علت صدای کابین خودرو چیست؟ + معرفی راهکارهای رفع مشکل

علت صدای کابین خودرو چیست؟ + معرفی راهکارهای رفع مشکل

علت صدای کابین خودرو

اگرچه شنیده‌شدن صدا داخل کابین خودرو خیلی هم دور از انتظار نیست، اما گاهی شدت صدا بیشتر از همیشه می‌شود. این اتفاق می‌تواند به خاطر خرابی یا آسیب‌دیدگی قسمتی از ماشین باشد، یا اینکه عوامل محیطی باعث آن شده باشد. در هر صورت، برای پیداکردن علت صدای کابین خودرو و در ادامه صداگیری ماشین باید به نوع صدا و جایی که از آن شنیده می‌شود توجه کرد. در ادامه درباره علل صدای داخل ماشین در حال حرکت بیشتر صحبت می‌کنیم.

فهرست مطالب

۴ علت صدای کابین خودرو

اینکه صدای هووم‌مانند موتور یا غرش‌مانند لاستیک‌ها داخل کابین با صدای باد با یکدیگر ترکیب شوند، وضعیت آزاردهنده‌ای داخل ماشین ایجاد می‌کند. اگرچه حد پایین این صداها نسبتاً (به‌خصوص در خودروهای ایرانی) طبیعی است، اما نمی‌توان از انواع علت صدای کابین خودرو در شدت بالا چشم‌پوشی کرد. به‌طور کلی ۴ منبع تولید صدا در ماشین داریم:

صدای مسیر و آسفالت

اصلی‌ترین علت صدای داخل کابین ماشین در بیشتر موارد همین است. با عبور از سطح آسفالت‌شده خیابان‌ها و جاده‌ها،‌ طبیعی است که صدا در داخل کابین ایجاد شود. این وضعیت هنگامی که آسفالت کیفیت مناسبی ندارد یا نوع خاصی از لاستیک روی ماشین نصب شده، شدت می‌گیرد.

صدای باد

در بسیاری از موارد، علت صدای زیاد موتور ماشین در سرعت بالا همین صدای باد است. هرچه سریع‌تر رانندگی کنید، تلاطم هوای اطراف پنجره‌ها، آینه‌ها و درها بیشتر می‌شود. اگر شکاف‌ها و سوراخ‌های ماشین به‌خوبی مهر و موم نشده باشند، این وضعیت حتی بدتر هم می‌شود.

استعلام جریمه خودرو

صدای موتور و اگزوز

صدای تق تق موتور و همچنین صداهایی که از اگزوز تولید می‌شود، در بسیاری از مواقع بیش از حد است.

لرزش و صدای تق تق

غیر از موارد شدید، صداها و لرزش‌های کمتر می‌تواند به خاطر اجزای شل‌شده، قطعات فرسوده یا صرفاً جابه‌جایی اشیایی در داشبورد یا صندوق عقب باشد.

بیشتر بخوانید: با ۸ علت حرکت نکردن ماشین اتومات و علائم آن آشنا شوید

اگر شدت صداها بیشتر شد، علت چیست؟

انواع علت صدای کابین خودرو که در بالا به آن‌ها اشاره کردیم،‌ نسبتاً رایج و به‌نوعی شاید اجتناب‌ناپذیر باشند. اما اگر شدت این صداها زیاد شد، باید دنبال علت جزئی‌تری بگردیم. صدای زیاد و بلندی که داخل کابین شنیده می‌شود، همچنان ممکن است دلیل خیلی خاصی نداشته باشد و فقط به خاطر ۳ مورد اصلی زیر باشد:

نبود عایق صوتی

در بیشتر خودروهای قدیمی و همچنین خودروهای ایرانی، چیزی به‌عنوان عایق صوتی استفاده نشده است؛ یعنی هر صدایی که از بیرون می‌آید، به‌راحتی در کابین شنیده می‌شود، حتی اگر به خود ماشین و اجزایش هم مربوط نباشد؛ مانند صدای ماشین‌های اطراف.

خوردگی و فرسودگی

لاستیک‌های دور درب و شیشه که مانع نفوذ صدا به داخل کابین می‌شوند در طول زمان ترد و شکننده می‌شوند و دیگر عملکرد درستی نمی‌توانند داشته باشند. همچنین، کمک‌فنرهای فرسوده نیز صدایی را که صرفاً به‌واسطه حرکت در خیابان ایجاد می‌شود به کابین منتقل می‌کنند.

نقص‌های طراحی

شاید بتوان برخی از نقص‌های ماشین را به‌شکلی صداگیری کرد، اما در بعضی مواقع طراحی بد و نامناسب خودرو می‌تواند علت صدای کابین خودرو باشد. در خیلی از خودروها مواد عایق به اندازه استفاده نشده و نقص‌های متعددی در طراحی آیرودینامیک آن وجود دارد که باعث نفوذ انواع صداها به داخل کابین می‌شود.

نحوه پیداکردن محل تولید صدای داخل کابین

در مرحله اول باید مطمئن شوید که صدا از داخل کابین می‌آید؛ زیرا صداهایی که از زیر کاپوت، اگزوز، زیر ماشین و… می‌آید می‌تواند دلایل مختلف مکانیکی و پیچیده‌ای داشته باشد. برای این کار، رانندگی با رادیو و ضبط خاموش را آغاز کنید. سپس وقتی صدا یا لرزش شروع شد، به‌ترتیب فشار آرامی به داشبورد، کنسول وسط، صندلی‌ها و… وارد کنید،‌ هرکدام که به توقف صدا منجر شد، همان یا چیزی چسبیده به آن یا اطرافش منبع اصلی ایجاد صداست.

