چگونه بفهمیم برق دزدی ماشین از کجاست؟
به‌طور کلی، اگر باتری ماشین زود به زود خالی می‌کند یا صبح‌ها سخت استارت می‌خورد، ممکن است پای برقدزدی در میان باشد. اما مشخصاً باتری‌ای که کاملاً خالی شده نیز می‌تواند به برقدزدی ربط داشته باشد؛ چرا که مهم‌ترین اثر برقدزدی خالی شدن باتری و سخت استارت خوردن خودرو است و در دراز مدت می‌تواند عمر باتری را هم کم کند.
علائم برق دزدی ماشین به طور کلی شامل موارد زیر می‌شود:
- وقتی خودرو خاموش می‌شود، بعضی از لامپ‌های داخلی ماشین روشن می‌مانند. این اتفاق می‌تواند به خاطر خرابی مدار سوییچ درب، کوتاه‌شدن مدار چراغ اتصال و یا ایجاد خوردگی یا مقاومت در یکی از ماژول‌ها باشد.
- گاهی‌اوقات نیز لامپ‌های داخلی آن‌گونه که باید خاموش نمی‌شوند. مثلاً بعد از بستن درب، بیشتر از حد معمول طول می‌کشد تا خاموش شوند. یکی از رایج‌ترین راه‌های تشخیص برق دزدی ماشین، توجه به لامپ‌های داخل ماشین است. معمولا تغییر در شکل خاموش / روشن شدن آن‌ها می‌تواند ما را از این موضوع آگاه کند.
- بعضی از اجزای برقی درست کار نمی‌کنند. مثلاً رادیو ناگهانی روشن می‌شود، چراغ‌های جلو خاموش نمی‌شوند یا برف‌پاک‌کن‌‌ها پس از خاموش‌کردن خودرو فعال می‌شوند. به‌طور کلی یکی از روش کشف برق دزدی این است که به نحوه عملکرد اجزای برقی بیشتر توجه کنیم.
- اگر تعویض باتری یا دینام، مشکل را حل نکرده باشد، احتمالاً قضیه مرتبط با برقدزدی است.
۹ علت برق دزدی ماشین
اینکه چرا توان باتری ماشین سرقت می‌شود، در همه موارد با یکی از اجزای برقی خودرو در ارتباط است. در زیر به ۹ علت اصلی اشاره می‌کنیم:
روشن‌ماندن چراغ‌های داخلی
چراغ‌های داخلی و خارجی بسیاری از خودروهای مدرن بعد از قفل‌کردن درب خودرو، به‌طور خودکار خاموش می‌شوند. اما این ویژگی در بسیاری از خودروهای دیگر وجود ندارد. با اینکه در بیشتر مواقع می‌توانیم متوجه روشن‌ماندن چراغ‌های بیرونی شویم، اما این قضیه برای بعضی از چراغ‌های داخلی شاید ممکن نباشد؛ مثلاً چراغ داخل داشبورد یا بعضی از قسمت‌هایی که قابل دیدن نیستند. مگر اینکه در مواقعی که شب‌ها و در تاریکی مطلق، نور این بخش‌ها به بیرون درز کند و متوجه روشن‌ماندن آن‌ها شویم.
خرابی رلهها
وقتی رله خراب شود، در حالت روشن باقی می‌ماند یا وقتی خودرو خاموش می‌شود، رله به‌طور کامل خاموش نمی‌شود. در حالت عادی و خاموش‌بودن ماشین، نباید رله جریانی از باتری بکشد، اما اگر خراب باشد، با کشیدن جریان اضافی، بار سنگینی را به باتری وارد می‌کند.
خرابی لوازم جانبی غیرفابریک
اگر اکسسوری‌هایی مانند دزدگیر پیشرفته، چراغ‌های مه‌شکن یا سیستم ضبط استریویی غیرفابریک روی خودرو نصب کرده باشید، احتمال وقوع برقدزدی وجود دارد؛ زیرا در صورت نصب غیراصولی، این اجزای جدید ممکن است حتی بعد از خاموش کردن خودرو هم از باتری جریان بکشند.
مشکلات کامپیوتر خودرو (ECU)
ECU مغز خودرو محسوب می‌شود. باتری، برق ECU را تأمین می‌کند تا بتواند سامانه‌های الکتریکی خودرو را کنترل و مدیریت کند. بعد از خاموش کردن خودرو، ECU هم به حالت خواب (Standby) می‌رود تا مصرف برق آن کمینه شود. اگر کامپیوتر خراب شود، به یکی از دلایل برقدزدی تبدیل خواهد شد. خرابی مدار، ترانزیستورها یا دیودهای کامپیوتر در عملکرد آن اختلال ایجاد می‌کند.
برقدزدی از درگاه USB
شارژرهای هوشمند، دستگاه‌های بخور سرد قابل حمل، سیستم‌های GPS یا دوربین‌های ثبت وقایع خودرو وقتی به درگاه USB یا فندکی خودرو وصل می‌شوند، جریان اضافه‌تری از باتری می‌کشند. با خارج‌شدن از خودرو بهتر است این دستگاه‌‌ها از خودرو جدا شوند.
اتصالات کثیف یا خورده‌شده
قطب‌های باتری به مرور زمان دچار خوردگی می‌شوند و این خوردگی موجب افزایش مقاومت الکتریکی در محل اتصال می‌شود؛ در نتیجه ممکن است خودرو سخت استارت بخورد یا شارژ باتری درست انجام نشود. این اتفاق روی عملکرد باتری تأثیر می‌گذارد و طول عمر آن را نیز کاهش می‌دهد. اگر روی قطب‌های باتری ماده‌ای گچ‌‌مانند آبی یا سفیدرنگی دیدید، باتری را از خودرو جدا کنید و این رسوبات را از قطب‌ها پاک کنید.
سیم کشی آسیب‌دیده
در خودروهای مدرن، پیچیدگی سیم‌کشی‌ها ممکن است با گذر زمان باعث فرسودگی یا آسیب شود. این امر می‌تواند به شکل‌گیری اتصال‌های کوتاه ناخواسته منجر شود که به‌طور مداوم برق مصرف می‌کنند. این اتفاق روی باتری تأثیر می‌گذارد؛ زیرا جریان گرفته‌شده عملاً هدر می‌رود.
خرابی سنسور پنجره یا درب
در بسیاری از خودروها وقتی درب را باز می‌کنید، چراغ داخلی خودرو روشن می‌شود. همچنین، در بعضی از خودروهای مدرن، پنجره‌ها نیز سنسور دارند تا بسته یا باز بودن را متوجه شوند. خرابی این سنسورها نیز می‌تواند از دیگر دلایل برق دزدی ماشین باشد.
برقدزدی وایر شمع
وایرهای شمع مسئول انتقال جریان الکتریکی به شمع‌ها هستند، اما در صورت فرسودگی یا وجود اتصالات نامناسب، موجب اتلاف جریان می‌شوند. اختلالی که مستقیما بر عملکرد بهینه موتور اثر منفی گذاشته و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
بیشتر بخوانید: یخ زدن خودرو در زمستان و راهکارهای جلوگیری از آن
نحوه تشخیص برق دزدی ماشین با مولتی متر
هرچند دستگاه‌های اختصاصی تستر برقدزدی و سیم‌کشی هم برای عیب‌یابی وجود دارد، اما می‌توان با یک مولتی متر یا آمپرمتر هم برق دزدی ماشین را تشخیص داد. برای این کار باید مراحل زیر را به‌ترتیب طی کنید:
- خودرو را خاموش کنید. سپس مطمئن شوید که همه اجزای الکترونیکی ازجمله چراغ‌ها، برف پاک‌کن و… خاموش است و دستگاهی به فندکی یا درگاه USB متصل نیست. ترمز دستی را بکشید، سوییچ را از استارت خارج کنید و از خودرو خارج شوید.
