طناب، زنجیر یا تسمهبکسل
در این روش خیلی راحت با طناب، زنجیر یا تسمه، سپر جلوی خودروی خراب را به سپر عقب یک خودروی سالم وصل میکنیم. خودروی سالم، ماشین عقبی را با خود میکشد و به نقطه موردنظر میرساند.
قیمت بکسل ماشین در این روش پایین درمیآید، فرایند آن هم سریعتر پیش میرود. اما طناب و تسمهبکسل ایمنی کمی برای یدککشی دارند و به همین خاطر اغلب از این روش فقط برای مسیرهای کوتاه و کمتردد استفاده میشود.
خودروی یدککش
در این روش از خودروهای یدککشی مثل نیسان یا وانت استفاده میکنند. این یدککشها بالابر، سیم بکسل ماشین، قلاب، چرخگیر و در کل تجهیزات لازم را در اختیار دارند. با قلاب و سیمبکسل خودروی آسیبدیده را به یدککش وصل میکنند و با چرخگیر، چرخهای آن را در جای خود ثابت نگه میدارند تا در طول مسیر لاستیکها ساییده نشوند. سپس با بالابر آن را از سطح زمین بلند میکنند و با خود میکشند.
در این شیوه، خودرو در بهترین حالت برای بکسلکردن قرار میگیرد و کمتر احتمال دارد که بدنه و دیگر قطعات آن در حین انتقال آسیب ببیند.
خودروبر
گاهی ماشین سخت آسیب دیده یا شرایط طوری است که نمیتوان آن را جابهجا کرد، در این حالت باید به سراغ بکسل ثابت ماشین رفت. ماشین را روی کفی پشت یک کامیون خودروبر قرار میدهند و برای اینکه در حین حرکت از جای خود تکان نخورد، چرخهای آن را با زنجیر به کفی متصل میکنند.
بیشتر بخوانید: علائم خرابی رینگ پیستون چیست؟
راهنمای قدمبهقدم بکسل کردن ماشین
فرض کنیم میخواهیم خودمان ماشین را بکسل کنیم یا یدککشی برای این کار اجاره کردهایم. مراحل انجام کار به چه صورت است؟ در ادامه مرحله به مرحله نحوه بکسل کردن ماشین را توضیح میدهیم:
گام ۱) بررسی سیم یا تسمهبکسل
پیش از هر چیزِی باید طناب یا سیم بکسل ماشین را بررسی کنیم و مطمئن شویم که فرسوده یا پاره نیست؛ چون اگر وسط راه پاره شود، ممکن است خطرناک باشد و باعث حادثه شود.
گام ۲) وصلکردن سیمبکسل به خودروی آسیبدیده
در سپر جلو و عقب اکثر خودروها محل مخصوصی بهشکل حلقه یا قلاب برای اتصال بکسل وجود دارد که بهراحتی میتوانیم آن را پیدا کنیم. تسمه باید به حلقه یا قلاب بکسل ماشین در قسمت جلویی وصل شود. هیچوقت نباید آن را به سپر پلاستیکی یا قطعات ضعیف ببندیم.
برای اینکه گره محکم باشد و در بین راه شل نشود، باید قلاب تسمه را از حلقه بکسل خودرو رد کرده و به خود تسمه وصل میکنیم. در صورتی هم که تسمه حلقه دارد، اول تسمه را از حلقه بکسل خودرو رد میکنیم و بعد انتهای دیگر تسمه را از داخل حلقه خودش عبور میدهیم تا ثابت بماند.
گام ۳) وصلکردن خودروی آسیبدیده به یدککش
خودروی یدککش را طوری پارک میکنیم که در یک خط مستقیم با خودروی خراب قرار بگیرد. سپس تسمه را به نقطه مخصوص بکسل در سپر عقب خودروی یدککش وصل میکنیم. راننده یدککش بهآرامی خودرو را جلو میبرد تا تسمه از روی زمین جمع شده و کمی کشیده شود. حال باید متوقف شود تا تسمه را دوباره بررسی کنیم و مطمئن شویم ساییدگی یا شلی ندارد.
گام ۴) قراردادن پتو یا پارچه رنگی روی تسمه
اگر تسمه در بین راه پاره شد، ضربه شلاقی خطرناک و شدیدی به اطراف میزند. به همین دلیل، معمولاً یک پتو یا لباس ضخیم روی آن میاندازند تا در چنین شرایطی جلوی شدت ضربه را بگیرد.
از طرفی، در شرایطی که فاصله بین ۲ وسیله نقلیه زیاد و بیش از ۱٫۵ متر است، احتمال دارد بقیه رانندگان متوجه اتصال آنها نشوند. در این حالت، معقول این است که یک پارچه رنگی یا لباس به وسط طناب ببندیم تا از دور هم بهوضوح قابل مشاهده باشد.
گام ۵) شروع بکسل با سرعت کم
هنگام بکسل، خودروی ما (ماشین خراب) باید در دندهخلاص باشد تا چرخها بتوانند آزادانه حرکت کنند. علاوهبراین، مرتب ترمزها را کنترل کنیم تا فاصله آن با یدککش حفظ شود و به آن نخوریم. آینهها را هم مرتب بررسی کنیم تا مطمئن شویم همهچیز درست پیش میرود. در کل، حرکت هر دو خودرو باید بسیار آرام و بدون شتاب یا ترمز ناگهانی باشد.
گام ۶) پایان کار
پس از رسیدن به مقصد، هر دو خودرو را متوقف کرده، ترمز دستی را میکشیم و تسمه را باز میکنیم.
۱۷ نکته برای بکسل کردن ماشین
در حین بکسل کردن ماشین باید به نکات زیر توجه داشته باشیم تا فرایند انتقال بهخوبی پیش برود و مشکلی ایجاد نشود:
بررسی محور انتقال قدرت خودرو
در خودروهای دیفرانسیل جلو، محور انتقال قدرت روی چرخهای جلو قرار دارد و هنگام یدککشی بهطور معمول نیازی به خلاصکردن دنده نیست. اما در خودروهای دیفرانسیل عقب، محور انتقال قدرت در چرخهای عقب است؛ در این خودروها هنگام بکسل باید یا شفت درایو جدا شود یا گیربکس در حالت خلاص قرار گیرد تا به سیستم انتقال قدرت آسیبی نرسد.
در خودروهای دو دیفرانسیل یا چهارچرخ محرک (4WD / AWD)، بهتر است از خودروبر یا کامیون حمل استفاده شود؛ چون یدککشی عادی میتواند باعث ساییدگی و آسیب به دیفرانسیل و گیربکس این خودروها شود.
انتخاب خودروی یدککش مناسب
خودروی یدککش باید از نظر وزن و قدرت موتور بزرگتر و قویتر از خودروی آسیبدیده باشد تا بتواند بهخوبی هر دو خودرو را حرکت دهد و در جایی که باید بهموقع توقف کند.
بررسی مرتب گیجهای خودروی آسیبدیده
در هنگام بکسل باید مراقب گیجهای خودروی خراب، بهویژه میزان دما و فشار روغن آن هم باشیم. اگر ناگهان تغییر کردند، ممکن است مشکلی پیش آمده باشد و باید علت آن را چک کنیم.
نبود سرنشین اضافی در خودروی بکسلشده
بهجز راننده، هیچ فرد دیگری نباید داخل خودروی بکسلشده باشد. این کار غیرقانونی و از نظر ایمنی بسیار خطرناک است.
بیروننیاوردن سوئیچ خودرو
نباید سوئیچ خودروی آسیبدیده را بیرون بیاوریم؛ چون اگر در هنگام بکسل، فرمان ماشین قفل شود، کنترل آن از دستمان خارج میشود.
روشنکردن چراغها در شب
در صورت تاریکبودن هوا، چراغهای خودروی بکسلشده باید مانند حالت عادی روشن باشند تا رانندگان دیگر بتوانند آن را ببینند.
بیشتر بخوانید: علت و علائم خرابی بوستر ترمز چیست؟
افزایش فاصله بین تصمیمگیری و ترمز
در زمان بکسل، بهطور میانگین به ۲ برابر مسافت معمول برای ترمز و شتاب نیاز است. بنابراین، اگر قصد توقف یا تغییر مسیر داریم، باید خیلی زودتر از حالت عادی برای آن اقدام کنیم.
