دررفتن دنده
یکی دیگر از علائم بریدن سیم کلاچ ماشین این است که دنده درمیرود و سر جایش باقی نمیماند؛ زیرا پارگی سیم کلاچ روی فشار مورد نیازی که میتواند باعث درگیرشدن درست دندهها شود تأثیر میگذارد و درنهایت قدرت ماشین کاهش پیدا میکند.
پدال کلاچ اسفنجمانند
اگر پدال کلاچ حالتی اسفنجی و شل داشته باشد، احتمالاً به خاطر مشکل در سیم کلاچ است؛ زیرا این پدال در حالت عادی و طبیعی باید محکم در جای خود قرار داشته باشد.
آسیب قابل مشاهده در سیم
اگر سیم را چشمی بررسی کردید و آسیبهایی مانند ساییدگی، تاخوردگی یا شکستگی در آن دیدید، باید سراغ تعویض سیم کلاچ بروید.
بیشتر بخوانید: دلایل و علائم خرابی رله دوبل چیست؟
۴ علت بریدن سیم کلاچ ماشین
مواردی که باعث در رفتن سیم کلاچ و پارگی آن میشوند، در بسیاری از مواقع با فاکتورهای فیزیکی مرتبط هستند، اما ممکن است عوامل دیگری نیز وجود داشته باشد:
- سایش و پارگی بیش از حد: در طول زمان، اصطکاک و حرکت این سیم هنگام تعویض دنده باعث ضعیفشدن و درنهایت پارگی آن میشود. این موضوع وقتی که پدال کلاچ کاملاً آزاد نشود شدت بیشتری میگیرد؛ زیرا فشار غیرضروری به کابل وارد میکند.
- نصب نادرست: اگر کابل بیش از حد محکم یا شل بسته شود، فشار بیموردی به بخشهای مشخصی از سیستم وارد میکند و درنهایت باعث خرابی زودتر از موعد سیم میشود. در سرویسهای دورهای معمولاً یکی از بخشهایی که چک میشود، همین وضعیت نصب سیم کلاچ است.
- شرایط محیطی: قرارگرفتن در معرض دمای بسیار بالا یا شرایط سخت محیطی مانند گرد و غبار، کثیفی و رطوبت، سرعت خوردگی و زوال سیم را افزایش میدهد. بازرسی و تمیزکردن این سیم، درعینحال میتواند عمر آن را افزایش دهد.
- کیفیت بد قطعات استفادهشده: اگر هنگام تعویض از قطعات کمکیفیت استفاده شود یا سرویسهای دورهای پشت گوش انداخته شود، سیم بهمرور ضعیف شده و پاره میشود.
بیشتر بخوانید: علت کار نکردن ریموت ماشین و روش های برطرف کردن آن
اگر سیم کلاچ پاره شد چه کنیم؟
در وهله اول باید به این موضوع اشاره کرد که پاره شدن سیم کلاچ پراید و سایر خودروهای ایرانی مانند پژو 405، پژو پارس، رانا، 206 و… اگرچه استارتخوردن عادی ماشین را دچار مشکل میکند، اما امکان استارتخوردن همچنان وجود دارد. بااینحال، در برخی خودروهای مدرن یا اتوماتیک شبهدستی تا کلاچ فشار داده نشود، جریان برق به استارتر نمیرسد و خودرو اصلاً استارت نمیخورد. اما در خودروهای ایرانی اگر سیم کلاچ پاره شد:
- چنانچه در حین رانندگی باشید، با پارهشدن سیم کلاچ باید در کنار خیابان توقف و پارک کنید.
- سپس خودرو را خاموش کنید.
- در این مقطع میتوانید یا با امداد خودرو برای انتقال به تعمیرگاه تماس بگیرید، یا اگر تعمیرگاه مشخص و نزدیکی میشناسید، خودتان خودرو را به تعمیرگاه برسانید.
- برای روشنکردن ابتدا ماشین را در دنده ۱ بگذارید و کمی پدال گاز را هم فشار دهید.
- سپس مطمئن شوید که جلوی خودرو تا چند متر خالی است.
- سپس استارت بزنید. با روشنشدن موتور، خودرو مقداری به جلو پرش خواهد داشت و باید بتوانید خودرو را کنترل کنید.
- سپس با همان دنده ۱ به مسیر خود ادامه دهید و کمی بیشتر گاز دهید.
- برای دندهدادن، از آنجا که کلاچ کار نمیکند، باید پا را از روی پدال گاز بردارید و با فشار کافی دنده را تعویض کنید. این کار با صدای ناهنجار گیربکس همراه است که به خاطر نبودن کلاچ، طبیعی محسوب میشود.
- به یاد داشته باشید که با توقف کامل، خودرو خاموش میشود و نیاز است که یا ترمز نکنید یا خیلی کم از آن استفاده کنید.
موضوع دیگری که باید در نظر داشته باشید این است که خودروهای دنده اتومات دارای سیستم گیربکس متفاوتی هستند و معمولاً سیم کلاچ ندارند. حتی در آن دست از خودروهای اتومات که امکان تعویض دنده دستی نیز دارند، چیزی به نام سیم کلاچ وجود ندارد و عمل تعویض دنده دستی صرفاً از طریق ارسال دستور الکترونیکی به ECU انجام میشود. در خودروهای برقی نیز اساساً هیچ کلاچ مکانیکی و بالطبع هیچ سیم کلاچی وجود ندارد.
نتیجهگیری
بریدن سیم کلاچ ماشین باعث میشود که روند تغییر دنده کاملاً دچار مشکل شود. در این مواقع یا دنده کلا جا نمیرود یا سخت جا میرود، دنده از جای خود درمیرود و ثابت نمیماند، سفتی پدال کلاچ از بین میرود و خودرو مکرراً خاموش میشود. این موضوع را نیز در نظر داشته باشید که اگر هنگام رانندگی سیم کلاچ پاره شد، در کنار مسیر توقف کنید و با رعایت مسائل ایمنی و دنبالکردن مراحلی که در این مطلب به آنها اشاره کردیمِ، خودرو را تا تعمیرگاه برسانید یا با امداد خودرو تماس بگیرید.
