معرفی کم خرج ترین ماشین دست دوم ایرانی و خارجی

معرفی کم خرج ترین ماشین دست دوم ایرانی و خارجی

کم خرج ترین ماشین دست دوم

پیکان و مدل‌های قدیمی پراید سال‌هاست که به‌عنوان پر استهلاک ترین خودرو ایرانی شناخته می‌شوند. برخی ماشینهای چینی مانند لیفان X۶۰ و ام‌وی‌ام X۳۳ هم به دلیل کیفیت پایین ساخت، گیربکس ضعیف و مصرف سوخت بالا در گروه خودروهای پرهزینه بازار قرار می‌گیرند. مسلماً خرید این ماشین‌ها فقط خرج روی دستمان می‌گذارد و اصلاً به‌صرفه نیست.

از طرفی، خودروهای خارجی باکیفیت و بادوامی مثل لکسوس یا BMW هم قطعات گران‌قیمت و کمیابی دارند و هر مکانیکی از پس تعمیرشان برنمی‌آید. پس چه ماشینی بخریم؟ در این مطلب کم خرج ترین ماشین دست دوم خارجی و ایرانی را معرفی می‌کنیم تا بتوانیم در موقع خرید به سراغ بهترین گزینه برویم.

قیمت خودرو کارکرده

فهرست مطالب

کم خرج ترین ماشین دست دوم کدام است؟

ماشینی که هر دقیقه در تعمیرگاه و پمپ بنزین باشد، هم وقت ما را می‌گیرد و هم جیبمان را خالی می‌کند. به همین دلیل، پیش از تصمیم‌گیری برای خرید باید حسابی دقت کنیم و ماشینی را انتخاب کنیم که پرخرج نباشد. اجازه بدهید به سراغ کم خرج ترین ماشین دست دوم داخلی و خارجی برویم و ببینیم کدام مدل‌ها واقعاً ارزش خرید دارند.

کم خرج ترین ماشین دست دوم داخلی

اول کم‌خرج‌ترین خودروهای داخلی را بررسی می‌کنیم:

تندر ۹۰

تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ قدیمی، کم خرج ترین ماشین ایران خودرو و پارس خودرو به حساب می‌آید. موتور این ماشین از نوع K4M است که علاوه بر قدرت مناسب، دوام بالایی دارد و می‌توان آن را در رده کم استهلاک ترین موتور خودرو ایرانی دانست.

قطعات موتور و جلوبندی تندر عمر بالایی دارند و دیر به خرج می‌افتند. مصرف سوخت آن هم حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی عدد پایینی محسوب می‌شود. این ویژگی‌ها باعث شده این خودرو محبوبیت زیادی بین مردم داشته باشد و بازار خریدوفروش آن پررونق باشد.

پژو پارس

بعد از تندر، پژو پارس در مدل‌های پرطرف‌دار ایران خودرو قرار می‌گیرد. دسترسی آسان به قطعات یدکی، قیمت مناسب لوازم مصرفی و هزینه پایین تعمیرات از دلایل اصلی فروش بالای این ماشین به شمار می‌روند. از نظر مصرف سوخت باید به این نکته توجه داشته باشیم که موتور XU۷ این خودرو مصرف سوخت بالاتری دارد و کمی پرخرج‌تر است. بهتر است به دنبال مدل‌های مجهز به موتور TU۵ باشیم که گزینه‌های اقتصادی‌تری هستند.

یکی از مزیت‌های بزرگ پژو پارس این است که بازار دست دوم قوی و خوبی دارد؛ یعنی در صورت نیاز می‌توانیم خیلی راحت‌تر و سریع‌تر از باقی خودروها آن را بفروشیم.

پراید

با وجود گرانی بی‌سابقه‌ای که بر بازار خودرو حکم می‌راند، همچنان می‌توان پراید را ارزان‌ترین و کم استهلاک ترین خودرو در ایران دانست. قطعات یدکی این ماشین به نسبت سایر خودروها ارزان هستند و به‌وفور در بازار یافت می‌شوند. اغلب تعمیرگاه‌ها نیز با این ماشین آشنایی کامل دارند و خدمات فنی آن را ارائه می‌دهند؛ به همین دلیل هزینه تعمیر و نگهداری آن کمتر از بقیه درمی‌آید.

تیبا

تیبا در اصل نسخه بهبودیافته پراید است و از نظر امکانات، مشابه هم هستند. تنها تفاوت را می‌توان در موتور قوی‌تر و طراحی متفاوت تیبا دانست. قطعات یدکی این ماشین نسبتاً ارزان است و مصرف سوخت متعادلی دارد. مدل‌های دوگانه‌سوز تیبا به دلیل سازگاری موتور با CNG بسیار به‌صرفه‌اند. اکثر مکانیک‌ها به‌راحتی این خودرو را تعمیر می‌کنند و دستمزد آن هم چندان بالا نیست. با وجود کیفیت نه‌چندان بالای تیبا، هنوز می‌توان آن را در گروه کم‌خرج‌ترین و کم استهلاک ترین خودرو در ایران دسته‌بندی کرد.

ساینا

مشتریانی که ظاهر تیبا و پژو را نمی‌پسندند به سراغ ساینا می‌روند. ساینا از نظر فنی مشابه تیباست، اما جادارتر است و طراحی قابل قبولی دارد. از طرفی، هزینه تعمیر و نگهداری آن هم پایین است و در بحث تعمیرات، پیداکردن قطعات یدکی، سرویس‌های دوره‌ای و مصرف سوخت، مالک را با دردسر چندانی مواجه نمی‌سازد.

