خرابی سیستم ABS

سیستم ABS یا «ضدقفل ترمز» وظیفه دارد در هنگام ترمز شدید، جلوی قفل‌شدن چرخ‌ها را بگیرد. اگر این سیستم خراب شود و درست کار نکند، حتی در جاده‌های خشک و معمولی هم ممکن است چرخ‌ها قفل شوند و کنترل خودرو از دست برود.

خرابی ABS اغلب به‌ دلیل نقص سنسورها، خرابی پمپ هیدرولیک یا اختلال در عملکرد واحد کنترل الکترونیکی (ECU) اتفاق می‌افتد.

پرداخت خلافی خودرو

کم‌شدن یا آلودگی روغن ترمز

وقتی پدال ترمز فشار داده می‌شود، نیروی واردشده از طریق روغن ترمز به دیسک‌ها منتقل می‌شود تا خودرو را متوقف کنند. بنابراین، اگر سیلندر ترمز نشتی داشته باشد، سطح روغن پایین بیاید، کیفیت آن کاهش پیدا کند، در لوله‌ها یا کالیپرها نشتی وجود داشته باشد یا هوا وارد سیستم هیدرولیک شود، این انتقال نیرو به‌درستی انجام نمی‌شود. درنتیجه، ترمز دیر عمل می‌کند یا چرخ‌ها ناگهانی قفل می‌شوند، به‌‌خصوص در ترمزهای شدید یا طولانی.

داغ‌شدن بیش از حد ترمز

ترمز کردن مکرر در هوای گرم تابستان، ترافیک یا سراشیبی باعث افزایش شدید دمای دیسک‌ها و کاسه‌های ترمز می‌شود. گرمای زیاد اصطکاک بین لنت و دیسک را کاهش می‌دهد و درنتیجه خودرو دیرتر متوقف می‌شود. در برخی موارد نیز ممکن است لنت‌ها دچار سوختگی شوند که در این حالت سیستم ترمز کار نمی‌کند.

گیرکردن کالیپر

علت قفل شدن چرخ عقب اغلب به کالیپر برمی‌گردد. کالیپر قطعه‌ای است که به کمک فشار روغن ترمز، لنت‌ها را به دیسک فشار می‌دهد تا خودرو بایستد. در حالت طبیعی، وقتی پدال ترمز دیسکی را رها می‌کنیم، فشار هیدرولیک کم شده و لنت‌ها از دیسک دور می‌شوند. حالا اگر کالیپر زنگ زده باشد یا به خاطر روغن‌کاری نامناسب خشک باشد، گیر می‌کند. در این حالت، توزیع فشار روی چرخ‌ها نابرابر خواهد بود و ممکن است با داغ‌‌شدن یا قفل شدن لاستیک ماشین مواجه شویم.

فرسودگی لنت‌ ترمز

همان‌طور که گفتیم، لنت‌ها هنگام فشردن ترمز، به دیسک‌ها فشار می‌آورند تا حرکت خودرو کند شود. اگر لنت‌ها فرسوده یا کثیف باشند نمی‌توانند به‌موقع به محل اصلی خود برگردند و درگیر با آن می‌مانند. این اصطکاک مداوم باعث می‌شود سیستم ترمز داغ کند و درنهایت به قفل شدن چرخ جلو ماشین و چرخ عقب آن منجر شود.

با سرویس‌های دوره‌ای و تعویض لنت جلو و عقب در زمان درست، می‌توان از بروز چنین مشکلی جلوگیری کرد.

بیشتر بخوانید: علت و خطرات کم شدن آب رادیاتور خودرو

نقص در بوستر ترمز

بوستر ترمز نقش مستقیمی در قفل‌شدن چرخ‌ها ندارد و نمی‌توان دقیقاً آن را علت قفل شدن ترمز ماشین دانست. این قطعه به کاهش نیروی پای راننده و ایجاد یک فشار مناسب کمک می‌کند. پس وقتی خراب شود، راننده ناچار است بیش‌ از حد پدال را فشار دهد و در این حالت اگر سطح لغزنده باشد یا سیستم ABS به‌درستی کار نکند، ممکن است چرخ‌ها قفل کنند.

خرید بیمه شخص ثالث خودرو

دلایل قفل شدن ترمز دستی

ترمز دستی متفاوت از ترمز اصلی خودرو است؛ این ترمز با اهرم یا یک دکمه‌ فعال می‌شود و با کابل‌های مکانیکی یا سیستم برقی، چرخ‌های عقب را می‌بندد. بسته به مکانیکی یا برقی‌ بودن ترمز دستی، موارد زیر می‌تواند از دلایل قفل‌شدن آن باشد.

ترمز دستی معمولی

• خرابی کابل ترمز دستی: اگر کابل ترمز دستی دچار فرسودگی، زنگ‌زدگی یا پارگی شود، دیگر اجازه نمی‌دهد ترمز روان حرکت کند و ممکن است قفل شود.
• تنظیم‌نبودن ترمز دستی: اگر ترمز دستی به‌درستی تنظیم نشده باشد، لنت‌ها با کشیدن کامل اهرم به‌طور کامل از دیسک‌ها جدا نمی‌شوند و چرخ‌ها قفل می‌کنند.
• خرابی لنت‌ها یا کالیپرهای ترمز عقب: لنت‌های فرسوده و کالیپرهای زنگ‌زده و گیرکرده، اصطکاک بیش از حد ایجاد کرده و چرخ‌ها را قفل می‌کنند.

ترمز دستی برقی

• سوختن فیوز: با سوختن فیوز، جریان برق در مدار قطع می‌شود و ترمز دستی از کار می‌افتد یا دچار اختلال می‌شود.
• مشکل در سیم‌کشی برقی سیستم: پارگی، خوردگی یا اتصال ضعیف سیم‌ها ممکن است سیگنال‌های اشتباه به کنترلر ارسال کند و ترمز دستی قفل شود.
• سنسور EPB معیوب: اگر سنسورها اطلاعات نادرست ارسال کنند، ممکن است درباره ترمز یا هر بخش دیگر، فرمان اشتباه به سیستم ارسال شود.
• خرابی کنترلر EPB: کنترلر که معیوب باشد، ممکن است بدون نیاز و به‌طور ناگهانی دستور قفل‌شدن ترمز دستی را صادر کند.

برای رفع قفل شدن ترمز دستی بهتر است به متخصص مراجعه کنیم تا از تعمیر درست آن اطمینان یابیم. اما در کل، با سرویس‌های دوره‌ای منظم، بررسی سیم‌کشی و کنترلر و تعویض به‌موقع قطعات فرسوده می‌توان از وقوع چنین مشکلاتی تا حد زیاد جلوگیری کرد.

بیشتر بخوانید: معرفی روش‌ های ساده برای رفع تورفتگی بدنه خودرو

حرف آخر

علت قفل شدن ترمز ماشین می‌تواند هر چیزی باشد. با سرویس‌های دوره‌ای، بررسی منظم روغن ترمز و تعویض به‌موقع قطعات فرسوده می‌توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد. اما اگر احساس کردیم یکی از چرخ‌ها قفل کرده یا پدال ترمز به‌درستی عمل نمی‌کند، بهتر است خودرو را متوقف کنیم و خیلی سریع برای عیب‌یابی به تعمیرکار متخصص مراجعه کنیم.

احتیاط شرط عقل است و بهتر است خودرو را بیمه کنیم. قطعاً اگر حادثه‌ای اتفاق بیفتد، بیمه ما را از خسات‌های سنگین آن نجات می‌دهد. در اتو ابزار می‌توان به‌صورت آنلاین و در لحظه، شرایط شرکت‌های مختلف را یکجا دید و بهترین پوشش بیمه‌ای را خریداری کرد.