دلیل باد گرم کولر ماشین چیست؟ بهترین روش های مراقبت از کولر

دلیل باد گرم کولر ماشین چیست؟ بهترین روش های مراقبت از کولر

باد گرم کولر ماشین

به طور کلی، در فصول گرم سال دو دسته راننده داریم: دست اول کسانی که کلاً کولر خودرو را روشن نمی‌کنند، طوری که دریچه‌های آن خاک می‌گیرد و دسته دوم رانندگانی که تا از عملکرد صحیح کولر مطمئن نشوند، سوار ماشین نمی‌شوند. برای دسته دوم بسیار مهم است که باد کولر همیشه خنک باشد. اما به دلایل مختلفی باد کولر خنک نمی‌شود و گرم باقی می‌ماند و در ادامه چیزی جز کلافگی نخواهد داشت. در این مطلب از اتو ابزار بررسی می‌کنیم که دلیل باد گرم کولر ماشین چیست و چگونه می‌توانیم آن را خنک کنیم.

فهرست مطالب

۶ دلیل باد گرم کولر ماشین

در ادامه ۶ مورد از دلایل رایجی را که به تولید باد گرم در کولر ماشین منجر می‌شود بررسی می‌کنیم. پس از آن به نکاتی اشاره می‌کنیم که با رعایت آن‌ها می‌توانیم باد خنک‌تری از کولر بگیریم:

نقص سیستم برقی

سیستم تهویه کولر خودرو به‌وسیله برق کار می‌کند و معمولاً رایج‌ترین دلیلی که کولر باد گرم می‌زند، مشکلات الکترونیکی در این سیستم است. این مشکلات می‌تواند یک فیوز خراب، سیم‌کشی خراب یا دیگر انواع مشکلات الکترونیکی باشد. وجود نقص در هرکدام از این اجزا مانند فیوزها، رله‌ها و کلیدها و عدم عملکرد صحیحشان می‌تواند کل سیستم را دچار مشکل کند که درنهایت به تولید باد گرم منجر می‌شود یا اینکه کلاً کولر روشن نخواهد شد. توصیه می‌شود تعمیر سیستم برقی کولر را به تعمیرکار متخصص بسپارید.

کاهش یا نشتی مبرد یا همان گاز کولر

گاز کولر با انبساط و انقباض دائمی و حرکت در سیستم کولر خودروی شما، نقش اصلی را در خنک‌کردن داخل خودرو ایفا می‌کند. ازآنجاکه کل این سیستم آب‌بندی و هوابندی شده است، گاز نباید به‌هیچ‌وجه خارج و یا تبخیر شود. سطح پایین گاز کولر نشان از نشتی دارد که باید قبل از اینکه گاز به‌طور کامل تمام شود، نشتی پیدا و تعمیر شود. چون در صورت کمتر و کمتر شدن این گاز، باد تولیدی توسط کولر خنک نمی‌شود و به‌مرور باد گرم از آن خارج خواهد شد.

کندانسور خراب

کندانسور یکی از اجزای حیاتی سیستم کولر در خودرو محسوب می‌شود. زمانی که گاز کولر از طریق کمپرسور با فشار و دمای بالا به‌سمت کندانسور انتقال پیدا می‌کند، وظیفه کندانسور این است که دمای آن را تا دمای محیط پایین بیاورد و خنک کند. کندانسور در جلوی خودرو بین رادیاتور و پنجره جلو قرار دارد.

جایی که کندانسور قرار گرفته است باعث می‌شود که گرد و خاک زیادی وارد آن شود و همین موضوع باعث آسیب‌دیدن یا انسداد آن می‌شود و دیگر امکان خنک‌کردن مبرد کولر را نخواهد داشت. به این ترتیب، باد کولر گرم می‌شود. می‌توان این بخش را پیدا و تمیز کرد تا عملکرد آن دچار آسیب نشود.

ممکن است خرابی کندانسور علت گرم و سرد شدن کولر خودرو باشد. البته که علت سرد و گرم شدن کولر یا علت گرم شدن باد کولر ماشین بعد از چند دقیقه می‌تواند به خاطر سایر عوامل مانند کمبود گاز، مشکلات فن‌ها و… نیز باشد.

استعلام خلافی خودرو

نقص در کمپرسور کولر

وظیفه کمپرسور کولر خودرو تحت فشار قرار دادن گاز کولر است تا در لوله‌ها و شلنگ‌ها به گردش دربیاید و کابین خودرو را خنک کند. به دلیل کارکرد دائم و سنگین کمپرسور، این قطعه بسیار مستعد فرسودگی و خرابی است. همچنین، اگر مدت زیادی از کولر استفاده نکنید نیز ممکن است در اولین استفاده کمپرسور دچار خرابی شود. به‌خصوص در ابتدای فصول گرم که می‌خواهید برای اولین بار کولر را روشن کنید باید به این نکته توجه داشته باشید. توصیه می‌شود حتی در فصول سرد نیز حداقل ماهی یک بار کولر را روشن کنید و روی درجه بالا قرار دهید تا عملکرد آن برای فصول گرم‌تر حفظ شود.

بیشتر بخوانید: بهترین زمان تعویض گاز کولر ماشین + علائم نشتی

خرابی فن‌های خنک‌کننده

وظیفه جفت فن‌های خنک‌کننده کاهش گرمای مبرد کولر است. اگر یکی از آن‌ها آسیب ببیند یا اینکه با ترک‌برداشتن عملکرد صحیحی نداشته باشد، مبرد به اندازه کافی خنک نمی‌شود و به‌سرعت به‌جای باد خنک، باد گرم کولر ماشین را حس خواهید کرد.

