تاثیر رنگ شدگی در قیمت خودرو و افت قیمت ماشین رنگ شده
رنگشدگی بدنه خودرو تأثیر قابل توجهی بر قیمت آن در بازار خودروهای دستدوم دارد. میزان افت قیمت ماشین رنگشده یا تعویض قطعات، بسته به محل و شدت آسیب متفاوت است. برای مثال:
- رنگشدگی سقف و ستونها: افت قیمت رنگ شدگی سقف خودرو و ستونهای آن بیشترین تأثیر را بر کاهش قیمت خودرو دارد؛ زیرا نشاندهنده تصادفات شدید هستند.
- شاسی و اتاق: رنگشدگی یا تعویض قطعات اصلی بدنه میتواند ارزش خودرو را تا ۱۵٪ کاهش دهد؛ زیرا این موارد نشاندهنده آسیبهای جدی هستند.
- گلگیرهای جلو: آسیب به گلگیرهای جلو معمولاً نشاندهنده تصادفات از روبهروست که ممکن است به بخشهای داخلی خودرو نیز آسیب رسانده باشد.
- دربها: رنگشدگی دربها، در مبحث افت قیمت ماشین رنگشده، درصورتیکه ناشی از تصادفات سنگین باشد، تأثیر بیشتری بر افت قیمت خودرو دارد.
- کاپوت: این بخش اگر رنگ شده باشد، میتواند نشاندهنده برخورد شدید از جلو باشد که ممکن است موتور را نیز تحتتأثیر قرار داده باشد.
- تعویض قطعات بدنه: تعویض کاپوت، دربها، گلگیر و شاسی میتواند بین ۳ تا ۱۰ درصد از ارزش خودرو را کاهش دهد.
- رنگشدگی سپرها: آیا تعویض سپر افت قیمت دارد؟ این سؤال خیلی از رانندههای تازهکار یا حتی قدیمی است. معمولاً تعویض یا رنگ شدگی سپر افت قیمت زیادی را به همراه ندارد؛ زیرا سپرها بیشتر در معرض آسیبهای جزئی هستند.
ماشین تمام رنگ چقدر افت قیمت دارد؟
افت قیمت خودروهای تمامرنگ بیشتر از خودروهایی است که فقط بخشهایی از آنها رنگ شده است؛ زیرا تمامرنگبودن ماشین احتمال تصادف شدید، صافکاری سنگین، کاهش جذابیت ظاهری و آسیبدیدگی قسمتهای فنی خودرو را افزایش میدهد.
براساس اطلاعات موجود، میزان افت قیمت خودروهای تمامرنگ میتواند ۲۰ تا ۳۰ درصد ارزش خودرو باشد. البته این مقدار بسته به نوع خودرو، شدت آسیب و عرف بازار متفاوت است.
در مبحث دیگر باید به تأثیر مدل ماشین برای افت قیمت خودرو، که از عوامل مهم قیمتگذاری است، توجه کرد؛ به این دلیل که برند و مدل خودرو، سال ساخت، میزان کارکرد و وضعیت فنی و ظاهر ماشین هم در افت قیمت اثر دارد. درواقع ماشین صفر کیلومتر و لوکس به نسبت ماشین کارکرده و معمولی افت قیمت بیشتری به هنگام رنگشدگی دارد.
عوامل تأثیرگذار بر افت قیمت ماشین رنگ شده
تمام این عوامل بهطور مستقیم یا غیرمستقیم بر تاثیر رنگ شدگی در قیمت خودرو نقش دارند؛ زیرا نشاندهنده میزان آسیبدیدگی و تعمیرات انجامشده روی خودرو هستند.
- تصادف: هرگونه تصادف، بهویژه تصادفات شدید، میتواند باعث افت قیمت خودرو شود. اگر تصادف به آسیب جدی به شاسی، سقف یا ستونها منجر شود، افت قیمت بیشتری خواهد داشت.
- بدنه خودرو: رنگشدگی یا تعویض قطعات بدنه، مانند دربها، کاپوت و گلگیرها، میتواند بین ۳ تا ۱۰ درصد از ارزش خودرو را کاهش دهد.
- گلگیرها: رنگشدگی گلگیرها معمولاً بین ۲ تا ۳ درصد افت قیمت ایجاد میکند؛ زیرا این بخشها بیشتر در معرض آسیبهای جزئی هستند.
- پولیش: پولیش خودرو میتواند ظاهر خودرو را بهبود ببخشد، اما اگر برای پوشاندن رنگشدگی یا آسیبهای بدنه استفاده شود، ممکن است باعث افت قیمت خودرو شود.
- تشخیص رنگ: کارشناسان خودرو از دستگاههای تشخیص رنگ برای بررسی رنگشدگی بدنه استفاده میکنند. اگر رنگشدگی تأیید شود، افت قیمت براساس شدت و محل آسیب تعیین میشود.
- صافکاری: صافکاری بدون رنگ، تأثیر کمتری بر افت قیمت دارد، اما اگر به رنگآمیزی نیاز باشد، افت قیمت بیشتر خواهد بود.