در بعضی موارد نیز شاید جسمی مانند عینک، سیم شارژر، خودکار، سکه و… در داشبورد یا کنسول وسط قرار گرفته باشد و با تکان‌خوردن ماشین صدا تولید کند. به‌طور کلی نیز به این موضوع توجه کنید که صدا هنگام رانندگی با سرعت بالا ایجاد می‌شود،‌ یا هنگام عبور از دست‌اندازها و…، این کار به شما اجازه می‌دهد منبع صدا را راحت‌تر پیدا کنید.

پرداخت عوارض بزرگراه

روش‌های صداگیری خودرو

اگر علت صدای کابین خودرو را پیدا نکردید،‌ روش‌های زیر می‌تواند به کاهش یا حذف صداهایی که به داخل خودرو نفوذ کرده یا می‌کنند کمک کند:

نصب عایق صوتی

یکی از راه‌های صدا گیری اتاق ماشین استفاده از عایق صوتی است که راهی مقرون‌به‌صرفه و کارآمد محسوب می‌شود. فوم آکوستیک، وینیل حجیم و تشک‌های عایق صدا از عایق‌های مناسب برای صداگیری درب، کف و سقف هستند.

چک‌کردن و جایگزین‌‌کردن لاستیک‌ها و آب‌بندها

لاستیک‌ها و آب‌بندهای دور درب‌ها و شیشه‌ها را بازرسی کنید. اگر با هر شکلی از ترک و خوردگی مواجه شدید، نیاز است که آن‌ها را تعویض کنید. به‌خصوص برای رفع صدای باد در خودرو، چک‌کردن این موارد اهمیت ویژه‌ای دارد.

خرید لاستیک باکیفیت‌تر

اگر لاستیک شما به اندازه کافی نرم باشد، شکل ناهمواری‌های جاده را بهتر جذب می‌کند و ضربه‌های ریز را کمتر به سیستم تعلیق منتقل می‌کند. درنتیجه، صدای داخل کابین نیز کمتر می‌شود.

سفت‌کردن قطعات

اگر قطعه یا بخشی در ماشین از جای خود جدا شده یا به دلایل مختلف شل شده است، می‌تواند باعث تولید صدا و لرزش شود. محکم‌کردن این قطعات در جای خود مانع این اتفاق خواهد شد.

آیا کابین خودروها به‌مرور پر سر و صداتر می‌شود؟

در گذشته خودروها بسیار پرصدا بودند، اما امروزه ماشین‌ها به‌صورت یک فضای ایزوله طراحی می‌شوند تا به جلوگیری از ورود صدای موتور به اتاق، باد، لاستیک و… به داخل کابین منجر شود. خودروهای لوکس تمرکز ویژه‌ای روی سکوت و راحتی دارند، در‌حالی‌‌که خودروهای اسپرت به‌ خاطر اولویت‌دادن به عملکرد، معمولاً پرصداترند.

بااین‌حال، با گذشت زمان، حتی خودروهای مدرن هم می‌توانند به‌ دلیل فرسودگی قطعاتی مثل بلندگوها، داشبورد، رودری‌ها، ترمز، موتور یا گیربکس، صدای بیشتری به داخل کابین منتقل کنند. بنابراین، هرچه خودرو دچار مشکل فنی و استهلاک شود، سکوت داخل کابینش هم کاهش می‌یابد. در اینجاست که عیب‌یابی و تعمیر به‌موقع اهمیت زیادی پیدا می‌کند.

سخن پایانی

علت صدای کابین خودرو، اگر یک عامل مکانیکی بیرونی مانند خرابی موتور، اگزوز و… نداشته باشد، معمولاً به خاطر صدای رانندگی روی جاده، نفوذ باد، صدای موتور و اگزوز یا لرزش اجزای داخل کابین است. به این ترتیب، مثلاً می‌توان برای رفع صدای باد در ماشین سراغ بررسی لاستیک‌ها و آب‌بند‌های دور درب‌ها و شیشه‌ها رفت. یا اینکه از عایق‌های صوتی روی درب‌ها استفاده کرد. با‌این‌حال، در بعضی موارد صرفاً این طراحی بد آیرودینامیکی خودرو است که به تولید صدا داخل کابین منجر می‌شود و کار چندانی از دست ما برنمی‌آید.

5 1 رای
به این مقاله امتیاز دهید.
نویسنده مقاله
سالار چایچی
هم‌زمان با تحصیل در کارشناسی عمران در دانشگاه ارومیه، از سال ۱۳۹۱ نوشتن رو شروع کردم و ایستگاه ابتدایی من در نویسندگی، همکاری با نشریات دانشجویی بود. در ادامه به دیجیتال مارکتینگ علاقه‌مند شدم و از سال ۱۳۹۹، با شروع تحصیل در رشتۀ مهندسی کامپیوتر، به‌طور کامل وارد حوزۀ مترجمی و تولید محتوای متنی شدم. به نوشتن داستان کوتاه علاقه دارم و سعی می‌کنم نوشته‌هام رو از نگاه مخاطب بنویسم.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین
Inline Feedbacks
نمایش دید‌گاه‌ها

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/the-cause-of-car-cabin-noise/کپی به کلیپ‌بورد

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید: