بهترین ماشین سایپا در سال ۱۴۰۴ کدام است؟

بهترین ماشین سایپا در سال ۱۴۰۴ کدام است؟

بهترین ماشین سایپا

شاید اگر بگوییم پرطرف‌دارترین خودرو یا خودروهای کشور ساخت سایپاست، پر بیراه نگفته‌ باشیم. اگرچه شاید این پرطرف‌داربودن لزوماً با کیفیت آن خودروها ارتباطی نداشته باشد، بااین‌حال نمی‌توان از سهم بزرگ شرکت سایپا در بازار ایران چشم‌پوشی کرد. بین همین محصولاتی که سایپا می‌سازد نیز می‌توان به نوعی بهترین‌ها را مشخص کرد. در ادامه این مطلب از اتو ابزار بررسی می‌کنیم که بهترین ماشین سایپا از جهات مختلف کدام است.

فهرست مطالب

بهترین ماشین سایپا چگونه انتخاب می‌شود؟

در هر حوزه‌ای وقتی بخواهیم بهترین یا بدترین را انتخاب کنیم، با انبوهی از نظرات مختلف روبه‌رو می‌شویم. با اینکه بعضی از ویژگی‌های یک خودرو ممکن است حسی باشد و فرد به فرد فرق کند، اما باز هم نمی‌توان اعداد و ارقام مرتبط با وضعیت فنی خودروها را نادیده گرفت. مثلاً وقتی قرار است بهترین ماشین شرکت سایپا برای مسافرت را انتخاب کنیم، شاید کسی پراید را به شاهین ترجیح دهد؛ اما چیزی که در ادامه به آن می‌پردازیم صرفاً واقعیت‌های موجود است.

 

بهترین ماشین‌های سایپا به‌ ترتیب جنبه‌های مختلف در جدول زیر مشخص شده است که در ادامه هرکدام را جداگانه بررسی می‌کنیم:

بهترین ماشین سایپا از جنبه‌های مختلف

پرسرعت‌ترین ماشین سایپا

شاهین پلاس اتوماتیک (۱۹۰ کیلومتر بر ساعت)
بدفروش‌ترین ماشین سایپا

آریو

خوش‌فروش‌ترین ماشین سایپا

کوییک دنده‌ای
سودده‌ترین ماشین سایپا

شاهین G

پرشتاب‌ترین ماشین سایپا

شاهین دنده‌ای
کم‌مصرف‌ترین ماشین سایپا

اطلس

شاهین؛ بهترین ماشین سایپا از نظر طراحی

اگر به سبد محصول شرکت خودروسازی سایپا نگاه کنیم، طراحی‌های چشمگیری مشاهده نمی‌کنیم. به این ترتیب، خودروی شاهین که ازقضا حدود ۵ سالی هم از رونمایی آن می‌گذرد، شاید از این نظر بهترین باشد. ظاهر شاهین بسیار شبیه به ولکس C30 است و به همین خاطر است که می‌توان گفت زیبایی و جذابیت قابل قبولی پیدا کرده است. بخش چراغ‌های جلو و همچنین طراحی سپر آن، ظاهر اسپرت و خوبی به آن داده است.

پرداخت خلافی خودرو

اطلس؛ به صرفه ترین خودرو سایپا از نظر مصرف سوخت

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های هر خودرو میزان مصرف سوخت آن است. پیشرانه M15i سایپا که نسخه بهینه‌سازی‌شده نسخه قبلی خود است، توانسته مصرف سوخت ماشین‌هایی را که روی آن نصب می‌شود کاهش دهد. به این ترتیب، اطلس با مصرف ترکیبی ۶.۸۳ لیتر به‌عنوان کم‌مصرف‌ترین خودروی سایپا شناخته می‌شود. حداکثر قدرت این ماشین ۹۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به ۱۳۷ نیوتن متر می‌رسد. اطلس در اصل روی پلتفرم قدیمی کیا پراید X200 ساخته شده و نسخه بهبودیافته کوییک محسوب می‌شود.

شاهین؛ پرشتاب‌ترین ماشین سایپا

حتی در بین خودروهای جدید سایپا نباید دنبال شتاب عجیب و غریبی باشید. در حال حاضر، طبق اطلاعات موجود، نسخه دنده‌ای شاهین با شتاب صفر تا ۱۰۰ حدوداً ۱۳ثانیه‌ای بهترین ماشین به حساب می‌آید. شاهین، موتوری با قدرت ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر دارد و داشتن گیربکس دستی باعث شده که نسبت به نسخه شاهین پلاس شتاب بهتری داشته باشد.

ساینا؛ بهترین ماشین سایپا برای استفاده روزمره و کار

استفاده روزمره مساوی است با هزینه بیشتر سوخت و استهلاک بیشتر. ازاین‌رو، خودروهایی که هم مصرف سوخت کمتری دارند و هم دوگانه‌سوز هستند و هم هزینه نگهداری و تعمیر پایینی دارند، بهترین گزینه محسوب می‌شوند. موتور ساینا در حالت بنزینی قدرت ۸۳ اسب بخار و گشتاور ۱۲۷ نیوتن‌متر و در حالت گاز قدرت ۷۳ اسب بخار و گشتاور ۱۱۲ نیوتن‌متر دارد.

شاهین پلاس؛ بهترین ماشین سایپا از نظر فنی

این ماشین طراحی به‌روز و امکانات نسبتاً قابل قبولی دارد. موتور ۱.۵ لیتری این ماشین قدرت ۱۱۰ اسب بخاری دارد و با داشتن گیربکس اتوماتیک، امکان رانندگی نرم و بدون فشار را فراهم می‌کند. به این ترتیب، شاید شاهین پلاس بهترین ماشین سایپا برای مسافرت نیز باشد. مصرف سوخت شاهین پلاس حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

کوییک؛ پرفروش‌ ترین ماشین سایپا

در حال حاضر، کوییک دنده‌ای یکی از پرفروش‌ترین خودروهای سایپا محسوب می‌شود. مشخص است که از نظر کیفیت، سواری و سایر ویژگی‌ها کوییک جایگاهی ندارد، اما دردسترس‌بودن قطعات و متناسب‌بودن وضعیت طراحی داخلی و بیرونی به نسبت قیمتی که دارد‌،‌ می‌تواند نیازهای قشر متوسط جامعه را به‌سادگی برطرف کند. تا دو سه سال قبل می‌توانستیم تیبا را پرفروش‌ترین خودروی سایپا بدانیم.

از بین محصولات ایران خودرو هم حتی دنا در بازه ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۲ جزو ۵ خودروی پرفروش ایران بود، ولی در حال حاضر هم دنا و هم تیبا جایگاهشان افت شدیدی پیدا کرده است.

بهترین ماشین سایپا برای ثبت‌نام

هرچقدر تفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار افزایش پیدا کند، سود هم بیشتر خواهد شد. سودده‌ترین خودروهای سایپا معمولاً آن‌هایی می‌شوند که جزو پرفروش‌ترین‌ها باشند مانند انواع کوییک، و یا جزو خودروهای تازه سایپا باشند، مانند شاهین. در حال حاضر، این دو خودرو فاصله بین قیمت بازار و قیمت کارخانه متفاوت و قابل توجهی دارند.

مقایسه بهترین ماشین سایپا و ایران خودرو

اگر بهترین ماشین ایران خودرو را ری‌را بدانیم و طبق چیزی که تا اینجا بررسی کردیم شاهین پلاس را هم بهترین ماشین سایپا بدانیم، می‌توانیم مقایسه‌ای به این شکل داشته باشیم:

ویژگی ایران: خودرو ری‌را سایپا: شاهین پلاس
نوع موتور خطی، ۴ سیلندر توربوشارژ خطی، ۴ سیلندر توربوشارژ
حجم موتور ۱۶۴۵ سی‌سی ۱۴۹۷ سی‌سی
حداکثر قدرت حدود ۱۷۰ اسب‌ بخار حدود ۱۱۰ اسب‌ بخار
حداکثر گشتاور حدود ۲۸۰ نیوتن‌متر حدود ۱۷۸ نیوتن‌متر
گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته اتوماتیک ۶ سرعته
شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۴ ثانیه حدود ۱۲.۵ ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۶ یورو ۵
سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون مک‌فرسون
سیستم تعلیق عقب چنداتصالی (مولتی‌لینک) نیمه‌مستقل (Torsion Beam)
ترمزها دیسکی جلو و عقب دیسکی جلو، کاسه‌ای عقب
طول خودرو حدود ۴۴۰۰ میلیمتر حدود ۴۴۵۶ میلیمتر
عرض خودرو حدود ۱۸۵۰ میلیمتر حدود ۱۷۶۸ میلیمتر
ارتفاع خودرو حدود ۱۶۶۰ میلیمتر حدود ۱۵۰۰ میلیمتر
وزن خالص حدود ۱۴۵۰ کیلوگرم حدود ۱۲۷۰ کیلوگرم
حجم صندوق عقب حدود ۴۵۰ لیتر حدود ۴۲۰ لیتر

با اینکه ری‌را تقریباً در همه موارد بر شاهین پلاس برتری دارد، اما هزینه نگهداری شاهین پلاس به‌مراتب کمتر است. همین موضوع باعث می‌شود کسانی که به دنبال یک خودروی خوب اما با ویژگی‌های اقتصادی می‌گردند، این ماشین را دوست داشته باشند.

نتیجه‌گیری آخر

بهترین ماشین سایپا را شاید طبق آمار و ارقام و نظرات خریداران بتوان شاهین نامید. اما درنهایت بهترین خودروی سایپا برای شما گزینه‌ای خواهد بود که با نیازهای شما در تناسب باشد. مثلاً اگر دنبال استفاده روزمره و کارکردن در تاکسی‌های اینترنتی باشید، شاید خودرویی مثل ساینا که دوگانه‌سوز است و هزینه نگهداری مناسبی دارد، گزینه ایدئال‌تری باشد.

0 0 امتیازات
به این مقاله امتیاز دهید.
نویسنده مقاله
سالار چایچی
هم‌زمان با تحصیل در کارشناسی عمران در دانشگاه ارومیه، از سال ۱۳۹۱ نوشتن رو شروع کردم و ایستگاه ابتدایی من در نویسندگی، همکاری با نشریات دانشجویی بود. در ادامه به دیجیتال مارکتینگ علاقه‌مند شدم و از سال ۱۳۹۹، با شروع تحصیل در رشتۀ مهندسی کامپیوتر، به‌طور کامل وارد حوزۀ مترجمی و تولید محتوای متنی شدم. به نوشتن داستان کوتاه علاقه دارم و سعی می‌کنم نوشته‌هام رو از نگاه مخاطب بنویسم.
مطالب پیشنهادی
دیدگاه خود را بنویسید
guest
0 دیدگاه‌ها
بیشترین امتیاز
جدیدترین قدیمی‌ترین
Inline Feedbacks
نمایش دید‌گاه‌ها

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید:

اشتراک گذاری

تلگرام

لینکدین

توییتر

اینستاگرام

یا لینک زیر را کپی کنید:

https://autoabzar.com/blog/best-saipa-cars/کپی به کلیپ‌بورد

خبرنامه ایمیلی

برای دریافت خبرنامه آدرس ایمیل خود را وارد کنید: