تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه، چند بار در یک سال است؟

تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه، چند بار در یک سال است؟

تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه

راننده‌ها وقتی در تصادفی مقصر هستند، در بعضی از مواقع ممکن است بیشتر از جان و سلامتی خودشان، نگران هزینه هنگفتی باشند که باید برای تعمیر خودروی خود پرداخت کنند؛ چون بیمه شخص ثالث تعهدی در قبال جبران خسارات مالی راننده مقصر ندارد. به همین دلیل است که پای بیمه بدنه به میان می‌آید تا پرداخت تمام یا بخشی از خسارت اتومبیل راننده مقصر را متعهد شود. سؤالی که در این بین پیش می‌آید این است که تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه در سال چقدر است؟ در این مطلب از اتو ابزار می‌خواهیم به این سؤال پاسخ دهیم و همچنین درباره فرانشیز و شرایط استفاده از بیمه بدنه برای بار اول، دوم و… بیشتر صحبت کنیم.

خرید بیمه بدنه خودرو

فهرست مطالب

تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه در سال چند بار است؟

تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه در سال نامحدود است. درواقع، برخلاف بیمه شخص ثالث، که فقط به شما اجازه ۴ بار استفاده در سال را می‌دهد، استفاده از بیمه بدنه محدودیتی ندارد. دلیل این موضوع نیز تقریباً مشخص است. یکی از الزامات راندن یک خودرو، داشتن بیمه شخص ثالث است. درواقع، برخورداری از بیمه شخص ثالث، یک قانون و اجبار است.

به همین دلیل، استفاده از آن در سال محدودیت دارد تا رانندگان قوانین را بیشتر رعایت کنند. از سمت دیگر، داشتن بیمه بدنه کاملاً اختیاری است. این اختیاری‌بودن باعث شده که محدودیتی در دفعات استفاده از آن ایجاد نشود. درواقع، مانند بیمه سلامت برای انسان‌هاست که هم داشتنش اجباری نیست و هم محدودیتی در استفاده از آن وجود ندارد.

فرانشیز؛ نکته مهم در تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه

وقتی به‌دفعات از بیمه بدنه استفاده می‌کنید، با اینکه با محدودیتی روبه‌رو نمی‌شوید، اما قضیه فرانشیز را هم نباید فراموش کنید. فرانشیز درواقع مبلغی است که هر شرکت بیمه‌گر بسته به نوع حادثه، بیمه‌گزار را مسئول پرداخت آن می‌داند. مثلاً برای جبران خسارت شکسته‌شدن شیشه خودرو، فرانشیز ۱۰٪ است. به‌عبارتی، از میزان خسارت تعیین‌شده، بیمه ۹۰٪ آن را پرداخت می‌کند و باقی به عهده بیمه‌گزار است.

به همین ترتیب، در دفعه دوم و سومی که از بیمه بدنه استفاده می‌کنید، فرانشیز افزایش پیدا می‌کند:

نوع خسارت

فرانشیز

اعمال خسارت (تصادفات)

اولین بار

٪۱۰

دومین بار

٪۲۰

سومین بار و بیشتر

٪۳۰

سرقت کلی خودرو

٪۲۰

بلایای طبیعی

٪۲۰

واژگونی خودرو

٪۱۰

شکسته‌شدن شیشه

٪۱۰

کشیدن میخ روی بدنه خودرو

٪۱۰

مهم‌ترین محدودیتی که تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه ایجاد می‌کند، همین افزایش فرانشیز است. درمورد فرانشیز باید دو نکته مهم را هم یادآوری کرد:

  • اگر در تصادف سن راننده کمتر از ۲۵ سال باشد، ۱۰٪ به مبلغ فرانشیز اضافه می‌شود.
  • همچنین اگر از زمان صدور گواهینامه راننده هنگام تصادف کمتر از ۳ سال گذشته باشد، ۱۰٪ فرانشیز اضافه می‌شود.

استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی و با کروکی

وقتی صحبت از تصادف می‌شود، کم پیش می‌آید که اسمی از ترسیم کروکی به میان نیاید. کروکی همان گزارش پلیس راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادف است. شرکت‌های بیمه با استناد به این کروکی است که خسارت پرداخت می‌کنند. به همین دلیل، در بسیاری از تصادفات، خسارت بیمه فقط با داشتن کروکی پرداخت می‌شود. اما در عین حال، در مواردی بیمه به کروکی نیاز ندارد.

بیشتر بخوانید: پوشش نوسان قیمت در بیمه بدنه و اهمیت آن

حوادثی که بیمه بدنه برای پرداخت خسارت، کروکی آن‌ها را می‌خواهد

در حوادث زیر بیمه بدنه برای پرداخت خسارت، تحت هر شرایطی کروکی نیاز دارد:

  • تصادف با خودروی نظامی؛
  • تصادف با وسایل نقلیه سنگین؛
  • تصادف با موتورسیکلت؛
  • تصادف زنجیره‌ای؛
  • نداشتن گواهینامه یکی از طرفین؛
  • نداشتن بیمه شخص ثالث یکی از طرفین؛
  • تصادف با فردی که ساکن شهر دیگر است؛
  • تصادف به خاطر ردکردن چراغ قرمز؛
  • تصادف با شیء ثابت مانند گاردریل، درخت و…؛
  • پیوسته‌نبودن بیمه شخص ثالث امسال و سال قبل؛ یعنی بین دو بیمه‌نامه نباید تأخیر زمانی باشد.
  • گذشتن کمتر از ۲۰ روز از شروع تاریخ قرارداد بیمه شخص ثالث؛
  • تصادف منجر به فوت یا جرح؛
  • تصادف به خاطر دنده‌عقب؛
  • تصادف برای بار دوم به بعد در طول مدت بیمه‌نامه؛
  • نامشخص‌بودن دلیل تصادف؛
  • تصادف شاخ‌به‌شاخ؛
  • تصادف با عابر پیاده؛
  • تصادفی که خسارت بالای ۴۰ میلیون تومان داشته باشد.

سقف پرداخت بیمه بدنه با کروکی، با توجه به موارد ثبت‌شده (شامل پوشش‌های اصلی و فرعی) در قرارداد خواهد بود و همچنین میزان جبران خسارت نیز با درنظرگرفتن فرانشیز انجام خواهد شد.

استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی

شما فقط یک بار در طول بیمه‌نامه خود می‌توانید بدون کروکی از بیمه بدنه خسارت بگیرید. البته باید توجه داشته باشید که تصادف، یکی از تصادفاتی که در بالا به آن اشاره کردیم نباشد و همچنین شرایط زیر هم برقرار باشد:

  • هر دو طرف دارای بیمه شخص ثالث معتبر باشند.
  • هر دو طرف گواهینامه مجاز رانندگی با آن وسیله نقلیه را داشته باشند.
  • اختلافی بین دو طرف نباشد.
  • تصادف جرحی یا منجر به فوت نباشد.

استفاده از بیمه بدنه در صورت مقصر بودن

ازآنجاکه بیمه بدنه اختیاری است، در هر شرایطی متعهد به جبران خسارات واردشده به خودروی شماست. اینکه مقصر باشید یا نباشید، تأثیری در این موضوع ندارد.

استفاده از بیمه بدنه در صورت مقصر نبودن

البته برای مواردی که در تصادف مقصر نیستید و می‌خواهید از بیمه بدنه استفاده کنید، یک تبصره تشویقی در نظر گرفته شده است. اگر تا قبل از تصادف اصلاً از بیمه بدنه استفاده نکرده باشید و در تصادف هم مقصر نباشید، فارغ از نوع حادثه و خسارت، فرانشیز ۵٪ کاهش پیدا می‌کند.

۴ نکته درباره استفاده از بیمه بدنه

درمورد بیمه بدنه، توجه به ۴ نکته زیر اهمیت دارد:

  1. در صورت استفاده از بیمه بدنه تخفیف از بین می رود؟ بله از بین می‌رود. شما هر بار که از بیمه بدنه استفاده کنید، درصد تخفیفی که طی سال‌ها به دست آوردید از بین خواهد رفت.
  2. اگر از بیمه بدنه استفاده کنیم چه میشود؟ فارغ از مقصربودن یا نبودن، بیمه بدنه خسارت شما را پرداخت می‌کند. در بیشتر مواقع به کروکی نیاز است، اما در بعضی مواقع، همان‌طور که در بالا به آن اشاره کردیم، به کروکی نیاز نیست.
  3. استفاده از بیمه بدنه برای بار اول چگونه است؟ برای بار اول شما صرفاً باید ۱۰٪ فرانشیز پرداخت کنید. البته تخفیف‌‌های شما نیز از بین خواهد رفت.
  4. شرایط استفاده از بیمه بدنه ایران، بیمه پاسارگاد و… چگونه است؟ به‌طور کلی شرایط عمومی استفاده از بیمه بدنه هر شرکتی یکسان است.

سخن پایانی

در تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه محدودیتی وجود ندارد. بااین‌حال، به‌ازای هر بار استفاده، میزان فرانشیز افزایش پیدا می‌کند. این میزان فرانشیز برای همه بیمه‌ها یکسان است. برای اینکه بتوانید بیمه بدنه یا شخص ثالث را با آگاهی کامل‌تری از شرایطشان مانند فرانشیز و… خریداری کنید، توصیه می‌شود از اتو ابزار استفاده کنید. در اتو ابزار بیمه‌های شرکت‌های مختلف در یکجا به شما نمایش داده می‌شود تا با مقایسه درست، بتوانید بیمه مدنظرتان را راحت‌تر تهیه کنید.

0 0 امتیازات
به این مقاله امتیاز دهید.

بیمه دات کام

ازکی

امتیاز این مقاله:
نویسنده مقاله
سالار چایچی
هم‌زمان با تحصیل در کارشناسی عمران در دانشگاه ارومیه، از سال ۱۳۹۱ نوشتن رو شروع کردم و ایستگاه ابتدایی من در نویسندگی، همکاری با نشریات دانشجویی بود. در ادامه به دیجیتال مارکتینگ علاقه‌مند شدم و از سال ۱۳۹۹، با شروع تحصیل در رشتۀ مهندسی کامپیوتر، به‌طور کامل وارد حوزۀ مترجمی و تولید محتوای متنی شدم. به نوشتن داستان کوتاه علاقه دارم و سعی می‌کنم نوشته‌هام رو از نگاه مخاطب بنویسم.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین
Inline Feedbacks
نمایش دید‌گاه‌ها
سرویس‌های اتو ابزار

برای دریافت خبرنامه ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/car-body-insurance-used-times/کپی به کلیپ‌بورد