چه زمانی قطعات خودرو را تعویض کنیم؟
لوازم یدکی و قطعات مصرفی خودرو طول عمر مفید مشخصی دارند. بعد از طی این مدت، احتمال خرابی یا کاهش کارایی آنها بالا میرود. به همین دلیل باید حتماً زودبهزود آنها را بررسی کنیم تا در صورت لزوم، سریعاً برای تعویض آنها اقدام کنیم.
این بازۀ زمانی را معمولاً براساس میزان مسافتی که خودرو طی میکند، میسنجند. در این جدول سرویس و نگهداری خودرو میتوانیم زمان تقریبی تعویض قطعات مختلف را یکجا ببینیم:
نام قطعه مصرفی | زمان تقریبی تعویض |
لاستیک (تایر) | هر ۷۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر |
جلوبندی | هر ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر |
دیسک و صفحهکلاچ | هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۱۲۰٬۰۰۰ کیلومتر |
روغن موتور و فیلتر آن | هر ۵٬۰۰۰ تا ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر |
روغن ترمز | هر ۲ سال |
لنت ترمز عقب (کاسهای) | هر ۷۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر |
لنت ترمز عقب (دیسکی) | هر ۳۰٬۰۰۰ تا ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر |
لنت ترمز جلو | هر ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر |
تسمه دینام | هر ۳۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر |
تسمه تایم | هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر |
شمع موتور | هر ۳۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر |
آب رادیاتور | هر ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر |
روغن گیربکس | هر ۴۰٬۰۰۰ تا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر (در خودروی دندهدستی) هر ۸۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر |
فیلتر هوا | هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر |
فیلتر سوخت | هر ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر |
باتری | بین ۸۰ تا ۹۶ هزار کیلومتر (۴ تا ۵ سال) |
عوامل مؤثر بر زمان سرویس خودروهای مختلف
زمان سرویس و تعویض قطعات هر خودرو با دیگری متفاوت است و برای آن باید به چند عامل توجه کرد:
دفترچه راهنمای خودرو
بهتر است برای اطمینان به دفترچه راهنمای هر خودرو مراجعه کنیم و ببینیم تولیدکننده عمر مفید هر قطعه را تا چه حد تخمین زده و چه پیشنهادهایی برای نگهداری درست از خودرو داده است.
برای مثال، از نکات نگهداری پراید در دفترچه آن اینطور آمده که روغن موتور این ماشین باید نیمهسنتتیک (ترکیبی از روغن معدنی و روغن با فرمولاسیون شیمیایی) باشد.
شاید بتوان برای بهبود عملکرد موتور و افزایش راندمان روانکاری، از روغن تمامسنتتیک (روغن با فرمولاسیون شیمیایی) هم استفاده کرد؛ اما مشخصاً استفاده از روغن مینرال و روغنهای ناسازگار با مدل خودرو به اجزای داخلی آن آسیب میزند.
وضعیت جادهها
علاوه بر دفترچه، شرایط رانندگی را هم باید در نظر بگیریم. مسلماً خودرویی که مدام در جادههای کوهستانی با شیب زیاد تردد میکند، زودتر دچار فرسایش میشود. خودروهای سواری که اغلب در ترافیک شهری رفتوآمد دارند هم همینطور؛ قطعات آنها هم به دلیل استفاده مکرر از کلاچ و ترمز، سریعتر مستهلک میشود.
کیفیت قطعات و ساخت خودرو
طول عمر قطعات خودرو به کیفیت ساخت آن هم بستگی دارد. طبیعی است که در خودروهای باکیفیت مثل BMW، قطعات دوام بیشتری دارند و دیرتر به تعویض نیاز پیدا میکنند. جدای از اینکه بعضی از این خودروهای مدرن به سیستمهای هشداردهنده داخلی مجهز هستند که زمان تعویض هر قطعه را به راننده یادآوری میکنند.
فصلهای سال
شرایط آبوهوایی هم بر زمان سرویس خودرو تأثیر دارد. در تابستان دمای بالا فشار زیادی به سیستم خنککننده و روغن موتور وارد میکند. ضمن اینکه میتواند فشار هوای لاستیکها را هم بالا ببرد. پس باید بیشتر مراقب این بخشها باشیم تا موتور داغ نکند و احتمال ترکیدگی لاستیک را به صفر برسانیم.
برعکس، در زمستان دمای پایین آسیبزا میشود. ممکن است باتری در سرما ضعیف شود، فشار هوای لاستیک کاهش یابد یا آب رادیاتور یخ بزند. برای همین در فصل سرد لازم است به این بخشها توجه ویژه داشته باشیم.
هزینه نگهداری کدام خودرو کمتر است؟
در محاسبه هزینه نگهداری خودرو عوامل مختلفی نقش دارند؛ مثل نوع و مدل خودرو، دسترسی به قطعات یدکی و میزان مصرف سوخت.
خودروهایی مثل پراید یا تیبا به طور معمول هزینه نگهداری پایینتری دارند؛ چون قطعات مصرفیشان سادهتر است و بهراحتی در بازار یافت میشوند. درمقابل، ماشینهای لوکس یا وارداتی مثل بنز قطعات گرانتر و کمیابتری دارند. ضمن اینکه برای تعمیرشان به مکانیک خودروی متخصص نیاز است.
از طرفی باید این نکته را هم در نظر داشته باشیم که هرچه سن اتومبیل بالا میرود، استهلاک قطعات آن هم بیشتر میشود؛ درنتیجه هزینه نگهداری از آن هم افزایش مییابد.
حرف آخر
برخی افراد به دلیل نگرانی از هزینهها، سرویس منظم خودرو را به تعویق میاندازند. اما اگر به خرابیهای سنگین یا حتی تصادفات ناگهانی فکر کنیم، متوجه میشویم که هزینه نگهداری خودرو بهمراتب پایینتر است و کاملاً ارزشش را دارد.
البته بهتر است برای جبران خسارتهای مالی ناشی از تصادف و حوادث دیگری همچون سرقت و آتشسوزی، خودرو را بیمه بدنه کنیم. در سامانۀ اتو ابزار میتوانیم شرایط و قیمتهای شرکتهای مختلف را یکجا ببینم و بهترین گزینه را متناسب با نیازهای خود انتخاب کنیم.