نحوه باتری به باتری با کابل در ۳ مرحله
بعد از آمادهکردن ابزاری که در بالا به آن اشاره کردیم، باید سراغ بررسی نحوه انجام این کار برویم. همانطور که مشاهده کردید، برای این کار به ابزار خیلی خاصی نیاز نیست و صرفاً آن کابل اتصال و خودرویی که باتریاش کار کند کفایت میکند:
مرحله یک: آمادهسازی
قبل از شروع باتری به باتری کردن باید شرایط خاصی را مدنظر داشته باشید:
- هر دو خودرو باید در یک سطح و روبهروی هم با فاصلهای مشخص (بدون اینکه یکدیگر را لمس کرده باشند) پارک شده باشند.
- هنگامی که قرار است این کار انجام شود، نباید هیچکدام از خودروها را لمس کرد؛ زیرا احتمال بروز مدار کوتاه وجود دارد. بهندرت و در بعضی مواقع آن هم در خودروهای بسیار جدیدتر ممکن است باتری درون بخش موتوری خودرو نباشد، که این موضوع تقریباً در ایران وجود ندارد و شما با بازکردن کاپوت میتوانید باتری و قطب مثبت و منفی آن را بهوضوح ببینید.
- هر دو خودرو در ابتدا باید خاموش باشند و سوییچ نیز خارج شده باشد.
- همه اجزای الکترونیکی خودرو خراب مانند چراغها، رادیو، ضبط و… باید خاموش باشند.
قسطی بدون پیش پرداخت و سود
مرحله دو: وصلکردن کابلهای اتصال
باید با دردستگرفتن کابلهای اتصال از سر پلاستیکی آنها، دو باتری را به هم وصل کرد. این کابلها معمولاً رنگ قرمز و مشکی هستند. در اکثر مواقع باید همیشه از طریق کابل قرمز، دو قطب مثبت باتریهای دو خودرو را به هم وصل کرد. به این ترتیب، ابتدا باید یک سر کابل قرمز را به قطب مثبت باتری خودروی سالم و سپس سر دیگر را به قطب مثبت باتری خراب وصل کنیم. اما درباره کابل مشکی نکته بسیار مهمی وجود دارد:
یک سر کابل مشکی را باید به قطب منفی باتری خودرویی که سالم است متصل کرد و آن سر دیگر را باید به یک بخش آهنی رنگنشده در خودروی خراب وصل کرد مانند موتور.
نکته مهم: هیچوقت نباید قطبهای منفی دو باتری را به هم متصل کرد؛ زیرا به جرقهزدن و آسیبرسیدن به باتری منجر میشود. این کار بهخصوص در باتریهای اسیدی قدیمی میتواند به نشت اسید و آسیبرسیدن به افرادی که اطراف باتری ماشین ایستادهاند منجر شود. همچنین، ممکن است باعث مشتعلشدن هیدروژن موجود در باتریها شود.
مرحله سه: استارتزدن و جداکردن کابلهای اتصال
بعد از وصلکردن کابلها، ابتدا باید خودرویی که باتریاش سالم است استارت زده شود. سپس باید سراغ استارتزدن خودروی خراب برویم. اگر ماشین خراب مدتها خوابیده بوده باشد، باید اجازه دهیم که ماشین سالم ۳ تا ۵ دقیقه کار کند و سپس ماشین خراب را استارت بزنیم. در غیر این صورت، یک تا دو دقیقه روشنماندن کافی است.
بعد از این مدت اگر این خودروی خراب استارت خورد و روشن شد، باید یکی از اجزای الکترونیکی آن مانند چراغها را روشن کنیم. این کار از افزایش ناگهانی ولتاژ هنگام جداکردن کابلها از قطبهای باتری جلوگیری میکند. در انتها کابلها را برعکس چیزی که در مرحله قبل به آن اشاره کردیم، از خودروها جدا کنید.
یعنی ابتدا کابل مشکی که به بدنه خودروی خرابشده متصل است، و سپس سر دیگر کابل مشکی را جدا کنید. در ادامه، آن سر کابل قرمز را که به باطری ماشین خراب متصل بود و سپس سر دیگرش را باید از باتری جدا کنید. اگر ماشینی که باتریاش خراب است روشن نشد، احتمالاً باتری آن خراب و سولفاته شده و به تعویض باتری نیاز دارد.
بیشتر بخوانید: عمر مفید باتری ماشین چقدر است؟
نحوه باتری به باتری بدون کابل
این کار لزوماً باتری به باتری کردن محسوب نمیشود، اما دو راه میتوان برای انجام عمل باتری به باتری و زندهکردن باتری بدون کابل نام برد:
زندهکردن باتری با هلدادن
یکی از کارهای رایجی است که میتوان با آن باتریها را زنده کرد. این روش فقط برای خودروهای با دنده دستی قابل انجام است. برای روشنکردن خودرو با هلدادن:
- سوئیچ را بچرخانید.
- کلاچ را فشار دهید.
- دنده را روی یک قرار دهید.
- پا را از روی ترمز بردارید و مطمئن شوید که ترمز دستی نیز پایین است.
- سپس فردی باید خودرو را هل دهد.
- به سرعت حدوداً ۸-۷ کیلومتر بر ساعت که رسیدید، باید به کسی که دارد هل میدهد بگویید حواسش باشد و خودرو را رها کند.
- سپس کلاچ را بهآرامی اما نسبتاً سریع فشار دهید.
- ممکن است چند بار نیاز به فشاردادن باشد.
- درنهایت خودرو باید روشن شود.
اگر خودرو روشن نشد و صرفاً سرعت گرفت، دنده را به دنده ۲ تغییر دهید، کمی پدال گاز را فشار دهید و سپس کلاچ را فشار دهید. در این حالت نیز خودرو باید روشن شود.
روشنکردن خودرو با جامپ استارتر
جامپ استارترها نوعی باتری لیتیوم-یونی با ولتاژ بالا هستند که نیروی کافی برای روشنکردن خودرو را فراهم میکنند. این باتریها قابل شارژ هستند و مدلهای جدیدتر آنها نیز اگر خیلی استفاده نشوند، تا یک سال شارژ نگه میدارند. بعضی از آنها بهعنوان پاوربانک نیز قابل استفاده هستند. برای استفاده از جامپ استارتر:
- ابتدا کابل قرمز دستگاه را به قطب مثبت و سپس کابل مشکی را به قطب منفی باتری وصل کنید.
- با روشنکردن دستگاه، منتظر شوید چراغ آن سبز شود.
- سپس خودرو را استارت بزنید.
- سپس کابل مشکی را جدا و در انتها کابل قرمز را جدا کنید.
باتری به باتری ماشین ضرر دارد؟
اگر باتری خودرویی که قرار است به روشنشدن خودروی دیگر کمک کند، سالم باشد، به هیچکدام از طرفین آسیبی نمیرسد. اما اگر خود آن خودروی کمککننده، باتری مشکلداری داشته باشد، احتمال خالیشدن و غیر قابل استفاده شدن آن وجود دارد.
بیشتر بخوانید: بهترین روش شارژ باتری ماشین (معرفی ۴ روش کاربردی)
تفاوت باتری ups و باتری خودرو چیست؟
UPS و باتری خودرو هر دو انرژی الکتریکی ذخیره میکنند، اما طراحی و کاربردشان فرق دارد. باتری خودرو برای تأمین جریان بسیار زیاد در مدت کوتاه برای استارت موتور ساخته شده و در حین کار موتور، توسط دینام شارژ میشود. درحالیکه یو پی اس برای تأمین جریان کمتر، ولی بهصورت پایدار و طولانیتر طراحی شده تا هنگام قطعی برق، وسایل برقی را روشن نگه دارد. به دلیل تفاوت در نوع ساخت، ظرفیت تخلیه، ولتاژ و حتی نوع ساختشان، استفاده از باتری خودرو و یوپیاس بهجای هم، کارایی لازم را ندارد.
برای باتری به باتری کردن موتور سیکلت چه کار کنیم؟
روند انجام این کار برای موتورسیکلتها تفاوتی با خودروها ندارد. صرفاً شاید پیداکردن جای باتری متفاوت باشد و به برداشتن زین موتور نیاز باشد. همچنین، مانند خودرو باید به اینکه هر دو خودرو ولتاژ یکسانی داشته باشند نیز توجه کرد.
حرف آخر
روند انجام باتری به باتری بسیار ساده است. رعایت موارد سادهای مانند وصلکردن درست کابلها و همچنین توجه به یکسانبودن ولتاژهای باتری، انجام این کار را به بیخطرترین کار ممکن تبدیل میکند. اما درصورتیکه امکان تهیه جامپ استارتر داشته باشید، تقریباً به باتری به باتری کردن به کمک یک خودروی دیگر نیاز پیدا نخواهید کرد.