فیلتر هوای کثیف

بسیاری از خودروها دارای فیلتر هوای کابین هستند. درست مانند همان فیلتر هوایی که در دستگاه‌های تصفیه هوای خانگی نصب شده است. این فیلترها نیز پس از مدتی پر از گرد و غبار و انواع آلودگی می‌شوند و نیاز است که آن‌ها را هر چند وقت یک بار تعویض کرد. فیلتر هوای کثیف نه‌تنها حجم باد تولیدی را کم می‌کند، بلکه داخل خودرو را نیز همیشه پر از گرد و خاک و بوی کهنگی می‌کند.

همچنین، حس خوبی در انسان ایجاد نمی‌کند و برای سلامتی نیز ضرر دارد. اگر فقط یکی از دریچه های کولر باد گرم میزند، احتمالاً آن دریچه مسدود شده است و باید آن را تمیز کنید.

در انتها به یاد داشته باشید که علت باد گرم کولر ماشین پژو پارس، پراید، ماشین 206 و… چیزی غیر از این عوامل نیست. بااین‌حال، غیر از یکی‌دو عامل، برای تعمیر سایر مشکلات باید به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

بهترین روش‌های مراقبت از کولر خودرو

تا اینجا بررسی کردیم که دلایل باد گرم کولر ماشین چیست. در ادامه نکاتی را عنوان می‌کنیم که با رعایت آن‌ها کولر همیشه باد خنک خواهد داشت و درگیر تعمیر کولر نخواهیم شد:

  • سرویس‌های دوره‌ای: در این سرویس‌ها معمولاً بخش‌های مختلفی از خودرو مورد سنجش قرار می‌گیرند. کولر نیز یکی از همین‌ بخش‌ها محسوب می‌شود که پس از بررسی، مشکلات احتمالی‌ آن برطرف خواهد شد.
  • تعویض به‌موقع فیلتر کندانسور: تعویض به‌موقع فیلتر که معمولاً به خاطر گرفتن گرد و غبار آسیب می‌بیند، می‌تواند به عملکرد بهتر کولر کمک کند.
  • روشن‌کردن پیوسته کولر: همان‌طور که پیشتر هم اشاره کردیم، حتی در فصول سرد که به بخاری نیاز است، بهتر است کولر را ماهی یک بار روشن کنید تا اجزای سیستم کولر از کار نیفتند.
  • پارک‌کردن در سایه: در فصول گرم اگر بتوانید خودرو را در سایه پارک کنید، گاز کولر گازی خیلی گرم نمی‌شود. درنتیجه برای سردشدن آن نیز از کندانسور و سایر اجزای کولر کار کمتری کشیده می‌شود.

استعلام و پرداخت عوارض آزادراهی

کولر خودرو و گیرکردن در ترافیک

ازآنجاکه سیستم کولر خودرو دارای کمپرسور است و کمپرسور نیروی خود را از موتور می‌گیرد، برخی بر این باورند که در ترافیک‌های سنگین که موتور در دور پایین کار می‌کند، استفاده از کولر و به دنبال آن فعال‌شدن کمپرسور می‌تواند فشار زیادی به موتور وارد کند. این موضوع به‌خصوص در خودروهای قدیمی خودش را بیشتر از همه نشان می‌دهد. ولی در خودروهای به‌روزتر این مشکل وجود ندارد، چون موتور آن‌ها بسیار قوی‌تر است و به‌سادگی می‌توان کولر را روشن کرد.

اما به‌طور کلی توصیه می‌شود که با خاموش و روشن کردن متناوب کولر یا استفاده در دور پایین هنگام ترافیک، از واردشدن آسیب به سیستم کولر و همچنین موتور خودرو جلوگیری کنید.

سخن پایانی

در این مطلب ۶ عامل اصلی را که باعث تولید باد گرم کولر ماشین می‌شود، بررسی کردیم. همچنین، نکاتی پیرامون حفظ و نگهداری از کولر خودرو را هم برشمردیم. بااین‌حال، قدامات ساده‌ای مانند روشن‌کردن کولر حتی در فصول سرد، تمیزکردن اجزای سیستم کولر مانند فیلترها و… می‌تواند عملکرد کولر را همیشه در سطح مناسبی نگه دارد.

0 0 امتیازات
به این مقاله امتیاز دهید.
نویسنده مقاله
سالار چایچی
هم‌زمان با تحصیل در کارشناسی عمران در دانشگاه ارومیه، از سال ۱۳۹۱ نوشتن رو شروع کردم و ایستگاه ابتدایی من در نویسندگی، همکاری با نشریات دانشجویی بود. در ادامه به دیجیتال مارکتینگ علاقه‌مند شدم و از سال ۱۳۹۹، با شروع تحصیل در رشتۀ مهندسی کامپیوتر، به‌طور کامل وارد حوزۀ مترجمی و تولید محتوای متنی شدم. به نوشتن داستان کوتاه علاقه دارم و سعی می‌کنم نوشته‌هام رو از نگاه مخاطب بنویسم.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین
Inline Feedbacks
نمایش دید‌گاه‌ها

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/hot-wind-car-air-conditioner/کپی به کلیپ‌بورد

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید: