نشانهها و علائم خرابی سنسور مپ خودرو
اگر بهشکل تئوری سراغ حذف سنسور مپ برویم، عملاً اطلاعاتی حیاتی برای تزریق درست میزان سوخت و… به کامپیوتر نمیرسد. پس توقع میرود که عملکرد بهینه خودرو چه از نظر سواریدادن و چه از نظر مصرف سوخت دچار مشکل شود. مهمترین نشانههای خرابی این سنسور عبارتاند از:
- افزایش شدید مصرف سوخت: یکی از علائم خرابی سنسور مپ، افزایش مصرف سوخت است. بهویژه در مواقعی که این سنسور فشار را بیشتر از اندازه واقعی آن گزارش کند.
- افت شتاب و قدرت خودرو: با گزارش فشار کمتر از حد واقعی، موتور سوخت کمتری میگیرد و بهنوعی خفه کار میکند. اینجا با اینکه مصرف سوخت کم میشود، اما بازده خودرو نیز به وضوح کاهش پیدا میکند.
- سخت روشن شدن موتور: خرابی این سنسور فشار بهخصوص در صبحها و هنگامی که موتور سرد است، باعث میشود خودرو بهراحتی قبل روشن نشود.
- خروج دود سیاه از اگزوز: در مواقعی که سوخت بیش از حد تزریق میشود، سوخت اضافی میسوزد و دود سیاه تولید میکند. به این ترتیب، آلایندگی موتور نیز با خرابی سنسور مپ خودرو بالا میرود.
- لرزش موتور و بدکارکردن در حالت درجا: خرابی سنسور MAP میتواند باعث شود ECU اطلاعات نادرستی از فشار هوای ورودی دریافت کند و نسبت سوخت و هوا بهدرستی تنظیم نشود. درنتیجه، دور موتور در حالت درجا ناپایدار شده و موتور دچار لرزش یا بدکارکردن میشود.
- روشنشدن چراغ چک ماشین: در صورت خرابی یا ارسال اطلاعات نادرست از سوی سنسور MAP ،ECU میتواند خطا را تشخیص دهد و چراغ چک موتور را روشن کند. البته روشنشدن چراغ چک بهتنهایی نشانه قطعی خرابی سنسور MAP نیست و برای تشخیص دقیق باید کدهای خطا با دستگاه دیاگ بررسی شوند.
دلایل خرابی سنسور مپ خودرو
ازآنجاکه این قطعه در شرایط نسبتاً سخت محیطی قرار دارد، احتمال خرابی آن خیلی دور از ذهن نیست. بهطور کلی وقتی صحبت از خرابی یا آسیب این قطعه میشود، میتوان یکی از دلایل زیر را که عمدتاً فیزیکی هستند مقصر اصلی دانست:
- نفوذ آلودگی، روغن و رطوبت: این کثیفیها میتوانند سوراخ کوچک این سنسور را مسدود کنند. این انسداد، خوانش سنسور را دچار خطا میکند. همچنین، نفوذ رطوبت و آب نیز عملکرد سنسور را مختل میکند.
- ضربه، فشار و لرزش: این اتفاقات میتواند باعث ترکخوردگی بدنه یا شکستگی پایههای آن شود.
- مشکل در سیمکشی و سوکت: ممکن است خرابی سنسور فشار به خاطر قطعی، سولفاتهشدن یا اتصالی در سوکتها و سیمهای منتهی به سنسور باشد.
آیا با سنسور مپ خراب میتوان رانندگی کرد؟
اگر درباره رانندگی با سنسور مپ خراب در کوتاهمدت صحبت میکنیم، باید بگوییم که بله میشود؛ به شرطی که قصد مراجعه به تعمیرکار یا تعویض سنسور را داشته باشیم. اما در درازمدت میتواند آسیبهایی جدی به ماشین وارد کند. اگر سنسور باعث تزریق بیش از حد سوخت شود، بنزین نسوخته وارد اگزوز شده و باعث داغشدن بیشازحد کاتالیست، سوختگی یا گرفتگی آن میشود.
اگر سوخت کمتر از نیاز تزریق شود، دمای احتراق بالا میرود، موتور درگیر کوبش میشود و فشار حرارتی زیادی به اجزای موتور مانند پیستونها، سیلندرها و سوپاپها وارد میشود. از این منظر هم باید به قضیه نگاه کرد که ماشین با سنسور مپ خراب در آزمونهای معاینه فنی رد میشود و گواهی سلامت فنی دریافت نخواهد کرد.
محل قرارگیری سنسور مپ
در خودروهای انژکتوری قدیمی این سنسور روی سینه موتور یا در جلوی خودرو در سینی رادیاتور نصب شده و با یک شلنگ به منیفولد هوا متصل میشود. اما در خودروهای انژکتوری امروزی که در ایران هستند، سنسور فشار با سنسور دمای هوا بهطور یکپارچه روی منیفولد هوا نصب میشود و اطلاعات را از منیفولد، بدون نیاز به شلنگ دریافت میکند. به این ترتیب، برای پیداکردن سنسور مپ پراید، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ و… باید روی منیفولد هوا را جستوجو کرد.
نحوه عیبیابی سنسور مپ خودرو
اگر با مشاهده علائم بالا همچنان نمیدانید مشکل دقیقاً از کجاست و ازقضا خودتان (بدون مراجعه به تعمیرکار) میخواهید مشکل را برطرف کنید، ۲ راه دارید:
- استفاده از دستگاه دیاگ: با اتصال دستگاه دیاگ به ECU، اگر سنسور مپ خراب باشد، در قسمت پارامترها، فشار هوا یا اندازه فشار هوای جو نشان داده میشود؛ یعنی ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیبار یا بیشتر از فشار جو در حدود ۱۲۰۰ میلیبار.
- استفاده از مولتیمتر: در این روش باید مولتیمتر را روی حالت DC قرار دهید. سپس سیم مشکی را در قسمت منفی (Com) و سیم قرمز را در بخش ولت V قرار دهید. دو سر دیگر سیم مشکی و قرمز را بهترتیب به پایههای ۳ و ۴ سنسور متصل کنید. درنهایت باید ولتاژ ۵ ولتی به آن وارد کنید و با ایجاد فشارهای مختلف در دهانه سنسور، ولتاژ خروجی را اندازه بگیرید و با جدول استاندارد مقایسه کنید.
|
تغییرات ولتاژ خروجی برحسب میلیولت |
تغییرات فشار هوا برحسب میلیبار |
|
۸۰۰ |
۲۰۰ |
|
۱۲۰۰ |
۳۰۰ |
|
۱۶۰۰ |
۴۰۰ |
|
۲۰۰۰ |
۵۰۰ |
|
۲۴۰۰ |
۶۰۰ |
|
۲۸۰۰ |
۷۰۰ |
|
۳۲۰۰ |
۸۰۰ |
|
۳۶۰۰ |
۹۰۰ |
|
۴۰۰۰ |
۱۰۰۰ |
آیا خودمان میتوانیم سنسور مپ را تعویض کنیم؟
تعویض این سنسور کار خیلی سختی نیست و به یکسری اطلاعات پایه از ماشین و چند ابزار مشخص نیاز دارد. اگر مطمئن هستید که این سنسور خراب است:
- باتری را قطع کنید.
- سنسور را پیدا کنید و سراغ کشیدن فیش سنسور مپ یا همان سوکت برقش بروید.
- پیچهایی را که سنسور را به منیفولد وصل کردهاند باز کنید. این پیچها ممکن است به آچار الن، دوسو یا چهارسو نیاز داشته باشند.
- سنسور را خارج کنید و سنسور جدید را نصب و سوکت آن را وصل کنید.
- باتری را در آخر دوباره وصل کنید.
- درنهایت باید تست کنید که آیا مشکل برطرف شده است یا خیر. این کار را هم با راندن ماشین و هم با استفاده از روشهایی که در بالا به آن اشاره کردیم میتوانید انجام دهید.
نتیجهگیری نهایی
با خرابشدن سنسور مپ خودرو عملکرد کلی ماشین تحتتأثیر قرار میگیرد. از افزایش مصرف سوخت گرفته که به خروج دود سیاه از اگزوز و آسیب به کاتالیست منجر میشود، تا کاهش مصرف سوخت که باعث شتابنگرفتن و کاهش بازده موتور خواهد شد. ازآنجاکه چیزی را نمیتوان جایگزین سنسور مپ کرد، در صورت خرابی باید سراغ تعویض آن رفت.
