تمیزسازی باتری
تمیزکردن سطح بالایی باتری میتواند فواید زیادی در پی داشته باشد. جدا از اینکه موقع بازکردن آن، مانع آلودهشدن داخل باتری میشود، ریسک دشارژ باتری هم کاهش پیدا میکند. بهترین روش برای تمیزکردن باتری استفاده از یک مسواک قدیمی یا یک برس فلزی همراه با مخلوطی از جوش شیرین و آب است. برس را داخل این مخلوط بزنید و بهآرامی روی همه رسوبات و زنگزدگیها بکشید. در ادامه هم با استفاده از یک دستمال تمیز، آن را پاک کنید.
چککردن سطح الکترولیت
منظور از الکترولیت درواقع همان مایعی است که داخل باتری است. این مایع شامل اسیدسولفوریک است که در آب مقطر رقیق شده است. وقتی صحبت از تنظیم آب باتری خودرو میشود، منظور همین آب مقطر است که بخشی یا تمام آن تبخیر شده است. برای چککردن سطح این مایع باید درپوش هر سلول را بردارید و ببینید چقدر مایع در آن قرار دارد. بهتر است بعد از برداشتن درپوش، زیر آن را نیز تمیز کنید. اگر سطح مایع هر سلول با دیگری برابر نبود یا صفحات سربی باتری مشخص شده و از آب بیرون آمده بود، نشان از کمبودن آب دارد.
اضافه کردن آب مقطر
اگر سؤالتان این است که به جای آب باطری از چی استفاده کنیم، باید بگوییم که فقط میتوانید در باتری آب مقطر بریزید. حتی آب جوش سردشده یا ولرم، آب لولهکشی و… هم مجاز نیست؛ زیرا این نوع آبها دارای انواع املاح هستند و علاوه بر اینکه در واکنش شیمیایی باتری اختلال ایجاد میکنند، باعث خوردگی صفحات سربی باتری نیز خواهند شد. از محلول داخل باتری فقط آب آن تبخیر شده و حتی اسید آن نیز باقی مانده و به اضافهکردن اسید هم نیاز نخواهد بود. بهطور کلی باید تا مقداری پایینتر از درپوش در باتری، آب مقطر ریخته شود.
بستن سرپوشها
در آخرین مرحله تنظیم آب باتری خودرو کافی است سرپوشها را روی هر سلول دوباره ببندید. کابلهای قرمز و مشکی باتری را هم به قطبهای مثبت و منفی ببندید. همچنین، مطمئن شوید که کنار، زیر یا اطراف هر سلول را کثیفی یا رسوب نگرفته باشد.
آیا بدون آب کافی، باتری شارژ میشود؟
عملکرد باتری اسیدی ماشین به سطح مشخصی از الکترولیت آن که شامل آب مقطر و اسید است، بستگی دارد. هرچقدر سطح این مایع پایینتر باشد، عملکرد باتری بیشتر تحتتأثیر قرار میگیرد و با کاهش سطح مایع، صفحات سربی از داخل مایع بیرون میزنند. این بیرونزدگی باعث کاهش واکنشهای شیمیایی میشود و توان باتری برای نگهداری شارژ را محدود میکند. اگر سطح الکترولیت از سطح پیشنهادی و معمول پایینتر بیاید، ممکن است روند شارژشدن باتری نیز به مشکل بربخورد. به این شکل که به شارژ شدن کُند یا عدم شارژ کامل باتری منجر شود.
بیشتر بخوانید: بهترین باتری خارجی ماشین کدام است؟
علت کم شدن آب باتری چیست؟
در وهله اول، آب باتری به خاطر واکنشهای الکتروشیمیایی شارژ و دشارژ از دست میرود. مادامی که باتری شارژ میشود، آب درون آن به هیدروژن و اکسیژن تبدیل میشود. همچنین خوردگی اجزای داخلی باتری نیز باعث کمشدن آب میشود. این خوردگی درواقع یک مقاومت دائمی ایجاد میکند که به افزایش دما و افزایش سرعت تبخیر آب منجر میشود.
همچنین، استفاده از آبهای ناخالص مانند آب لولهکشی نیز میتواند درنهایت باعث کاهش زودتر از موعد سطح الکترولیت شود. البته وقتی صحبت از دلیل کاهش آب باتری میشود، از عمر باتری هم نمیتوان گذشت. هرچقدر عمر باتری بیشتر میشود، کارآمدی سلولهای آن کاهش پیدا میکند و به ازدستدادن آب بیشتری طی واکنشها منجر خواهد شد.
آیا باید آب باتری اتمی را هم چک و تنظیم کرد؟
برخلاف باتریها اسیدی، باتریهای اتمی که به نام باتریهای MF یا بدون نیاز به نگهداری (Maintenance‑Free) هم شناخته میشوند، طوری طراحی شدهاند که تبخیر الکترولیت را به حداقل برسانند. به این صورت که بخار آب را درون محفظه باتری نگه میدارند ساختار کاملاً پلمپشده آنها باعث میشود الکترولیت در یک سیستم بسته باقی بماند و هیچ تماسی با محیط بیرون نداشته باشد. درنتیجه، میزان ازدسترفتن آب از الکترولیت بر اثر تبخیر بسیار ناچیز است. به این ترتیب، موضوع تنظیم آب باتری خودرو در این نوع باتریها اصلاً مطرح نیست.
نتیجهگیری نهایی
تنظیم آب باتری خودرو صرفاً برای باتریهای سربی – اسیدی نیاز است و باتریهای اتمی به چککردن سطح مایع الکترولیت نیاز ندارند. برای باتریهای اسیدی نیز بعد از اینکه از کاهش سطح مایع مطمئن شدید، باید به آن تا حد مشخصی آب مقطر اضافه کنید. ریختن هر نوع آب دیگر مانند آب جوشیده یا آب لولهکشی مجاز نیست و به باتری آسیب میرساند.