درمجموع، هرگونه تغییر در وضعیت بدنه خودرو، بهویژه رنگشدگی، میتواند تأثیر قابل توجهی بر ارزش آن داشته باشد.
نحوه محاسبه افت قیمت خودرو توسط کارشناس دادگستری
محاسبه افت قیمت خودرو توسط کارشناس رسمی دادگستری براساس چندین عامل کلیدی انجام میشود. این کارشناسان با بررسی وضعیت خودرو و میزان آسیبدیدگی، میزان کاهش ارزش آن را تعیین میکنند. برخی از روشهای رایج محاسبه افت قیمت شامل موارد زیر است:
- بررسی میزان آسیبدیدگی: کارشناسان ابتدا شدت تصادف و میزان خسارت واردشده به بدنه و قطعات خودرو را ارزیابی میکنند.
- محاسبه افت قیمت براساس عرف بازار: میزان کاهش ارزش خودرو براساس قیمتهای رایج در بازار و تأثیر رنگشدگی یا تعویض قطعات تعیین میشود.
- استفاده از جداول افت قیمت: برخی مؤسسات بیمه و کارشناسان رسمی از جداول و فرمول استاندارد برای تعیین میزان افت قیمت خودرو استفاده میکنند. مانند جدول زیر:
ضریب تصادف:
ردیف | نام قطعه | خسارت جزئی | خسارت متوسط | خسارت شدید |
---|---|---|---|---|
1 | سقف | ۲ | ۵ | ۷ |
2 | گلگیر | ۲ | ۳ | ۴ |
3 | ستون | ۲ | ۳ | ۴ |
4 | درب موتور | ۲ | ۳ | ۴ |
5 | سپر جلو | ۲ | ۳ | ۴ |
6 | شاسی جلو | ۲ | ۵ | ۷ |
7 | گلگیر جلو | ۱ | ۲ | ۳ |
8 | درب جلو | ۲ | ۳ | ۴ |
9 | درب عقب | ۲ | ۳ | ۴ |
10 | رکاب | ۲ | ۳ | ۴ |
11 | گلگیر عقب | ۲ | ۳ | ۴ |
12 | درب صندوق | ۱ | ۲ | ۳ |
13 | سینی عقب | ۲ | ۳ | ۴ |
14 | سینی کف صندوق | ۲ | ۳ | ۴ |
15 | شاسی عقب | ۳ | ۵ | ۶ |
16 | کف اتاق | – | – | – |
17 | بلوکه سیلندر | – | – | – |
ضریب سن:
ردیف | مدل | ضریب |
---|---|---|
1 | مدل سال | ۲ |
2 | تا یک سال پایینتر از مدل سال | ۲/۹ |
3 | تا دو سال پایینتر از مدل سال | ۲/۸ |
4 | تا سه سال پایینتر از مدل سال | ۲/۷ |
5 | تا چهار سال پایینتر از مدل سال | ۲/۶ |
6 | تا پنج سال پایینتر از مدل سال | ۲/۵ |
7 | تا شش سال پایینتر از مدل سال | ۲/۴ |
8 | تا هفت سال پایینتر از مدل سال | ۲/۳ |
9 | تا هشت سال پایینتر از مدل سال | ۲/۲ |
10 | تا نه سال پایینتر از مدل سال | ۲/۱ |
11 | تا ده سال پایینتر از مدل سال | ۲/۰۵ |
400/ (ضریب سن × ضریب تصادف × ارزش خودرو) = افت قیمت
- ارزیابی قطعات تعویضشده یا رنگشده: افت قیمت خودرو، بسته به اینکه قطعاتی مانند سقف، ستونها، کاپوت یا گلگیرها تعویض یا رنگ شده باشند، متفاوت خواهد بود.
- محاسبه براساس نرخ استهلاک استاندارد: درصدی از ارزش خودرو که در هر سال استفاده کاهش مییابد، در محاسبه افت قیمت لحاظ میشود.
جمعبندی
رنگشدگی بدنه خودرو تأثیر مهمی بر افت قیمت ماشین در بازار خودروهای دستدوم دارد. البته افت قیمت ماشین رنگ شده در بخشهایی مانند سقف، ستونها و شاسی بیشتر از سایر بخشهاست؛ زیرا نشاندهنده تصادفات شدید هستند. درمقابل، رنگشدگی سپرها تأثیر زیادی بر قیمت خودرو ندارد.
اما طبق قانون جدید افت قیمت خودرو، خسارت کاهش ارزش خودروهای تصادفی، تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گرفته است. این قانون شامل خودروهایی با طول عمر کمتر از ۱۰ سال بوده و سقف خسارت محاسبهشده تا ۲۰درصد ارزش خودرو خواهد بود. بااینحال، قطعاتی مانند سپرها، چراغها و شیشهها شامل این قانون نمیشوند. بنابراین، خرید ایمن، سریع، ساده و مقرونبهصرفه بیمه شخص ثالث از اتو ابزار، کاری عاقلانه خواهد بود.