انواع فیلتر کابین خودرو

فیلترهای کابین براساس لایه‌ها و نوع ذراتی که می‌توانند جذب کنند، به ۴ دسته کلی تقسیم می‌شوند:

فیلتر کاغذی استاندارد

این فیلتر، همان فیلتر معمولی و رایج است که از جنس کاغذ یا الیاف مصنوعی ساخته می‌شود و تنها ذرات بزرگی مثل گردوخاک، برگ‌های ریز و حشرات را جذب می‌کند. پس نمی‌توان از آن انتظار پاک‌سازی عمیقی داشت. بااین‌حال، قیمت مناسبی دارد و برای استفاده روزمره گزینه‌ای اقتصادی محسوب می‌شود.

پرداخت فوری خلافی خودرو

فیلتر کربنی

این فیلترها علاوه‌‌بر لایه‌ معمول، یک لایه از کربن فعال هم دارند. کربن از خاصیت جذب بسیاری برخوردار است و می‌تواند بوهای نامطبوعی مثل بوی سیگار، دود اگزوز ماشین‌ها یا بوی ناشی از گازهای آلاینده را از بین ببرد یا تا حد زیادی کاهش دهد. علاوه‌بر بو، به باکتری‌های محیط، دوده‌ها و ذرات ریزتر دیگر هم اجازه ورود به کابین را نمی‌دهد.

برای کسانی که به بوهای خاص حساس هستند یا در شهرهای آلوده رانندگی می‌کنند، این نوع فیلتر انتخاب بهتری خواهد بود.

فیلتر زغالی

فیلتر زغالی نسخه‌ای ضعیف از فیلتر کربنی است که در آن از زغال چوب فشرده استفاده می‌شود. این دو فیلتر عملکرد مشابهی دارند، با این تفاوت که فیلتر زغالی توانایی جذب بوهای نامطبوع و باکتری‌ها را ندارد.

فیلتر الکترواستاتیکی

این فیلترها از بار الکتریسیته ساکن برای جذب ذرات ریزتر و آلاینده‌ها استفاده می‌کنند. الیاف این فیلترها باردار هستند و به همین دلیل توانایی بالایی در جذب ذرات بسیار ریز، گازها و آلاینده‌های معلق در هوا دارند. این فیلتر می‌تواند کیفیت هوای داخل کابین را به میزان قابل توجهی بهبود ببخشد و برای افراد مبتلا به آلرژی و مشکلات تنفسی بهترین انتخاب است.

تعویض فیلتر کابین چه زمانی باید انجام شود؟

فیلتر کابین خودرو به‌مرور کثیف شده و منافذ آن بسته می‌شوند. پس کارایی خود را از دست می‌دهد و اگر به‌موقع عوض نشود، نمی‌تواند تصفیه هوا را مثل سابق انجام دهد. زمان تعویض فیلتر کابین به عوامل مختلفی بستگی دارد، اما به‌طور کلی این علائم و زمان‌بندی‌ها را برای آن در نظر می‌گیرند:

براساس مسافت طی‌شده

بسیاری از تولیدکنندگان خودرو توصیه می‌کنند که فیلتر کابین هر ۱۵,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ کیلومتر یک بار تعویض شود. البته این عدد یک میانگین کلی محسوب می‌شود و ممکن است در دفترچه راهنمای خودرو عدد دقیق‌تری ذکر شده باشد که باید چک شود.

براساس زمان

حتی اگر مسافت زیادی را طی نکرده باشیم، بهتر است هر سال یک بار فیلتر کابین را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنیم.

نکته: در شهرهای آلوده‌ و پرگردوغباری چون تهران و شهرهای خوزستان پیشنهاد می‌شود که تعویض فیلتر زودتر انجام شود؛ برای مثال هر ۸ هزار تا ۱۰ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه یک‌بار.