- توصیه می‌شود این آزمایش روی باتری‌ای انجام شود که ۱۰۰٪ شارژ شده است.
- سپس باید کابل منفی باتری (احتمال زیاد مشکی‌رنگ است) را از روی قطب منفی جدا کنید. اگر کاوری روی سر کابل است آن را جدا کنید و سپس با یک آچار، کابل را از سر قطب منفی باتری باز کنید.
- مولتی‌متر را آماده کنید. این دستگاه نیز معمولاً کابل قرمز و مشکی دارد و همچنین دارای چند درگاه ورودی است. کابل مشکی مولی‌متر را به درگاه com و کابل قرمز آن را به بالاترین آمپر ورودی که معمولاً ۲۰ آمپر است متصل کنید.
- سپس سر دیگر کابل قرمز مولتی‌متر را به کابل منفی باتری و سر مشکی کابل مولتی‌متر را به قطب منفی باتری وصل کنید. در این تست، کاری به قطب مثبت باتری نداریم.
- بعد از اتصال مولتی‌متر چند دقیقه صبر کنید تا سیستم‌های الکترونیکی خودرو به حالت خواب بروند.
- درنهایت باید عدد روی مولتی‌متر را بخوانید. اگر بین ۲۰ تا ۵۰ میلی‌آمپر بود نرمال است. برای خودروهای مدرن تا ۸۵ میلی‌آمپر هم قابل قبول است، اما معمولا برای بیشتر خودروها اگر عددی بیشتر از ۵۰ باشد، احتمال برقدزدی وجود خواهد داشت.
در ادامه کار، برای رفع برق دزدی ماشین، باید جعبه فیوز ماشین داخل کاپوت یا داخل کابین زیر فرمان را پیدا کنید و به‌ترتیب از کم‌آمپرترین تا بالاترین فیوز، هرکدام را خارج کنید تا ببینید وجود جریان به خاطر کدام‌یک از فیوزهاست. یعنی اول فیوز A را جدا کنید و عدد روی مولتی‌متر را بخوانید تا ببینید که به بازه نرمال برگشته است یا خیر. اگر برگشته بود که عامل پیدا شده است، اما اگر نه، باید دوباره فیوز را به جای خود برگردانید و سراغ فیوز B بروید و الی آخر. نقشه فیوزهای هر خودرو معمولاً توسط شرکت سازنده به خریدار داده می‌شود. به این ترتیب می‌توان سراغ رفع برقدزدی مدارهایی مثل چراغ اتاق، سیستم صوتی، دزدگیر و ردیاب رفت. بررسی مواردی مثل دینام یا ECU بهتر است توسط تعمیرکار انجام شود.
بیشتر بخوانید: اورهال خودرو چیست و روند انجام آن چگونه است؟
هزینه تعمیرکردن برق دزدی ماشین چقدر است؟
هزینه تعمیر برق دزدی ماشین نیز بسته به اینکه مشکل در کدام بخش بوده است، تفاوت خواهد داشت. مثلاً قیمت تعویض موتور برف پاک‌کن حدود یک‌میلیون تومان، باز و بست دینام خودروی داخلی بین ۱/۵ تا ۳/۵ میلیون تومان و قیمت تعویض سیم‌کشی نیز توافقی است. البته که به نوع و مدل ماشین هم بستگی دارد. طبیعی است که عیب‌یابی و رفع برق دزدی پراید با خودروهای گران‌تر مانند ۲۰۷ و ۲۰۶ متفاوت است.
نتیجه‌‌گیری نهایی
برق دزدی ماشین معمولاً به دلیل اشکال در یکی از مدارها یا مصرف‌کننده‌های الکتریکی خودرو رخ می‌دهد. بعضی از دلایلی که به این اتفاق منجر می‌شوند با چشم قابل مشاهده‌اند، اما برای بقیه باید از همان روش آزمایش به‌وسیله مولتی‌متر استفاده کرد. درنهایت نیز اگر منشأ مشکل برقدزدی پیدا نشد، باید سراغ تعمیرکار متخصص برویم.
