با خرابی سیبک چه اتفاقی می‌افتد؟
حالا که می‌دانیم کار سیبک چیست، بهتر درک می‌کنیم که یک سیبک خراب چطور روی کارکرد خودرو، فرمان و چرخ‌های آن اثر می‌گذارد. با خرابی این قطعات:
- فرمان ناپایدار می‌شود؛
- چرخها انحراف خواهند داشت؛
- طبق خودرو جدا می‌شود؛
- لاستیک‌ها به‌طور غیرعادی ساییده می‌شوند؛
- هدایت‌پذیری خودرو دشوار می‌شود؛
- درنتیجه خطر تصادف به‌شدت افزایش می‌یابد؛
- و قطعات متحرک خودرو آسیب جدی می‌بینند.
علت خرابی سیبک چیست؟
سیبک خودرو مثل مفاصل بدن انسان فشار و اصطکاک زیادی را تحمل می‌کند و به همین دلیل کم‌کم و به مرور زمان فرسوده می‌شود. اما درکل خرابی آن به دلایل زیر رخ می‌دهد:
- افتادن چرخها در چاله‌ها؛
- تصادف و ضرب‌دیدگی؛
- فرسودگی طبیعی در پی طول عمر بالا؛
- زنگ‌زدگی؛
- خوردگی؛
- پاره‌شدن گردگیر آن؛
- نفو و نشست گردوغبار بر آن؛
- هرزشدن و خرابی رزوه‌‌پیچ آن.
علائم خرابی سیبک چیست؟
از نشانه‌های زیر می‌توان متوجه شد که سیبک خودرو دچار مشکل شده است و به بررسی نیاز دارد:
شنیدن صدای تق‌تق، کوبیدگی یا جیرجیر
یکی از بارزترین نشانه‌ها صدای خرابی سیبک فرمان و طبق است. اگر این قطعات خراب شوند، از قسمت جلوی خودرو صدای تق‌تق به گوش می‌رسد که در دست‌اندازها شدت آن افزایش می‌یابد. با خرابی سیبک فرمان، هنگام چرخاندن فرمان و همچنین در سرعت‌های پایین، صدای جیرجیر بلند می‌شود.
فرمان‌ناپذیری
نشانه دیگر خرابی سیبک این است که هنگام چرخاندن فرمان، خودرو به‌کندی و خیلی سخت واکنش نشان می‌دهد و حرکت می‌کند. معمولا اگر سیبیک یک سمت خراب باشد، فرمان به‌سمت آن کشیده می‌شود.
لرزش فرمان
لرزش فرمان به‌ویژه در سرعت‌های بالا هم به خرابی سیبک و درکل، سیستم تعلیق برمی‌گردد. اگر سیبک در جذب حرکت عمودی واردشده از چرخها اختلال داشته باشد، فرمان به لرزش درمی‌آید.
انحراف خودرو
سیبک‌ها که خراب باشند چرخها به‌درستی در جای خود قرار نمی‌گیرند و زاویه‌شان تنظیم نخواهد بود. بنابراین، خودرو در مسیر درست و مستقیم خود حرکت نمی‌کند، نامتعادل است و انحراف دارد.
ناهمواری در سایش لاستیک‌ها
یکی دیگر از علائم خرابی سیبک زیر کمک و فرمان، ساییدگی شدید لاستیک‌هاست. اگر سیبک خراب باشد و زاویه چرخها تنظیم نباشد، به‌طور ناهموار با سطح جاده تماس خواهند داشت و شدت ساییدگی افزایش می‌یابد. ساییدگی بخش‌های مختلف نیز یکنواخت نخواهد بود و بیشتر در لبه‌های داخلی یا خارجی شاهد ساییدگی خواهیم بود.
پارگی یا فرسودگی بوت سیبک
بوت سیبک یک روکش پلاستیکی است که روی سیبک کشیده می‌شود. اگر این روکش پاره شود، گردوخاک یا رطوبت به داخل قطعه نفوذ می‌کند و به روند فرسودگی آن سرعت می‌دهد.
لقی چرخها
یکی از علائم خرابی سیبک طبق لقی و تکان‌تکان‌خوردن چرخ‌هاست. سیبک فرمان که شل و لق شود، تنظیمات جلوبندی خودرو در کل به هم می‌خورد، چرخها مدام در جهت بالا و پایین تکان می‌خورند و ضربه‌های واردشده از سمت آن‌ها خنثی نمی‌شود و به کابین انتقال می‌یابد.
جمع‌بندی
متوجه شدیم که سیبک چیست و چطور بر حرکت خودرو اثر می‌گذارد. با سیبک خراب هم می‌توان رانندگی کرد، اما در طولانی‌مدت به سیستم جلوبندی و قطعات آن آسیب جدی وارد می‌شود. جدای از اینکه به دلیل فرمان‌ناپذیری و انحراف خودرو خطر وقوع تصادف به‌شدت افزایش می‌یابد و سلامت ما یا سرنشین‌ها به خطر می‌افتد. پس بهتر است در کنار سرویس دوره‌ای خودرو، حواسمان به نشانه‌های خرابی این قطعه هم باشد و به‌محض مشاهده، برای تعمیر یا تعویض آن سریع اقدام کنیم.