براساس علائم هشداردهنده

گاهی هم فقط باید به علائم توجه کنیم:

• کاهش جریان هوا: اگر احساس کردیم باد کولر یا بخاری با قدرت کمتری از دریچه‌ها خارج می‌شود، احتمالاً فیلتر کابین کثیف و گرفته است.
• بوی نامطبوع: اگر با روشن‌کردن سیستم تهویه، بوی گردوخاک، کپک یا هر بوی نامطبوع دیگری در کابین می‌پیچد، یعنی وقت تعویض فیلتر است.
• ظاهر فیلتر: اگر امکان دسترسی به فیلتر را داریم، می‌توانیم با خارج‌کردن آن، میزان کثیفی‌اش را بررسی کنیم. مشخص است که فیلتر تیره و پر از آشغال باید عوض شود.
• حساسیت و آلرژی: اگر در داخل خودرو گرفتار حساسیت‌های فصلی، عطسه یا مشکلات تنفسی می‌شویم، ممکن است فیلتر کابین ایراد داشته باشد.

نحوه تعویض فیلتر کابین خودرو

تعویض فیلتر کار چندان سختی نیست و اغلب خودمان هم می‌توانیم آن را انجام دهیم:

پیداکردن محل قرارگیری فیلتر

درست است که فیلتر کابین وظیفه تصفیه هوای ورودی به اتاق خودرو را به عهده دارد، اما این‌طور نیست که دقیق پشت دریچه کولر یا بخاری قرار گرفته باشد.

محل نصب این فیلتر بسته به نوع خودرو متفاوت است. برای مثال، فیلتر کابین تیبا، فیلتر کابین پراید، فیلتر کابین شاهین و فیلتر کابین جک s3 در سمت سرنشین جلو و پشت درب داشبورد قرار دارد. اما محل فیلتر اتاق ام وی ام 315، فیلتر کابین سراتو، سمند یا پژو 206 در بخش ورودی هوا به خودرو یعنی داخل مجموعه موتور و در محفظه پلاستیکی زیر شیشه جلو تعبیه شده است.

پس بهتر است برای یافتن محل فیلتر از دفترچه راهنمای خودروی خود کمک بگیریم.

استعلام جریمه طرح ترافیک

بازکردن درپوش محفظه فیلتر

حال باید رویه محفظه فیلتر را باز کنیم. همان‌طور که گفتیم، این قاب ممکن است پشت درب داشبورد یا زیر کاور پلاستیکی شیشه جلو باشد که معمولاً با چند گیره یا پیچ در جای خود ثابت شده‌اند. آن‌‌ها را که باز کنیم، به قاب فیلتر دسترسی خواهیم داشت.

خارج‌کردن فیلتر قدیمی و نصب فیلتر جدید

فیلتر قدیمی را با دقت بیرون می‌کشیم و فیلتر جدید را جایگزین می‌کنیم. فقط باید به جهت آن دقت کنیم و درست در جای خود قرار دهیم؛ چون فیلترها دورویه هستند: از یک سمت هوای آلوده را دریافت و از سمت دیگر هوای تصفیه‌شده را خارج می‌کنند. البته اغلب برای راهنمایی کاربران جهت ورود هوا با علامت فلش روی فیلتر مشخص می‌شود.

تست نهایی و بستن محفظه

بعد از نصب فیلتر جدید، سیستم تهویه را روشن می‌کنیم تا از عملکرد درست آن مطمئن شویم. اگر هوا به‌خوبی جریان داشت و صدای غیرعادی شنیده نشد، یعنی فیلتر به‌درستی نصب شده است و می‌توانیم پوشش محفظه را مجدد ببندیم.

حرف آخر

برخی افراد فیلتر کابین خودرو را می‌شویند و دوباره سر جای خود قرار می‌دهند که درست نیست؛ چون رطوبت و آب به الیاف‌ کاغذی آن آسیب می‌زند. می‌توان با جاروبرقی (با مکش ملایم) و برس نرم آلودگی‌های سطح آن را کمی تمیز کرد. اما این راه‌حل هم موقت است و بهتر است درنهایت آن را عوض کنیم.