محدودیت استفاده از تسمه یا زنجیر
همانطور که گفتیم، بکسل با تسمه یا زنجیر فقط برای مسیرهای کوتاه و با سرعت پایین مناسب است. در مسیرهای طولانی یا بزرگراهها باید از خودروبر استفاده کنیم.
بررسی کیفیت و سلامت تسمه یا زنجیر
پیش از استفاده از تسمه یا زنجیر حتماً و حتماً آن را بهدقت بررسی کنیم و مطمئن شویم که دارای ساییدگی، زنگزدگی یا فرسودگی نیست.
انتخاب طول مناسب برای تسمه یا زنجیر
اگر تسمه یا زنجیر خیلی کوتاه باشد، خودروها بیش از حد به هم نزدیک میشوند و خطر برخورد و آسیب افزایش مییابد. درصورتیکه بلند باشند هم کنترل دو خودرو در طول مسیر سخت خواهد بود. پس باید طول تسمه استاندارد و متعادل باشد. اغلب برای خودروهای سواری تسمههای ۴ تا ۶ متری به کار میبرند، اما در کل طول دقیق آن باید با توجه به شرایط مسیر، نوع خودرو و قوانین محلی انتخاب شود.
علامتدادن پیش از پیچیدن یا توقف
راننده یدککش باید پیش از پیچیدن یا کاهش سرعت، به راننده خودروی بکسلشده علامت دهد تا هر دو هماهنگ عمل کنند.
استفاده از چراغ راهنما
حتماً هنگام حرکت از چراغ راهنما استفاده کنیم تا رانندگان دیگر در جریان تغییر مسیرهای ما قرار بگیرند و بتوانند واکنش مناسب نشان دهند.
پرهیز از تغییر مسیر ناگهانی
حرکات ناگهانی میتواند باعث کشیدگی یا پارهشدن تسمه شود. پس باید تغییر مسیر را بهآرامی و با بررسی کامل آینهها انجام دهیم.
الزام گواهینامه برای راننده خودروی بکسلشده
راننده خودروی بکسلشده باید گواهینامه داشته باشد تا بتواند در زمان لازم، فرمان و ترمز را کنترل کند.
نظارت مداوم در طول مسیر
در حین بکسل، راننده باید بهطور مرتب وضعیت تسمه، فاصله دو خودرو و آینهها را کنترل کند تا در صورت بروز مشکل، سریع واکنش نشان دهد.
علامتگذاری مسیر و هشدار به رانندگان دیگر
استفاده از فلاشر و مثلث هشدار در طول مسیر به آگاهی سایر رانندگان کمک میکند و احتمال خطر را کاهش میدهد.
پیامد قانونی و جریمه بکسل ماشین
بهعنوان نکته آخر، باید بدانیم که اگر پلیس راهنمایی و رانندگی شرایط بکسل ماشین را غیرایمن یا برخلاف مقررات تشخیص دهد، برای رانندهها جریمه در نظر میگیرد. داشتن سرنشین غیرمجاز در خودروی بکسلشده، استفاده از تسمه یا زنجیر فرسوده یا نامناسب، عدم استفاده از چراغ راهنما، بکسل در بزرگراه یا با سرعت بالا، ایجاد خطر یا اختلال در ترافیک و عدم استفاده از علائم هشداردهنده، از مواردی هستند که ممکن است پلیس با آنها برخورد کند.
حرف آخر
از مضرات بکسل ماشین این است که ممکن است با یک حواسپرتی یا اشتباه کوچک دچار حادثه شویم یا در حین انتقال، محور خودرو و دیگر اجزای آن آسیب ببیند. پس باید به روش درست و با رعایت اصول ایمنی این فرایند را انجام دهیم؛ روش مناسبی برای بکسل انتخاب کنیم، اتصالها را با دقت انجام دهیم و با سرعتی مطمئن حرکت کنیم.
بهتر است خودرو را بیمه بدنه کنیم؛ این بیمه خسارت خواب و هزینه ایابوذهاب ما را هم پوشش میدهد. در این صورت، اگر در نتیجۀ تصادف ناچار به بکسل کردن ماشین هستیم، خیالمان لااقل از بابت هزینههای پیش رو راحت خواهد بود. در سامانه اتو ابزار این امکان فراهم است که پوششها و قیمت شرکتهای مختلف را ببینیم و بهترین بیمه را خریداری کنیم.