نشتی روغن ترمز

جمع‌بندی

نکشیدن ترمز در هنگام توقف و از آن طرف رانندگی با ترمز دستی بالا هر دو می‌توانند خطرناک باشند و درنهایت هزینه‌های مالی یا حتی جانی سنگینی روی دستمان بگذارند. بهتر است در این مورد دقت به خرج دهیم و خودرو را بیمه کنیم تا در صورت پیشامد تصادفات احتمالی، شرکت بیمه بتواند از ما حمایت کند.

در اتو ابزار این امکان فراهم است که شرایط شرکت‌های مختلف را با هم مقایسه کنیم و پوششی کامل با هزینه‌ای متناسب با بودجه خود خریداری کنیم.

0 0 امتیازات
به این مقاله امتیاز دهید.
نویسنده مقاله
سمیه رفیعی
سمیه رفیعی هستم و چند سالی می‌شود که می‌نویسم. سال ۹۸ بود که وارد حوزۀ ترجمه، تولید محتوا و دیجیتال مارکتینگ شدم، با شرکت‌های زیادی در این مدت همکاری کردم و تا توانستم در این راه دود چراغ خوردم و مو سفید کردم. من پیوسته می‌نویسم، برای اینکه هروقت موتور انگیزه‌ام به پت‌پت افتاد، این نوشتن یک استارتی بزند و به جلو هُلم بدهد.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/consequences-of-driving-with-the-handbrake-up/کپی به کلیپ‌بورد

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید: