فواید و معایب سرویس دوره ای خودرو چیست؟
ازآنجاکه سرویس دورهای مستقیماً با سلامت خودرو در ارتباط است، مزایای مختلفی دارد:
- سرویس‌های دورهای در نگاه اول اگر تحت گارانتی شرکت انجام نشوند گران به نظر می‌رسند، اما در طولانی‌مدت هزینه نگهداری خودرو را بسیار کاهش می‌دهند.
- حتی در خودروهای بدون گارانتی نیز می‌توانند مانع ایجاد خرابی‌های سنگین در آینده شوند.
- همچنین باعث پیشگیری از خرابی‌های ناگهانی، افزایش عمر مفید خودرو و همچنین صرفه‌جویی در هزینه‌های معمول خواهد شد.
برای سرویس دورهای می‌توان معایبی نیز برشمرد:
- ازآنجاکه زمان مراجعه به نمایندگی برای انجام سرویس، طبق مدت‌زمان استفاده از خودرو یا رسیدن به کیلومتر مشخص، تعیین می‌شود، مراجعه زودتر یا دیرتر از این بازه مشخص‌شده می‌تواند اثر سرویس دورهای را کاهش دهد. مثلاً در چک لیستی که در سرویس‌های دورهای در نظر می‌گیرند تخمین زده می‌شود که ۳۰درصد آن‌ها بیشتر از نیاز واقعی خودرو باشد. برای نمونه، باتری یک خودرو سالانه نهایتاً دو بار به بازدید نیاز خواهد داشت. اما ممکن است نمایندگی این دو بار را به چهار بار افزایش دهد که درنهایت بدون خروجی خاصی، صرفاً منجر به افزایش هزینه شما می‌شود.
زمان و کیلومتر سرویس های دوره ای خودروهای صفر
اینکه بعد از چه مدتی یا بعد از طی چند کیلومتر باید به نمایندگی برای سرویس دورهای مراجعه کنیم، به آن خودروساز بستگی دارد. در جدول زیر به شرایط سه خودروساز مختلف اشاره می‌کنیم:
|
زمان و کیلومتر سرویس‌های دورهای خودروهای صفر |
|
| سایپا |
|
| ایران خودرو |
|
| مدیران خودرو |
|
هزینه سرویس دوره ای ایران خودرو و سایر شرکت‌ها کاملاً متغیر است و سالانه تغییر می‌کند. همچنین، با گران‌شدن قطعات مختلف، می‌تواند دستخوش تغییر شود. بهتر است هزینه سرویس کامل خودرو را مستقیماً از نمایندگی هر شرکت خودروساز بپرسید.
سرویس دورهای برای خودروهای کارکرده و بدون گارانتی
سرویس دورهای خودروی دست دوم، کارکرده یا هر نوع خودرویی که از گارانتی شرکت خارج شده است، باید توسط خود مالک آن برنامه‌ریزی شود. اگرچه چک‌لیست کاملی که در ادامه برای سرویس دورهای به آن اشاره می‌شود در هر صورت یکسان خواهد بود، اما پیگیری زمان‌بندی و نوع سرویسی که می‌تواند انجام شود درنهایت با نظر مالک خودرو جلو می‌رود. به‌طور کلی و به‌شکلی استاندارد، غیر از سرویس دورهای شرکتی، ۳ نوع سرویس دیگر نیز وجود دارند:
- نگهداری منظم: این بخش مربوط به نگهداری و تعویض بخش‌هایی مانند روغن موتور، فیلتر هوا و… است که هر شخصی بسته به استفاده از خودرو باید انجام دهد. تعویض روغن بسته به نوع خودرو، کیفیت روغن موتور و همچنین میزان راندن خودرو از ۳۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر و یا از ۳ تا ۱۲ ماه یک بار می‌تواند متغیر باشد.
- سرویس موقت یا میان‌دوره: در این نوع سرویس که معمولاً هر ۶ ماه یک بار یا هر ۹۰۰۰ کیلومتر انجام می‌شود، قطعات اصلی خودرو باید بررسی شوند.
- سرویس کامل: به‌شکل سالانه و یا هر ۱۹۰۰۰ کیلومتر انجام می‌شود و همه بخش‌های خودرو بررسی می‌شود.
چک لیست کلی سرویس دوره ای خودرو
به‌طور کلی می‌توان سرویس دورهای خودرو را به ۹ بخش مختلف تقسیم کرد:
|
چک لیست کلی سرویس دوره ای خودرو |
|
| ایمنی |
|
| لاستیک و چرخ |
|
| چراغ‌ها |
|
| قطعات ساده |
|
| ترمزها |
|
| سیستم تعلیق و کمک‌فنرها |
|
| اگزوز |
|
| مایعات خودرو |
|
| سیستم محرکه |
|
جدول سرویس دوره ای خودرو سایپا در شرایط عادی
برنامه سرویس و نگهداری خودروهای سایپا توسط خود آن شرکت و طبق جداول زیر است:
هر کدام از حروف انگلیسی و یا اعداد ستاره‌دار در جدول بالا معنای زیر را دارند:
- I: بازرسی و در صورت لزوم تنظیم، تصحیح، تمیز یا تعویض.
- R: جایگزین کنید یا تغییر دهید.
- *۱: دینام و فرمان برقی، تسمه واتر پمپ و تسمه فولی کولر گازی را در صورت مجهزبودن، بازرسی، تنظیم و در صورت لزوم تصحیح یا جایگزین کنید.
- *۲: سطح روغن موتور و نشتی آن را هر ۵۰۰ کیلومتر یا قبل از شروع یک سفر طولانی بررسی کنید.
سرویس دورهای خودروهای سایپا در شرایط سخت و استفاده زیاد
برای شرایط سخت، شرکت سایپا سرویس متفاوتی طبق جدول و راهنمای زیر ارائه می‌کند:
هرکدام از حروف انگلیسی در جدول بالا معنای زیر را دارند:
- I: بازرسی و در صورت لزوم تنظیم، تصحیح، تمیزکردن یا تعویض.
- R: جایگزین کنید یا تغییر دهید.
- A: رانندگی مکرر مسافت کوتاه کمتر از ۸ کیلومتر در دمای معمولی یا کمتر از ۱۶ کیلومتر در دمای انجماد؛
- B: موتور گسترده، رانندگی در حالت آرام یا با سرعت کم برای مسافت‌های طولانی؛
- C: رانندگی در جاده‌های ناهموار، غبارآلود، گلی، سنگ‌فرش‌نشده، سنگ‌ریزی‌شده یا نمکی؛
- D: رانندگی در هوای بسیار سرد یا مناطقی که از نمک یا سایر مواد خورنده استفاده می‌شود؛
- E: رانندگی در شرایط گرد‌وغبار شدید؛
- F: رانندگی در منطقه پرترافیک؛
- G: رانندگی مکرر در جاده‌های سربالایی، سرازیری یا کوهستانی؛
- H: بکسل‌کردن تریلر یا استفاده از کمپر یا قفسه سقف؛
- I: استفاده از خودرو به‌عنوان ماشین گشت، تاکسی، ماشین تجاری یا یدک‌کش وسیله نقلیه؛
- J: رانندگی بیش از ۱۴۰ کیلومتر در ساعت؛
- K: رانندگی با سرعت بیش از ۱۷۰ کیلومتر در ساعت؛
- L: رانندگی مکرر در شرایط توقف و حرکت.
جدول سرویس دوره ای ایران خودرو
سرویس دورهای ایران خودرو برای خودروهایش نسبت به دو نوع موتور TU5 و EF7 و EF7-TC ارائه می‌شود:
سرویس‌های دورهای خودروهای با موتور TU5
سرویس‌های دورهای خودروهای با موتور EF7 و EF7-TC
چرا استفاده از سرویس دورهای نمایندگی بسیار توصیه می‌شود؟
منظور از استفاده از سرویس دوره نمایندگی این است که بعد از خرید خودرو به شما تا زمان مشخصی، مثلاً یک سال، اجازه استفاده رایگان از سرویس دورهای داده می‌شود که مزایای بسیاری دارد:
- در وهله اول مطمئن خواهید بود که قطعات تعویضی اصل خواهند بود.
- زمان مراجعه به نمایندگی به‌شکل دقیق و صحیح تنظیم شده است و به شما یادآوری می‌شود.
- برنامه ازپیش‌تعیین‌شده‌ای برای حضور در سرویس دورهای برای شما در نظر گرفته می‌شود.
- صرفاً نیاز است که به یکی از نمایندگی‌های شرکت مربوطه مراجعه کنید و نیاز نیست بهترین نمایندگی یا تعمیرگاهی را که خودروی شما را به‌خوبی می‌شناسد و متخصص آن است پیدا کنید.
پس از اتمام گارانتی شرکت و یا پایان اعتبار کارت طلایی، شما دیگر قادر به استفاده از خدمات رایگان شرکت خودروسازی نیستید. باید از آن به بعد، سرویس دورهای را در دیگر تعمیرگاه‌ها و نمایندگی‌ها انجام دهید و بابت آن هزینه مشخصی پرداخت کنید. همه خودروها مانند رانا، 207، MVM، تارا، دنا پلاس، آریزو، پلاس توربو و… در ابتدای دریافت از کارخانه، شامل سرویس‌های دورهای رایگان می‌شوند.
سخن پایانی
مهم‌ترین هدف استفاده از سرویس دوره ای خودرو، کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو در درازمدت است. همچنین، باعث می‌شود که مشکلات احتمالی خودرو زودتر از موعد شناسایی و با هزینه کمتر رفع شوند. به همین دلیل، توصیه می‌شود اگر خودروی صفری از نمایندگی‌ها می‌خرید، حتماً از سرویس دورهای رایگان آن استفاده کنید.
