اضافه‌کردن گاز کولر

اگرچه کمبود گاز کولر ماشین تنها دلیل افت عملکرد آن نمی‌تواند باشد، اما قطعاً یکی از آن‌هاست. اگر احتمال می‌دهید که این گاز که نقش اصلی در تولید سرما را دارد کم شده است، بهتر است آن را دوباره شارژ کنید.

نگذاشتن کولر روی درجه حداکثر به‌محض روشن‌کردن آن

وقتی سوار خودرو می‌شوید قطعاً هوای داخل آن بسیار گرم است و شاید وسوسه شوید به‌محض روشن‌کردن خودرو، کولر را روی درجه آخر بگذارید. اما با این کار به دمای بهینه نخواهید رسید! مشکل اینجاست که در این مواقع کولر درواقع هوا را از داخل خودرو می‌کشد و دوباره به داخل کابین می‌فرستد. به این ترتیب وقتی که هوای داخل کابین بسیار گرم است و ممکن است تا ۴۰ یا ۵۰ درجه سانتیگراد هم رسیده باشد، با این کار کولر را مجبور می‌کنید که سخت‌تر کار کند.

تمیزکردن کندانسور

حرارت داخل کابین باید جایی برود و مبردی که در سیستم گردش می‌کند آن را به کندانسور کولر که در جلوی رادیاتور قرار دارد، منتقل می‌کند. این کندانسور، حرارت را به محیط بیرونی خودرو منتقل می‌کند، اما وقتی کثیف یا مسدود باشد، نمی‌تواند گرما را از مبرد به هوای بیرون منتقل کند.

شست‌وشوی منظم خودرو می‌تواند با خارج‌کردن گرد و غبار و حشرات از کندانسور کولر، عملکرد بهتری برای سیستم تهویه ایجاد کند و به انتقال بهتر گرما از مبرد به هوای محیط کمک کند. اگر خیلی کثیف باشد، ممکن است به شست‌وشوی پرفشار نیاز داشته باشد تا آلودگی‌های چسبیده پاک شوند و پره‌ها بتوانند به‌درستی گرمای داخل را دفع کنند.

نصب فولی تقویت کولر

فولی (پولی) تقویت کولر (AC Booster Pulley) قطعه‌ای مکانیکی است که روی سیستم پولی و تسمه دینام و کمپرسور خودرو نصب می‌شود تا کمپرسور کولر را کمی سریع‌تر از حالت فابریک بچرخاند. هدف آن این است که وقتی دور موتور پایین است (مثلاً در ترافیک یا درجا)، کمپرسور کولر همچنان با سرعت بالاتری کار کند و سرمای بیشتری تولید کند، بدون اینکه به فشار بیشتر پدال گاز نیاز باشد.

درواقع، چون قطر فولی تقویت کولر کوچک‌تر از فولی فابریک کمپرسور است، به‌ازای هر دور موتور، کمپرسور تعداد دور بیشتری می‌زند. این باعث خنک‌ترشدن باد کولر در دورهای پایین می‌شود. ازآنجاکه طریقه نصب فولی تقویت کولر به مهارت و تجربه نیاز دارد و سخت است، باید به تعمیرکار مراجعه کرد. اما به‌طور کلی باید ابتدا تسمه دینام/کمپرسور را از روی فولی خود خودرو باز کرد و فولی تقویت را به‌جای آن نصب کرد.

این قطعه ممکن است باعث تقویت کولر ماشین شود، اما در عین حال می‌تواند مصرف سوخت را کمی افزایش دهد، باعث ساییدگی سریع‌تر تسمه شود و عمر کمپرسور را کاهش دهد.

بررسی سلامت رله کمپرسور کولر

این رله یک قطعه الکترومکانیکی است که جریان برق به سیم‌پیچ استارت کمپرسور را وصل می‌کند تا آماده راه‌اندازی شود. این قطعه وظیفه کمک به راه‌اندازی ابتدایی کمپرسور، محافظت از سیم‌پیچ‌ها در برابر بار اضافی، افزایش راندمان مصرف برق و جلوگیری از سوختن کمپرسور را بر عهده دارد. سالم‌بودن این قطعه باعث تقویت کولر ماشین می‌شود.

نصب رله تقویت کولر

رله تقویت کولر یک قطعه برقی قابل الحاق به خودرو است که برخلاف رله کمپرسور (که فقط نقش قطع و وصل جریان را دارد)، هدف آن رساندن ولتاژ و جریان کامل‌تر به کمپرسور یا فن کندانسور است. در بسیاری از خودروها، برق کمپرسور از مسیر طولانی و سیم‌کشی نازکی می‌گذرد که باعث افت ولتاژ می‌شود. این افت ولتاژ در عملکرد کلاچ کمپرسور و همچنین قدرت فن تأثیر منفی می‌گذارد و سرمای کولر را کاهش می‌دهد. برای تقویت کولر پراید، تیبا، پژو پارس، پژو 405 و… می‌توان از این روش استفاده کرد.

حرف آخر

تقویت کولر ماشین با رعایت نکات ساده‌ای که در همین مطلب به آن‌ها اشاره کردیم قابل انجام است. بااین‌حال، در بعضی موارد نصب قطعات اضافی‌تر در خودرو می‌تواند دمای کولر را بهینه‌ کند. قوی ترین کولر ماشین هم به نگهداری منظم نیاز دارد. به این ترتیب، در نظر داشته باشید که سرویس منظم کولر، به‌خصوص قبل از شروع فصل گرما، می‌تواند نقش مهمی در حفظ عملکرد آن داشته باشد.