خرابی رگولاتور ولتاژ
رگولاتور ولتاژ وظیفه دارد ولتاژ خروجی دینام را در سطحی ثابت و استاندارد نگه دارد. درواقع، میزان تولید برق دینام را کنترل میکند. پس اگر خراب شود، نمیتواند مقدار برق خروجی دینام را بهدرستی تنظیم کند و در روشنایی چراغها نوسان ایجاد میشود.
البته در صورتی که رگولاتور ضعیف شود، نور چراغها کم میشود. گاهی هم خرابی ممکن است بهگونهای باشد که ولتاژ زیادی وارد کند، در این حالت میتواند علت زیاد شدن نور چراغ ماشین و آسیبدیدگی لوازم برقی آن شود.
خرابی یا ضعف باتری ماشین
دیگر علت کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین، به ضعف باتری برمیگردد. باتری ماشین برق خود را از دینام میگیرد، انرژی الکتریکی را ذخیره و هنگام نیاز آن را آزاد میسازد. این قطعه برق لازم برای روشنشدن خودرو و همچنین لوازم برقی در هنگام خاموشبودن موتور را تأمین میکند.
وقتی باتری ضعیف یا خراب باشد، نمیتواند برقی پایدار و یکنواخت فراهم کند. این نوسان در تأمین برق باعث میشود نور چراغها کم و زیاد شود. علت کم و زیاد شدن نور صفحه کیلومتر و نشانگرهای پشت آمپر هم اغلب به باتری برمیگردد.
اتصالات و سیمکشی فرسوده یا شل
سیمکشی، اتصالات و سوکتها هم میتوانند علت سوسو زدن چراغ ماشین باشند. وقتی اتصالها شل شده یا سیمها فرسوده میشوند، برق مدام قطع و وصل میشود و بهشکل پیوسته و یکنواخت به چراغها نمیرسد.
خرابی رله چراغ یا فیوزها
یک علت کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین هم خرابی رله چراغ یا فیوزهاست. رله و فیوزها قطعاتی هستند که مقدار و زمان برق ورودی به چراغها را کنترل و به این شکل از مدار محافظت میکنند. اگر رله مشکل پیدا کند، یا فیوز ضعیف و نیمسوز شود، چراغها بهجای نور ثابت، حالت پرش و سوسوزدن پیدا میکنند.
استفاده از لامپهای غیراستاندارد
علت کم نور شدن یک چراغ ماشین یا تعدادی از آنها را میتوان در کیفیت لامپهای بهکاررفته جستوجو کرد. لامپ غیراستانداردی که با مشخصات مناسب و استاندارد خودرو هماهنگ نیست، جریانهای غیرعادی از مدار طلب میکند. درنتیجه، شاهد روشن نشدن هدلایت، داغشدن، نوسان نور و چشمک زدن آن خواهیم بود.
روشنبودن قطعات برقی متعدد و پرمصرف
خودروهای امروزی پر از قطعات برقی هستند؛ از سیستم صوتی و تهویه گرفته تا صندلیهای برقی و گرمکن شیشه.
زمانی که همزمان چندین قطعه پرمصرف روشن باشند، مقدار برق مورد نیاز خودرو زیاد میشود. اگر دور موتور کم باشد، ممکن است دینام و باتری نتوانند برق ثابتی را برای همه قطعات تأمین کنند. این کمبود برق لحظهای میتواند علت کم نور شدن چراغ جلو و عقب باشد. با افزایش دور موتور، دینام برق بیشتری تولید میکند و نور چراغها به حالت عادی برمیگردد.
۵ روش افزایش و تقویت نور چراغ خودرو
علت کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین هرچه باشد، برای افزایش نور و تقویت چراغهای خودرو میتوانیم این اقدامات را در پیش بگیریم:
تمیزکردن چراغها
گاهی گردوغبار، چربی یا آلودگی روی لنز چراغها جمع میشود و شدت نور را کم میکند. اگر با استفاده از یک پارچه نرم و محلول مناسب، چراغها را تمیز کنیم، نورشان تا حدی نورشان افزایش مییابد و دید بهتری فراهم میکنند.
ترمیم چراغهای جلو و عقب
چراغهای خودرو با گذشت زمان به دلایلی مثل تابش خورشید یا شستوشوی نامناسب، زرد، کدر یا مات میشوند. وقتی سطح طلق چراغ کدر میشود، نور نمیتواند بهخوبی از آن عبور کند و بخشی از روشنایی از بین میرود. با ترمیم یا پولیش چراغ، شفافیت آن برمیگردد و نور بسیار بهتر به بیرون میتابد.
تنظیم و تراز مجدد چراغها
گاهی چراغها سالم هستند، اما به دلیل ضربه، تعمیرات یا تعویض قطعات، ارتفاع و زاویه قرارگیریشان به هم میخورد و از حالت تراز خارج میشوند. اگر چراغ بیش از حد بالا باشد، نور آن چشم رانندگان روبهرو را اذیت میکند و اگر خیلی پایین باشد، مسیر جلو را خوب روشن نمیکند.
بهتر است جهت آنها را بهشکلی درست تنظیم کنیم تا نور در مسیر درست پخش شود و دید بهتری ایجاد کند. اغلب خودروهای امروزی دکمه یا پیچی جداگانه برای تنظیم چراغها دارند که میتوانیم از آن کمک بگیریم.
استفاده از چراغهای هدلایت و تخلیهای (زنون)
چراغهای هدلایت و زنون نسبت به لامپهای معمولی نور قویتر، سفیدتر و شفافتری تولید میکنند. به همین دلیل، خیلی از رانندهها برای بهترشدن دید در شب از این نوع چراغها استفاده میکنند.
نکته مهم اینکه همواره باید از لامپهای باکیفیت و مطابق با استانداردهای کارخانه خودرو استفاده کنیم. چون مدل نامناسب میتواند موجب خیرگی دیگران، داغشدن چراغ یا ایجاد اختلال در مدار برق شود.
بررسی و بهبود سیستم الکتریکی
همانطور که در بخش پیش دیدیم، علت کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین میتواند خرابی قطعاتی مثل دینام، باتری، رگولاتور یا سیمکشی خودرو باشد. پس بهتر است آنها را دورهای بررسی کنیم، مطمئن شویم که در وضعیت خوبی هستند و در صورت لزوم آنها را تعمیر یا تعویض کنیم.
جمعبندی
علت کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین هرچه هست، نباید به حال خود رهایش کنیم. این اتفاق روی دید ما در شب اثر میگذارد و ممکن است سبب حادثه شود. جدای از اینکه اگر پای قطعاتی مثل دینام یا باتری وسط باشد، با رسیدگی بهموقع مانع از افزایش شدت آسیب و هزینههای تعمیراتمان خواهیم شد.