کوییک دنده‌ای

کوییک، هاچ‌بک جوان‌پسند سایپا است و برای زوج‌های جوان و علاقه‌مندان به خودروهای کم‌استهلاک انتخاب محبوبی محسوب می‌شود. این خودرو هم از لحاظ فنی تفاوت زیادی با تیبا و ساینا ندارد؛ به این ترتیب قطعات یدکی آن به‌راحتی در بازار یافت می‌شود و هزینه تعمیراتش پایین است. ظاهر مدرن‌تر، بدنه مقاوم‌تر، استهلاک پایین و هزینه نگهداری مناسب باعث شده است تقاضای خوبی در بازار داشته باشد و در دسته کم خرج ترین ماشین دست دوم قرار بگیرد.

کم خرج ترین ماشین دست دوم خارجی

حالا نوبت بررسی کم‌خرج‌ترین خودروهای خارجی در بازار ایران است:

هیوندا آی ۱۰

هیوندا i۱۰ در رده کم استهلاک ترین خودرو خارجی در ایران است. کیفیت فنی مناسب، هزینه نگهداری پایین و طراحی جمع‌وجور از ویژگی‌های بارز آن به شمار می‌رود. این خودرو به موتور ۱/۲ لیتری مجهز است که مصرف سوخت اقتصادی و مناسبی دارد. قطعات آن هم در بازار به‌راحتی پیدا می‌شوند و از قیمت متعادلی برخوردار هستند. ضمن اینکه به دلیل کیفیت خوب، دیرتر به تعویض یا تعمیر نیاز پیدا می‌کنند.

تویوتا یاریس

تویویا در دسته کم استهلاک ترین خودرو ژاپنی قرار می‌گیرد و هزینه نگهداری آن پایین است. موتور این هاچ‌بک حدود ۱/۳ لیتر ظرفیت دارد و مصرف سوخت بهینه‌ای ارائه می‌دهد.

از دیگر ویژگی‌های آن باید به دوام بالا و کیفیت ساخت مطلوب اشاره کنیم؛ به همین دلیل کمتر به خرابی برمی‌خوریم. اما این اطمینان خاطر را هم می‌توانیم داشته باشیم که قطعات و لوازم یدکی تویوتا در بازار به‌راحتی در دسترس هستند و از این نظر نگرانی خاصی وجود ندارد.

ام‌وی‌ام ۱۱۰s

اولین نسخه هاچ‌بک ام‌وی‌ام ۱۱۰s در سال ۱۳۹۴ به بازار عرضه شد. ازآنجاکه ابعاد جمع‌وجوری دارد، برای تردد در شهرهای شلوغ به کار می‌آید. این خودرو در مقایسه با پراید رانندگی نرم‌تر و مصرف سوخت به‌صرفه‌تری دارد و در رده کم استهلاک ترین خودرو چینی قرار می‌گیرد. قیمت قطعات آن هم نسبت به دیگر خودروهای خارجی ارزان‌تر است و به‌راحتی در بازار پیدا می‌شود.

کیا پیکانتو

کیا پیکانتو را هم در بازار به‌عنوان کم‌استهلاک‌ترین خودروی خارجی در ایران می‌شناسند. این هاچ‌بک شهری جمع‌وجور از سال ۲۰۱۱ وارد بازار ایران شد و به دلیل مصرف سوخت پایین و ابعاد کوچک، گزینه‌ای مناسب برای تردد در خیابان‌های شلوغ به شمار می‌آید.

استهلاک کم، کیفیت ساخت قابل قبول و دوام مناسب قطعات آن، پیکانتو را جزو ماشین‌های کم‌خرج قرار می‌دهد. البته قطعات آن هم به‌نسبت دیگر مدل‌های وارداتی راحت‌تر در بازار پیدا می‌شود.

حرف آخر

در این مطلب با بررسی مدل‌های داخلی و خارجی، تلاش کردیم کم‌خرج‌ترین ماشین دست‌دوم را معرفی کنیم. هنگام خرید بهتر است فاکتورهایی مثل میزان مصرف سوخت، هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی را در نظر بگیریم تا خودروهایی پرخرج و پر استهلاک نصیب‌مان نشود.

در این مسیر می‌توانیم از سرویس تخمین قیمت خودرو کارکرده اتو ابزار هم استفاده کنیم. کافی‌ است مشخصات فنی و اطلاعات خودروی موردنظر خود را در این بخش وارد کنیم تا برآوردی دقیق‌تر از ارزش آن در اختیارمان قرار دهد و بتوانیم تصمیم بهتری بگیریم.

0 0 امتیازات
به این مقاله امتیاز دهید.

اسب بخار

کارنامه

نویسنده مقاله
سمیه رفیعی
سمیه رفیعی هستم و چند سالی می‌شود که می‌نویسم. سال ۹۸ بود که وارد حوزۀ ترجمه، تولید محتوا و دیجیتال مارکتینگ شدم، با شرکت‌های زیادی در این مدت همکاری کردم و تا توانستم در این راه دود چراغ خوردم و مو سفید کردم. من پیوسته می‌نویسم، برای اینکه هروقت موتور انگیزه‌ام به پت‌پت افتاد، این نوشتن یک استارتی بزند و به جلو هُلم بدهد.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین
Inline Feedbacks
نمایش دید‌گاه‌ها

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/the-best-cheap-used-cars/کپی به کلیپ‌بورد

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید: